Evol_Manual
.pdfб) колеса -
s2 = (π/2+2x2 tgα) m,
где π/2 = 1,57, а tgα = tg 20° = 0,364.
11*. Толщина зуба по хорде (длина хорды по делительной окружности, соответствующая нормальной толщине зуба): а) шестерни –
s 1 = 2r1 sin((90+41,71 x1)/Z1) °;
б) колеса –
s 2 = 2r2 sin((90+41,71 x2)/Z2) °.
Примечание. При расчете параметров по п.10 и п. 11 должны выполняться неравенства:
s 1 < s1 и s 2 < s2.
12. Хорда, соответствующая шагу по делительной окружности (расстояние между точками пересечения осей симметрии двух соседних зубьев делительной окружностью):
а) у шестерни –
s p1 = 2r1 sin(180/Z1)°;
б) у колеса -
s p2 = 2r2 sin(180/Z2)°.
Примечание. При расчете параметров по п.3 и п.12 должны выполняться неравенства:
s p1< Р и s p2 < Р.
217
ТАБЛИЦА 6.2
Значение эвольвентной функции invαw= tgαw - αw
град |
180 |
190 |
200 |
210 |
220 |
|
минуты |
||||||
|
|
|
|
|
||
0 |
0,01076 |
0,01272 |
0,01490 |
0,01734 |
0,02005 |
|
2 |
0,01082 |
0,01278 |
0,01498 |
0,01743 |
0,02014 |
|
4 |
0,01088 |
0,01285 |
0,01505 |
0,01752 |
0,02024 |
|
6 |
0,01094 |
0,01292 |
0,01514 |
0,01760 |
0,02034 |
|
8 |
0,01100 |
0,01299 |
0,01521 |
0,01769 |
0,02044 |
|
10 |
0,01107 |
0,01306 |
0,01529 |
0,01778 |
0,02053 |
|
12 |
0,01113 |
0,01313 |
0,01537 |
0,01786 |
0,02063 |
|
14 |
0,01120 |
0,01320 |
0,01545 |
0,01795 |
0,02073 |
|
16 |
0,01126 |
0,01328 |
0,01553 |
0,01804 |
0,02082 |
|
18 |
0,01132 |
0,01335 |
0,01561 |
0,01813 |
0,02092 |
|
20 |
0,01138 |
0,01342 |
0,01569 |
0,01822 |
0,02102 |
|
22 |
0,01145 |
0,01349 |
0,01577 |
0,01831 |
0,02112 |
|
24 |
0,01152 |
0,01356 |
0,01585 |
0,01839 |
0,02122 |
|
26 |
0,01158 |
0,01363 |
0,01593 |
0,01848 |
0,02132 |
|
28 |
0,01164 |
0,01370 |
0,01601 |
0,01857 |
0,02141 |
|
30 |
0,01171 |
0,01378 |
0,01609 |
0,01866 |
0,02051 |
|
32 |
0,01177 |
0,01385 |
0,01617 |
0,01875 |
0,02161 |
|
34 |
0,01183 |
0,01393 |
0,01625 |
0,01885 |
0,02171 |
|
36 |
0,01190 |
0,01400 |
0,01634 |
0,01894 |
0,02181 |
|
38 |
0,01197 |
0,01407 |
0,01642 |
0,01903 |
0,02192 |
|
40 |
0,01204 |
0,01415 |
0,01650 |
0,01912 |
0,02202 |
|
42 |
0,01210 |
0,01422 |
0,01658 |
0,01921 |
0,02212 |
|
44 |
0,01217 |
0,01429 |
0,01667 |
0,01930 |
0,02222 |
|
46 |
0,01224 |
0,01437 |
0,01675 |
0,01940 |
0,02232 |
|
48 |
0,01230 |
0,01444 |
0,01684 |
0,01949 |
0,02243 |
|
50 |
0,01237 |
0,01452 |
0,01692 |
0,01958 |
0,02253 |
|
52 |
0,01244 |
0,01460 |
0,01700 |
0,01968 |
0,02263 |
|
54 |
0,01251 |
0,01467 |
0,01709 |
0,01977 |
0,02274 |
|
56 |
0,01258 |
0,01475 |
0,01717 |
0,01986 |
0,02284 |
|
58 |
0,01265 |
0,01483 |
0,01726 |
0,01996 |
0,02294 |
|
60 |
0,01272 |
0,01490 |
0,01734 |
0,02005 |
0,02305 |
218
Продолжение табл. 6.2
град |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
