Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ Тешемля-Бабаево.docx
Скачиваний:
39
Добавлен:
12.06.2015
Размер:
27.68 Mб
Скачать

4.8 Искусственные сооружения

Анализ технического состояния мостов и тоннеля, выявил необходимость проведения следующих работ, обеспечивающих нормальную эксплуатацию искусственных сооружений:

Железобетонный мост на 332км ПК3+18. Проект капитального ремонта моста был выполнен в 2007г. В рамках модернизации I главного ж.д. пути работы не предусматриваются.

Железобетонный мост на 334км ПК5+44 необходимо предусмотреть:

переустройство моста на бетонную трубу (замену пролетных строений на плиты перекрытия, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки), устройство лестничных сходов, укрепление откосов.

Железобетонный мост на 338км ПК0+70 необходимо предусмотреть:

замену пролетных строений, переустройство устоев, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки, установку коробов удлинения устоев, мощение конусов, устройство лестничных сходов.

Железобетонный мост на 342км ПК7+07 необходимо предусмотреть:

переустройство моста на бетонную трубу (замену пролетных строений на плиты перекрытия, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки), устройство лестничных сходов, укрепление откосов.

Железобетонный мост на 344км ПК5+55 необходимо предусмотреть:

замену пролетных строений, переустройство устоев, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки, установку коробов удлинения устоев, мощение конусов, устройство лестничных сходов.

Железобетонный мост на 345км ПК9+73 необходимо предусмотреть:

переустройство моста на бетонную трубу (замену пролетных строений на плиты

Лист

0086/34-2013-ПЗ 25

Изм. Кол.уч. Лист № док. Подп. Дата

30

перекрытия, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки), устройство лестничных сходов, укрепление откосов.

Железобетонный мост на 347км ПК4+23 необходимо предусмотреть:

переустройство моста на бетонную трубу (замену пролетных строений на плиты перекрытия, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки), устройство лестничных сходов, укрепление откосов.

Железобетонный мост на 348км ПК9+87 необходимо предусмотреть:

переустройство моста на бетонную трубу (замену пролетных строений на плиты перекрытия, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки), устройство лестничных сходов, укрепление откосов.

Железобетонный мост на 350км ПК3+70 необходимо предусмотреть:

переустройство моста на бетонную трубу (замену пролетных строений на плиты перекрытия, инъектирование тела опор, устройство ж.б. рубашки), устройство лестничных сходов, укрепление откосов.

Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Согласовано

  1. Контактная сеть

  • связи с выполнением работ по модернизации пути проектом предусмотрены следующие мероприятия по обеспечению сохранности контактной сети:

- снятие заземляющих устройств при работе путевых машин с последующим восстановлением (с применением приборов ГРПЗ-1У и узлов УКЗУ-4);

- регулировка контактной сети при изменении положения пути в плане и профиле;

- замена консолей и фиксаторов, на которых после изменения плана и профиля линии не обеспечивается размещение контактной подвески в соответствии с «Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог» ЦЭ-868 в части, относящейся к действующим устройствам контактной сети до их реконструкции, обновления, технического перевооружения в рамках отраслевых инвестиционных программ или титулов комплексной реконструкции линии.

Все работы по регулировке и обеспечению сохранности контактной сети при замене стрелочных переводов должны производиться специализированной электромонтажной организацией в присутствии представителей Волховстроевской дистанции электроснабжения Октябрьской дирекции инфраструктуры, осуществляющих технический надзор в установленном порядке.

Работы по контактной сети при устройстве диспетчерских съездов и их ликвидации отражены в брошюре 0086/34-2013-1-ПЗ.

Работы по контактной сети, выполняемые при ремонте ИССО

В связи с тем, что применение малогабаритных стреловых механизмов (ЕДК-300/5 и его аналоги), не требующих отвода или демонтажа контактной сети в условиях особо высокой грузонапряжённости затруднено и работы, как правило, выполняются с применением кранов ЕДК-500 и других механизмов, имеющих высоту подъёма стрелы выше 5,5 метров над уровнем головок рельсов, проектом

Лист

0086/34-2013-ПЗ 26

Изм. Кол.уч. Лист № док. Подп. Дата

Согласовано

Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. №

31

предусмотрен отвод (а при необходимости и опускание) контактных подвесок и усиливающих проводов, попадающих в зону работ.

По окончании каждого «окна» предусмотрено восстановление всех проводов и подвесок, положение которых было нарушено при работе кранов, а также регулировка контактной подвески до параметров, обеспечивающих пропуск поездов со скоростью, устанавливаемой при открытии движения.

При ремонте мостов предусмотрено заземление вновь монтируемых мостовых металлоконструкций на тяговую рельсовую сеть двойным спуском через диодно-искровые заземлители с применением газоразрядных приборов защиты ГРПЗ-1У и узлов крепления к рельсу УКЗУ-4. Перила пролётных строений и устоев мостов соединяются между собою проводниками из круглой стали диаметром 12мм или стальным тросом эквивалентного сечения.

  1. Сети связи

  • подготовительный период предусматривается оборудование временного транспортабельного модуля ЭЦ-ТМ устройствами связи. Подробное описание проектных решений предусмотрено в брошюре 0086/34-2013-1-ПЗ.

