Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ Тешемля-Бабаево.docx
Скачиваний:
39
Добавлен:
12.06.2015
Размер:
27.68 Mб
Скачать

4.2 Земляное полотно

Конструктивные решения по земляному полотну приняты в соответствии с требованиями СТН Ц-01-95, СП 32-104-98, «Технических условий на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути», утвержденные распоряжением № 859р от 02.05.2012 г. и других нормативных документов.

Основная площадка земляного полотна запроектирована с уклоном 0,04 в полевую сторону.

При модернизации участка пути, для понижения уровня грунтовых вод и

надежного обеспечения отвода поверхностных вод от земляного полотна,

предусмотрены мероприятия по ремонту и устройству водоотводных сооружений.

Для отвода воды от земляного полотна проектом предусмотрено углубление,

профилирование и прочистка существующих канав и кюветов, нарезка новых

канав и кюветов, а также предусмотрена вырубка имеющегося на откосах насыпи

и в водоотводах кустарника с уничтожением порубочных остатков.

инв.

Откосы водоотводных канав и кюветов укрепляются посевом семян

Взам.

многолетних трав.

Все водоотводные сооружения запроектированы с выпуском воды к

существующим искусственным сооружениям или в пониженные места рельефа.

дата

Проектные решения по ремонту водоотводов представлены на продольном

профиле водоотводных устройств (комплект чертежей 0086/34-2013-ПЖ, лист 3,

и

4),

поперечных профилях земляного полотна (комплект чертежей 0086/34-2013-

Подп.

ПЖ, листы 7 – 9)

и в таблице 5.

№ подл.

Лист

Инв.

0086/34-2013-ПЗ

20

Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Согласовано

25

Таблица 5

Начало ПК+

Конец ПК+

Длина, м

Тип водоотвода

Вид работ

лево

3324+66

3328+00

434

канава

углубление

3348+00

3352+00

400

канава

углубление

3365+00

3367+00

200

канава

углубление

3369+00

3374+00

500

канава

углубление

3399+00

3401+00

200

канава

углубление

3411+00

3413+00

200

канава

углубление

3427+00

3430+60

360

канава

углубление

3444+00

3447+00

400

канава

углубление

3470+00

3475+00

500

канава

углубление

Итого:

Канавы

углубление 3194 п.м.

Для разделения слоев чистого и неочищенного щебня, а также песка и предотвращения возможности поступления мелких частиц из нижних слоев загрязненного балласта и грунтов земляного полотна, где содержание частиц менее 0,1 мм превышает 4 %, в верхние чистые слои балласта (на основании п. 5.1.2 Руководства по применению полимерных материалов для усиления земляного полотна при ремонтах пути), проектной документацией предусмотрена укладка нетканого материала (геотекстиль) в один слой, без снятия путевой решетки на глубине 45 см под шпалой с уклоном 0,04 в полевую сторону, на участках, указанных в таблице 6.

Таблица 6

Начало

Конец

Начало

Конец

3291+00

3303+21

3303+63

3312+98

3313+40

3335+26

3335+69

3370+48

3370+90

3417+87

3417+29

3435+34

3435+76

3449+62

3449+94

3464+02

3464+44

3479+67

3480+09

3493+49

3493+91

3498+00

Проектное положение геотекстиля показано на рабочем чертеже 0086/34-

2013-ПЖ.В.

инв.

Перечень работ и объемы по земляному полотну и водоотводам приведены в

Взам.

покилометровой ведомости объемов основных работ (Приложение М).

4.3 Верхнее строение пути

и дата

Верхнее строение

1 главного

пути в пределах

модернизации (таблица 7)

принято в соответствии с требованиями СТН Ц-01-95, «Технических условий на

работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути»,

Подп.

утвержденные распоряжением № 859р от 02.05.2012 г.

Инв. № подл.

Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Лист

0086/34-2013-ПЗ 21

26

Таблица 7

Наименование

Характеристика

Тип пути

бесстыковой

Тип рельса

новые Р65 категории Т1

Тип шпал

новые, ж.б. 1 сорта, ШС-АРС

ТУ 3185 010 01115863-2004

Эпюра раскладки шпал, шт/км:

- в прямых и кривых радиусом 1200 м и более

1840

- в кривых радиусом менее 1200 м

2000

Скрепления

АРС-4

Балласт

щебень

Толщина балласта под шпалой, м

0,45

Ширина балластной призмы, м

3,60

Плечо балластной призмы, см

Не менее 45

Одиночный съезд по ст. Бабаево №№ 2,4

Марка крестовины

1/11

Типовой проект

2799.00.000

Подп. и дата Взам. инв. № Согласовано

Проектной документацией предусмотрено:

  • укладка уравнительных пролетов;

  • сплошная замена рельсошпальной решетки на рельсошпальную решетку из инвентарных рельсов Р65 на новых железобетонных шпалах со скреплениями АРС-4 с последующей заменой инвентарных рельсов на сварные рельсовые плети из новых рельсов Р65 категории Т1 с устройством высокопрочных изолирующих стыков АпАТэк Р65 М-К.

Все стрелочные переводы, уложенные в пределах участка модернизации на 1 главном пути, остаются в существующем положении.

Одиночный съезд по станции Бабаево №2-4 заменяется на новый из рельсов Р65, с маркой крестовины 1/11 проекта 2799, в соответствии с приложением А (форма ЗЗР).

Для создания слоя чистого щебня 45 см под шпалой предусмотрена глубокая очистка щебеночного балласта с добавлением нового щебня фракции 25–60 мм ГОСТ 7392-2002 с укладкой разделительного слоя из геотекстиля в соответствии с требованиями «Положения о проведении реконструкции (модернизации) железнодорожного пути» и «Руководством по применению полимерных материалов для усиления земляного полотна при ремонтах пути».

Величина подъемок и понижений пути, досыпок и подрезок балласта, вырезки песчаной подушки приведена на продольном профиле (чертеж 0086/34-2013-ПЖ, лист 2).

Проектной документацией предусмотрена засыпка и планировка междупутий.

Работы по очистке щебеночного балласта выполняется щебнеочистительной машиной RM-80.

Выправка пути производится машинами ВПО-3000, ВПР-02 и

«DUOMATIK».

Инв. № подл.

Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Лист

0086/34-2013-ПЗ 22

Согласовано

27