минуты |
|
|
|
|
|
0 |
0,02305 |
0,02635 |
0,02997 |
0,03395 |
0,03829 |
2 |
0,02315 |
0,02646 |
0,03010 |
0,03409 |
0,03843 |
4 |
0,02326 |
0,02658 |
0,03023 |
0,03422 |
0,03859 |
6 |
0,02336 |
0,02670 |
0,03036 |
0,03436 |
0,03874 |
8 |
0,02347 |
0,02681 |
0,03048 |
0,03450 |
0,03889 |
10 |
0,02358 |
0,02693 |
0,03061 |
0,03464 |
0,03905 |
12 |
0,02368 |
0,02705 |
0,03074 |
0,03478 |
0,03920 |
14 |
0,02379 |
0,02717 |
0,03087 |
0,03493 |
0,03935 |
16 |
0,02390 |
0,02728 |
0,03100 |
0,03507 |
0,03951 |
18 |
0,02401 |
0,02740 |
0,03113 |
0,03521 |
0,03966 |
20 |
0,02411 |
0,02752 |
0,03126 |
0,03535 |
0,03982 |
22 |
0,02433 |
0,02764 |
0,03139 |
0,03549 |
0,03997 |
24 |
0,02433 |
0,02776 |
0,03152 |
0,03564 |
0,04013 |
26 |
0,02444 |
0,02788 |
0,03165 |
0,03578 |
0,04029 |
28 |
0,02455 |
0,02800 |
0,03178 |
0,03592 |
0,04044 |
30 |
0,02466 |
0,02812 |
0,03192 |
0,03607 |
0,04060 |
32 |
0,02477 |
0,02824 |
0,03205 |
0,03621 |
0,04076 |
34 |
0,02488 |
0,02836 |
0,03218 |
0,03636 |
0,04092 |
36 |
0,02499 |
0,02848 |
0,03231 |
0,03650 |
0,04108 |
38 |
0,02510 |
0,02861 |
0,03245 |
0,03665 |
0,04124 |
40 |
0,02521 |
0,02873 |
0,03258 |
0,03680 |
0,04139 |
42 |
0,02533 |
0,02885 |
0,03272 |
0,03694 |
0,04156 |
44 |
0,02544 |
0,02898 |
0,03285 |
0,03709 |
0,04172 |
46 |
0,02555 |
0,02810 |
0,03299 |
0,03724 |
0,04188 |
48 |
0,02566 |
0,02922 |
0,03312 |
0,03739 |
0,04204 |
50 |
0,02578 |
0,02935 |
0,03326 |
0,03754 |
0,04220 |
52 |
0,02589 |
0,02947 |
0,03340 |
0,03769 |
0,04236 |
54 |
0,02600 |
0,02960 |
0,03353 |
0,03783 |
0,04253 |
56 |
0,02612 |
0,02972 |
0,03367 |
0,03799 |
0,04269 |
58 |
0,02623 |
0,02985 |
0,03381 |
0,03814 |
0,04285 |
60 |
0,02635 |
0,02997 |
0,03395 |
0,03829 |
0,04302 |
219
13. Угол зацепления в передаче:
invαw=invα+2((x1+x2)/(Z1+Z2)) tgα,
где при α= 20° invα = tgα-α = tg20°-0,349065 = 0,014904.
С учетом вычисленного значения invαw определяют угол αw зацепления в передаче по табл. 6.2.
14. Радиус начальной окружности (начальная окружность
- центроида относительного движения при зацеплении зубчатых колес в передаче):
а) шестерни –
rw1 = r1 cosα/cosαw;
б) колеса –
rw2 = r2 cosα/cosαw .
15.Делительное межосевое расстояние зубчатой передачи (без смещения):
а= r1+r2.
16.Межосевое расстояние зубчатой передачи (при
смещении):
аW = rw1+rw2.
17. Воспринимаемое смещение в передаче:
y m = aw -а,
где y-коэффициент воспринимаемого смещения:
y = (аw -а)/m.
Примечание. При вычислении коэффициентов х1 и х2 смещения исходного контура по формуле М. А. Скуридина для случая Z1+Z2<36 значение y проверяют по табл. 6.3.
18. Высота зуба колеса:
а) без смещения исходного контура - h′ = (2ha*+c*) m;
б) при смещении исходного контура - h = hf1+hf2+y m-c* m.