До начала работ по модернизации I главного пути предусматривается:

  • шурфовка кабелей связи для определения их точного расположения и глубины прокладки в присутствии представителей РЦС-6 и ЗАО «Компания ТрансТелеКом»;

  • заглубление существующего магистрального кабеля связи марки МКПАБпШп 7х4х1.05+5х2х0.7+1х0.7, попадающего в зону производства земляных работ;

    • заглубление существующего магистрального волоконно-оптического кабеля связи марки ОКМТ-А-4/2(2,4) Сп-12(2) /4(5) (ЗАО «Компания ТрансТелеКом», попадающего в зону производства работ;

  • вынос из зоны производства работ магистрального кабеля связи марки МКПАБпШп 7х4х1.05+5х2х0.7+1х0.7.

  • заглубление и защита полиэтиленовыми трубами существующих кабелей связи, пересекающих железнодорожные пути на 329км ПК10+35, 330км ПК1+30,

330км ПК3+60, 330км ПК9+80, 331км ПК8+68, 330км ПК7+16, 331км ПК3+70,

331км ПК7+60, 348км ПК6+70, 350км ПК5+76.

При производстве работ по заглублению кабелей связи необходимо выполнить следующие работы:

  • измерения постоянным и переменным током;

  • прозвонка жил на блок-участке и усилительном участке;

  • проверка на герметичность.

За трое суток (исключая выходные и праздничные дни) до начала производства работ вызвать представителей РЦС-6 и ЗАО "Компания ТрансТелеКом".

Работать ломом и механизмами в охранной зоне (4м) кабеля категорически запрещается.

Работы по переустройству сетей связи должны производиться организацией, имеющей лицензию и разрешение на право производства данного вида работ и в

Лист

0086/34-2013-ПЗ 27

Изм. Кол.уч. Лист № док. Подп. Дата

Подп. и дата Взам. инв. № Согласовано

32

присутствии представителей Петрозаводского регионального центра связи (РЦС-6) и ЗАО "Компания ТрансТелеКом".

Работы по сетям связи, выполняемые при ремонте ИССО

До начала производства работ по ремонту искусственных сооружений на

334км ПК5+44, 338км ПК0+70, 342км ПК7+07, 344км ПК5+55, 345км ПК9+73, 347км ПК4+23, 348км ПК9+87, 350км ПК3+70 предусматривается:

-уточнение методом шурфования фактического положения кабелей связи в присутствии представителя РЦС-6 и ЗАО "КТТК";

-вынос из зоны производства работ магистрального кабеля связи; -каблирование волноводного провода между опорами контактной сети. На

временное положение предусматривается кабельная вставка радиочастотным кабелем в полиэтиленовом трубопроводе диаметром 40мм. При пересечении с коммуникациями, водоотводами, асфальтированными дорогами кабель защищается полиэтиленовыми трубами диаметром 110мм.

-на опорах, ограничивающих кабельные вставки, устанавливаются временные анкеровки волноводного провода и линейные трансформаторы ЛТ-1. Предусматривается установка заземлителя линейного трансформатора.

    • установка двух новых муфт оптических соединительных типа FOSC 400А4

  • камерах оптических трубопроводных типа КОТ-2 вне зоны производства работ;

    • прокладка вставки ВОК типа ОКМТ-А-4/2(2,4)Сп-12(2) в трубке ЗПТ в грунте между устанавливаемыми муфтами оптическими соединительными;

По окончании производства работ по ремонту искусственных сооружений на

334км ПК5+44, 338км ПК0+70, 342км ПК7+07, 344км ПК5+55, 345км ПК9+73, 347км ПК4+23, 348км ПК9+87, 350км ПК3+70 предусматривается:

-подвеска волноводного провода поездной радиосвязи на опорах контактной сети на первоначальное положение. Временные анкеровки и аппаратуру кабельной вставки демонтировать;

  • восстановление трассы ВОК (ЗАО "КТТК") марки ОКМТ-А-4/2(2,4)Сп-12(2) по прежней трассе.

При производстве работ по устройству вставки трассы волоконно-оптического кабеля необходимо выполнить следующие пусконаладочные работы:

  • измерение затухания на кабельной площадке волоконно-оптического кабеля;

  • измерение затухания в процессе монтажа оптических муфт;

  • измерение затухания на смонтированном участке волоконно-оптического кабеля в двух направлениях.

Работы по обеспечению сохранности волноводного провода поездной радиосвязи выполнять в соответствии с типовым проектом ОТУ32-4484 "Конструкции устройств направляющих линий для поездной радиосвязи на электрифицированных участках железных дорог", а также все работы в его охранной зоне производить в присутствии представителя организации, которой будет поручена эксплуатация устройств связи на данной железнодорожной линии.

Инв. № подл.

Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подп.

Дата

Лист

0086/34-2013-ПЗ 28

Согласовано

Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. №

33

Работы должны производится организацией, имеющий лицензию и разрешение на право производства данного вида работ.

За 9 рабочих дней до начала работ вызов представителя РЦС-6 обязателен и ЗАО "КТТК" обязателен.

Работы выполнять в соответствии с положением об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и ремонте объектов инфраструктуры ОАО "РЖД"

ВМ-1258 от 16.04.2006г..

Работа кранов и других стреловых механизмов, а также земляные работы в охранных зонах воздушных и кабельных линий связи производить в соответствии с "Правилами охраны линий и сооружений связи", утвержденными Постановлением Правительства РФ №578 от 09.06.1995г. и в присутствии представителей эксплуатирующих эти линии.