- •2. Кинематический расчет привода. Подбор двигателя.
- •3. Предварительный расчет валов.
- •3.1 Расчет быстроходного вала:
- •3.2 Расчет среднего-1 вала:
- •3.3 Расчет среднего-2 вала:
- •3.4 Расчет тихоходного вала:
- •4. Расчет зубчатых передач.
- •4.1. Выбор материала зубчатых передач, определение допускаемых напряжений.
- •4.2Расчет конической предачи.
- •4.2.2. Проверочный расчет.
- •4.3 Расчет цилиндрической передачи-1.
- •4.3.1. Проектный расчет.
- •4.3.2. Проверочный расчет.
- •4.4 Расчет цилиндрической передачи -2.
- •4.4.1. Проектный расчет.
- •4.4.2. Проверочный расчет.
- •5. Определение нагрузок на валах.
- •6. Проверочный расчет валов.
- •7. Проверочный расчет подшибников.
- •8. Расчет валов на динамическую нагрузку.
- •9. Выбор муфт.
- •11. Список литературы.
- •1.Кинематическая схема привода.
8. Расчет валов на динамическую нагрузку.
8.1 ТИХОХОДНЫЙ ВАЛ:
Найдем нормальное напряжение изгиба:
где, Миз = 135 Н*м – максимальный суммарный момент на валу.
d = 70мм. - минимальный диаметр вала.
и = 3,935 МПа.
Найдем максимальное касательное напряжение, вызываемое кручением:
где, Миз = Т = 890 Н*м – момент на валу.
к = 6,486 МПа
Найдем коэф. концентрации напряжений:
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,67+1,5-1=2
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,67+1,5-1=2
Найдем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
(-1)D=-1./(K)D =130 МПа
(-1)D=-1./(K)D =90 МПа
Определим коэф. запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=(-1)D /и = 33,99
S=(-1)D /к = 13,84
Определим общий коэф. запаса прочности:
S > 2 – значит можно заключить, что вал выдержит.
8.2. СРЕДНИЙ-2 ВАЛ:
Найдем нормальное напряжение изгиба:
где, Миз = 147 Н*м – максимальный суммарный момент на валу.
d = 45мм. - минимальный диаметр вала.
и = 16,13 МПа.
Найдем максимальное касательное напряжение, вызываемое кручением:
где, Миз = Т = 230 Н*м – момент на валу.
к = 6,104 МПа
Найдем коэф. концентрации напряжений:
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,85+1,5-1=1,6
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,73+1,5-1=1,8
Найдем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
(-1)D=-1./(K)D =162 МПа
(-1)D=-1./(K)D =100 МПа
Определим коэф. запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=(-1)D /и = 10,4
S=(-1)D /к = 16,38
Определим общий коэф. запаса прочности:
S > 2 – значит можно заключить, что вал выдержит.
8.3. СРЕДНИЙ-1 ВАЛ:
Найдем нормальное напряжение изгиба:
где, Миз = 48,2 Н*м – максимальный суммарный момент на валу.
d = 25мм. - минимальный диаметр вала.
и = 30,8 МПа.
Найдем максимальное касательное напряжение, вызываемое кручением:
где, Миз = Т = 47,6 Н*м – момент на валу.
к = 7,12 МПа
Найдем коэф. концентрации напряжений:
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,88+1,5-1=1,6
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,71+1,5-1=1,8
Найдем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
(-1)D=-1./(K)D =162 МПа
(-1)D=-1./(K)D =100 МПа
Определим коэф. запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=(-1)D /и = 5,25
S=(-1)D /к = 14,08
Определим общий коэф. запаса прочности:
S > 2 – значит можно заключить, что вал выдержит.
8.4. БЫСТРОХОДНЫЙ ВАЛ:
Найдем нормальное напряжение изгиба:
где, Миз = 23,2 Н*м – максимальный суммарный момент на валу.
d = 14мм. - минимальный диаметр вала.
и = 14 МПа.
Найдем максимальное касательное напряжение, вызываемое кручением:
где, Миз = Т = 9,9 Н*м – момент на валу.
к = 39 МПа
Найдем коэф. концентрации напряжений:
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,88+1,5-1=1,6
(K)D=(K/ KD)+KF-1 =1/0,71+1,5-1=1,8
Найдем пределы выносливости в расчетном сечении вала:
(-1)D=-1./(K)D =162 МПа
(-1)D=-1./(K)D =100 МПа
Определим коэф. запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям:
S=(-1)D /и = 11,57
S=(-1)D /к = 2,77
Определим общий коэф. запаса прочности:
S > 2 – значит можно заключить, что вал выдержит.