220
ТАБЛИЦА 6.3
Угол зацепления, коэффициенты воспринимаемогосмещения и уменьшения высоты зуба в зависимости от чисел зубьев у колес
Сумма чисел |
Суммарное |
Угол зацепления в |
Коэффициент |
Коэффициент |
зубьев |
смещение |
передаче |
воспринимаемо |
уменьшения |
|
|
|
го смещения |
высоты зуба |
ZΣ=Z1+Z2 |
xΣ=x1+x2 |
αw |
y |
∆h* |
|
|
|
||
16 |
0.880 |
30°12′ |
0.698 |
0.181 |
|
|
|
|
|
17 |
0.836 |
29°28′ |
0.674 |
0.162 |
|
|
|
|
|
18 |
0.792 |
28°46′ |
0.648 |
0.144 |
|
|
|
|
|
19 |
0.748 |
28°07′ |
0.621 |
0.127 |
|
|
|
|
|
20 |
0.704 |
27°29′ |
0.592 |
0.112 |
|
|
|
|
|
21 |
0.660 |
26°53′ |
0.563 |
0.097 |
|
|
|
|
|
22 |
0.616 |
26°19′ |
0.532 |
0.084 |
|
|
|
|
|
23 |
0.572 |
25°46′ |
0.500 |
0.072 |
|
|
|
|
|
24 |
0.528 |
25°15′ |
0.467 |
0.061 |
|
|
|
|
|
25 |
0.484 |
24°44′ |
0.433 |
0.051 |
|
|
|
|
|
26 |
0.440 |
24°15′ |
0.398 |
0.040 |
|
|
|
|
|
27 |
0.396 |
23°46′ |
0.362 |
0.030 |
|
|
|
|
|
28 |
0.352 |
23°19′ |
0.325 |
0.026 |
|
|
|
|
|
29 |
0.308 |
22°50′ |
0.288 |
0.020 |
|
|
|
|
|
30 |
0.264 |
22°26′ |
0.249 |
0.015 |
|
|
|
|
|
31 |
0.220 |
22°00′ |
0.210 |
0.010 |
|
|
|
|
|
32 |
0.176 |
21°35′ |
0.170 |
0.006 |
|
|
|
|
|
33 |
0.132 |
21°11′ |
0.128 |
0.004 |
|
|
|
|
|
34 |
0.088 |
20°47′ |
0.087 |
0.001 |
|
|
|
|
|
35 |
0.044 |
20°23′ |
0.043 |
0.000 |
|
|
|
|
|
36 |
0.000 |
20°00′ |
0.000 |
0.000 |
|
|
|
|
|
221
19.Укорочение зуба при смещении исходного контура:
∆h = h′-h.
20.Коэффициент уменьшения высоты зуба:
∆ha* = ∆h/m.
Примечание. При вычислении коэффициентов х1 и х2 смещения исходного контура по формуле М. А. Скуридина для случая Z1+Z2 < 36 значение ∆ha* проверяют по табл. 6.3.
21. Высота делительной головки зуба: а) у шестерни –
ha1 = h – hf1;
б) у колеса –
ha2 = h – hf2.
22. Коэффициент ∆ y уравнительного смещения:
∆y = х1+х2-у= х∑-y.
23*. Радиус окружности вершин зубьев: а) шестерни –
ra1 = r1+( ha*+х1-∆y) m
или
ra1 = r1+ha1;
б) колеса –
ra2 = r2+( ha*+х2-∆y) m
или
ra2 = r2+ha2 .
6.4.3. Показатели качества зацепления
1.Коэффициент перекрытия цилиндрической зубчатой передачи:
ε l= (Z1 tgαa1+Z2 tgαa2-(Z1+Z2) tgαw)/2π,
где αa1, αa2 – угол профиля на вершине зуба шестерни и колеса соответственно, град. Его определяют по формуле: а) у шестерни –
α a1 = arcсos (rb1/ra1);
222
б) у колеса –
α a2 = аrсcos(rb2/ra2).
Результат вычисления εα проверяют по чертежу:
εα = K1K2 / pb ,
где отрезки К1К2 и Pb берут с чертежа в миллиметрах. При значительном расхождении (>0,05) результатов вычисления необходима проверка по формуле:
εα = ( r 2 |
− r 2 |
+ |
r 2 |
− r 2 |
− a |
w |
sinα |
w |
) / p |
b |
. |
a1 |
b1 |
|
a2 |
b2 |
|
|
|
|
2. Наибольшее удельное скольжение: а) на головке зуба шестерни –
υ a1 = ((Z1+Z2) Pw K1)/(Z2 N1K1);
б) на ножке зуба шестерни –
υf1 = ((Z1+Z2) PwK2)/(Z2 N1 K2);
в) на головке зуба колеса –
υ a2 = ((Z1+Z2) PwK2)/(Z1 N2K2);
г) на ножке зуба колеса –
υf2 = ((Z1+Z2) PwK1)/(Z1 N2K1).
3.Проверка зубьев на заострение. Толщина зуба на окружности вершин:
а) у шестерни –
s a1 = 2r a1((π/2+2x1· tg α)/Z1+invα-invα a1);
б) у колеса-
s a2 = 2r a2((π/2+2x2 tgα)/Z2+invα-invα a2), где inv α a1 = tgα a1-α a1; а
inv α a2 = tgα a2-α a2.
Рекомендуется выполнять толщину зуба sa ≥ 0.3 m при
однородной структуре материала зубьев и sa ≥0,4m при поверхностном упрочнении зубьев.
