- •Модернизация железнодорожного пути направления Волховстрой-Череповец Октябрьской железной дороги, участок Тешемля-Бабаево,
- •I главный путь, 330 км пк 1 - 350 км пк 8
- •Модернизация железнодорожного пути направления Волховстрой-Череповец Октябрьской железной дороги, участок Тешемля-Бабаево,
- •I главный путь, 330 км пк 1 - 350 км пк 8
- •2. Сведения о районе строительства
- •3.1 Продольный профиль и план пути
- •3.2 Земляное полотно
- •3.3 Верхнее строение пути
- •3.8 Искусственные сооружения
- •3.9 Контактная сеть
- •3.10 Сети связи
- •4.Технологические и конструктивные решения
- •4.1 Продольный профиль и план пути
- •4.2 Земляное полотно
- •4.4 Бесстыковой путь
- •4.6 Пассажирские платформы
- •4.7 Переезды
- •4.8 Искусственные сооружения
- •4.11 Сигнализация, централизация и блокировка
- •4.12 Электроснабжение
- •4.13 Наружные сети воздухоснабжения
- •5. Проект организации строительства
- •9. Технические показатели проекта
4.12 Электроснабжение
Электрические кабели, пересекающие железнодорожный путь, необходимо заглубить на 1,1м и защитить полиэтиленовыми трубами. Заглубление произвести путем врезки кабеля с монтажом соединительных кабельных муфт. Перед врезкой кабеля для заглубления, уточнить марки и сечения существующих кабелей.
Положение и глубина кабелей электроснабжения подлежат уточнению шурфовкой в присутствии представителей дистанции электроснабжения ЭЧ-7 Октябрьской ж.д. Сведения о фактических трассах и глубине кабелей, обнаруженных при предварительной шурфовке мест производства работ, а также о способах защиты кабелей на пересечениях с железными дорогами, кабельными линиями и другими подземными коммуникациями должны быть указаны в соответствующих актах на скрытые работы.
Земляные работы производить в присутствии представителей заинтересованных организаций (ЭЧ, ПЧ, ШЧ и др.) Все работы по защите электрических кабелей должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ изд. 7 и
СНиП 3.05.06-85.
|
|
Работы по сетям электроснабжения, выполняемые при ремонте ИССО |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
До начала |
работ |
|
по |
ремонту мостов |
при |
необходимости, проектом |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
предусматривается вынос ВЛ-10 кВ ПЭ и АБ с устройством временных |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
кабельных вставок и установкой А-образных концевых кабельных опор. |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Опоры, |
ограничивающие кабельную |
вставку, |
должны быть оборудованы |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
разъединителями РЛНД-I-10.II/400 У1 |
и |
нелинейными ограничителями |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
перенапряжений ОПН-П-10 с полимерной изоляцией. |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Временные кабельные вставки ВЛ-10 кВ ПЭ и АБ выполняются кабелями |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ |
марки АСБ-10 кВ. Кабельная вставка на ВЛ-10 кВ АБ выполняется 2-х ниточной. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
инв. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жилы по обоим концам на резервной нитке кабеля соединить между собой и с |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Взам. |
заземляющим спуском. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Глубина прокладки кабеля: по ровной трассе - не менее 0,7 м от поверхности |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
земли, при пересечении с коммуникациями и ж.д. путями - не менее 1,0 м от |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
дата |
поверхности |
земли. |
По |
временному |
рабочему |
мосту прокладка |
кабеля |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
предусматривается в полиэтиленовой трубе диаметром 110 мм. |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
и |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Заземление |
опор |
ВЛ-10 кВ предусмотрено на |
самостоятельные |
контуры |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подп. |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
заземления. |
Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 10 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ом при удельном сопротивлении грунта не более 100 Ом м. |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
№ подл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Инв. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0086/34-2013-ПЗ |
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Изм. |
Кол.уч. |
Лист |
№ док. |
Подп. |
|
Дата |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взам. инв. № Согласовано |
35
После окончания работ по ремонту мостов проектом предусматривается восстановление ВЛ-10 кВ ПЭ и АБ на первоначальном положении с подвеской самонесущих защищенных проводов СИП-3 1х50.
Работа кранов и других стреловых механизмов, а также земляные работы в охранных зонах воздушных и кабельных линий электроснабжения, связи и СЦБ должны производиться в присутствии представителей служб, эксплуатирующих соответствующие устройства.
Электромонтажные работы должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ изд. 7 и СНиП 3.05.06-85.