3.Расчет клиноременной передачи

Проектный расчет

3.1.Выбор сечения ремня

Выбираем ремень нормального сечения А

3.2.Согласно табл. 5.4 /2/ минимально допустимый диаметр ведущего шкива d_1min=90 мм

3.3.В целях повышения срока службы ремней принимаем d₁=140 мм

3.4.Определяем диаметр ведомого шкива d₂

мм,

принимаем d₂=400 мм.– коэффициент скольжения

3.5.Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонениеот заданногоu_оп

;

< 3%

3.6.Определяем ориентировочное межосевое расстояние а

мм

где – высота сечения клинового ремня (см. табл. К31 /2/);

3.7.Определяем расчетную длину ремня

мм

Полученное значение принимаем из стандартных значений по табл. К31 /2/: мм

3.8.Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине

мм

3.9.Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива

° > 120°

3.10.Определяем скорость ремня

м/с < 40 м/с

3.11.Определяем частоту пробегов ремня

с^-1< 30 с^-1

3.12.Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем

,

где кВт – допускаемая приведённая мощность, передаваемая одним клиновым ремнём,С– поправочные коэффициенты, выбираются по табл. 5.2 /2/

3.13.Определяем количество клиновых ремней z

,

принимаем

3.14.Определяем силу предварительного натяжения одного клинового ремня

Н

3.15.Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней

Н

3.16.Определяем силы натяжения ведущей F₁и ведомойF₂ветвей

Н

Н

3.17.Определяем силу давления ремней на вал

Н

Проверочный расчет

3.18.Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви

Н/мм²– напряжение растяжения,

мм²– площадь сечения (табл. К31 /2/),

Н/мм²– напряжения изгиба, Е_и=80…100 – модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней,

Н/мм²– напряжения от центробежных сил,

ρ=1250…1400 кг/м³– плотность материала ремня

Н/мм²

Параметры клиноременной передачи Таблица 3

Параметр	Значение
Тип ремня	Клиновой нормального сечения
Сечение ремня	А
Количество ремней z	2
Межосевое расстояние а, мм	352,10
Длина ремня , мм	1600
Угол обхвата ведущего шкива α1, °	137,90
Частота пробегов ремня U, с-1	6,46
Диаметр ведущего шкива d1, мм	140
Диаметр ведомого шкива d2, мм	400
Максимальное напряжение , Н/мм2	8,03
Предварительное натяжение ремня F0, Н	147,8
Сила давления ремней на вал Fоп, Н	551,7

4.Разработка чертежа общего вида редуктора

4.1.Выбор материала валов

В качестве материала валов выбираем Сталь 40ХН. Назначаем термическую обработку – улучшение со следующими механическими характеристиками: HB=285,σ_в=920 Н/мм²,σ_т=750 Н/мм²,σ_-1=420 Н/мм²

4.2.Определяем диаметры валов:

1.Быстроходный вал:

мм,

принимаем d₁=24 мм

d₂=d₁+6=24+6=30 мм

d₃=d₂+6=30+6=36 мм

d₄=d₃+8=36+8=44 мм

2.Промежуточный вал:

мм,

принимаем d₁=40м

d₂=d₁+6=40+6=46 мм

d₃=d₂+4=46+4=50 мм

d₄=d₃=50 мм

3.Тихоходный вал:

мм,

принимаем d₁=65 мм

d₂=d₁=65 мм

d₃=d₂+5=65+5=70 мм

d₄=d₃+6=70+6=76 мм

4.3.Определяем размеры ступиц колес:

1.Колесо промежуточного вала:

d_ст=1,6d₂=1,6∙46=73,6мм

принимаем d_ст=74 мм

l_ст=1,2d₂=1,2∙46=55,2 мм

принимаем d_ст=55 мм

2.Колесо тихоходного вала:

d_ст=1,6d₃=1,6∙70=112 мм,

l_ст=1,2d₃=1,2∙70=84 мм,

4.4.Предварительный выбор подшипников качения (ГОСТ 8338-75)

Таблица 4

Вал	№ подшипника	d,мм	D, мм	B, мм	r, мм	Cr, мм	C0r, мм
Быстроходный	206	30	62	16	1,5	19,5	10,0
Промежуточный	308	40	90	23	2,5	41,0	22,4
Тихоходный	213	65	120	23	2,5	56,0	34,0