6.4.4.Размеры для контроля зубьев
1.Постоянная хорда (отрезок прямой, соединяющий две
точки разноименных боковых эвольвентных
223
поверхностей зуба, принадлежащие одной цилиндрической поверхности и нормалям, проведенным к ним из одной точки делительной поверхности):
а) у шестерни –
s c1 = (1,387+0,643 x1)m;
б) у колеса –
s c2 = (1,387+0,643 x2)m.
2. Высота до постоянной хорды (кратчайшее расстояние
от вершины зуба до средней точки постоянной хорды):
а) у шестерни –
h c1 = h a1-(0,252+0,117 x1)m;
б) у колеса –
h c2 = h a2-(0,252+0,117 x2)m.
3. Длина общей нормали (расстояние между
разноименными боковыми поверхностями зубьев по общей нормали к этим поверхностям):
а) у шестерни –
W1 = (0,014 Z1+0,684 x1+B)m;
б) у колеса –
W2 = (0,014 Z2+0,684 x2+B)m,
где при Z ≤ 18 нормалемером охватывают 2 зуба (B = 4,432), а при
Z> 18 нормалемером охватывают 3 зуба (B = 7,386).
6.5.Особенности геометрического расчета прямозубой цилиндрической передачи при заданном межосевом
При проектировании цилиндрических зубчатых передач довольно часто в число исходных данных входит конкретное значение аW межосевого расстояния. В этом случае проектировщику необходимо рассчитать зубчатую передачу, которая вписывается в заданное межосевое расстояние. Сначала по заданному передаточному отношению U12, действующим силам подбирают модуль m, числа Z1 и Z2 зубьев у колес проектируемой
224
передачи так, чтобы ее делительное межосевое расстояние приблизительно равнялось заданному:
a ≈ aw.
Затем расчет зубчатой передачи выполняют по пунктам в разд. 6.4.2, 6.4.3 и 6.4.4. Исключением является п.6 в разд. 6.4.2: "Коэффициент смещения исходного контура". Этот пункт должен быть выполнен в такой последовательности:
* Угол зацепления в передаче:
αw=arc сos(m(Z1+Z2) сosα/(2 aw)). * Коэффициент x∑ суммарного смещения:
x∑=x1+x2=(Z1+Z2)(invαw-invα)/2tgα,
где inv αw = tgαw - αw определяют по табл. 6.2 с учетом найденного угла αw зацепления в передаче, а invα=0,014904. Для определения коэффициента смещения x1 исходного контура у шестерни следует использовать формулу М. А. Скуридина, указанную по п.6 в разд. 6.4.2. Коэффициент смещения x2 исходного контура для колеса определяют выражением:
x2 = xΣ - x1.
После определения коэффициентов x1 и x2 смещения исходного контура расчет параметров зубчатых колес продолжают по пунктам в разд. 6.4.2, 6.4.3 и 6.4.4. При этом параметры по п.13 и п.16 в разд. 6.4.2 не вычисляют.
6.6. Построение инструментальной зубчатой рейки
На листе формата А1 в стороне от предполагаемого размещения чертежа следует отложить отрезки в масштабе М, изображающие основные параметры инструментальной рейки
(рис.6.3):
ha = ha* m - высоту делительной головки зуба; c = c* m - радиальный зазор;
s = е = 1, 57 m - толщину зуба, ширину впадины.
Затем строят исходный контур инструментальной зубчатой рейки. Для этого на месте расположения чертежа проводят штрих-
225
пунктирную линию, принимаемую в дальнейшем за среднюю линию (СП) рейки. Вверх и вниз от линии СП последовательно откладывают расстояния ha* m и c* m. Эти размеры лучше отложить на обоих концах линии СП, чтобы через отметки провести линии граничных точек (ЛГТ) и прямые головок и ножек зубьев рейки. На средней линии (СП) отмечают т. Р и раствором циркуля, равным s = e = 1.57m, откладывают влево и вправо по 2–3 деления. Через полученные точки на средней линии проводят наклонные линии под углом α=20° к вертикали, как показано на рис. 6.3
с*·m ha*·m ha*·m с*·m
P |
|
|
P |
|
0.5P |
0.5P |
0.5P |
|
0.5P |
|
|
|
|
ЛГТ |
|
|
P |
|
0.13m СП |
|
с' |
|
|
|
|
b |
|
ЛГТ |
|
|
|
|
|
|
|
a |
e |
|
0.38m |
|
α |
мм |
|
|
|
m |
0.25m |
||
|
100 |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
90º |
|
|
|
36.4 мм
1.57m
Рис. 6.3
. При этом можно не пользоваться транспортиром. В этом случае необходимо построить прямоугольный треугольник с катетами 100 мм и 36,4 мм (лучше 200 и 72,8), т.к. tg20° = 0,364.
Головки зубьев рейки скругляют дугами. Закругление начинается от линии ЛГТ, отстающей от средней прямой рейки на расстоянии
226
