Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Лекции по ТМ и ВО ТЭС

.pdf
Скачиваний:
210
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
3.95 Mб
Скачать

Пр 0.2 ун v nLп

u t

(18)

Здесь ун— коэффициент вторичного уноса.

Решающее влияние на степень улавливания в электрофильтре оказывает скорость дрейфа (скорость осаждения) v.

Согласно теории движения заряженной частицы в электростатическом поле скорость дрейфа определяется электрическими характеристиками электрофильтра и пылегазового потока по формуле

v 106 0ЕзЕосd

(19)

где 0— диэлектрическая проницаемость вакуума, Ф/м ( 0= 8,85 10-12 Ф/м);

— относительная диэлектрическая проницаемость вещества частички; Ез напряженность электрического поля зарядки, кВ/м; Еос напряженность

электрического поля осаждения, кВ/м; d— диаметр частицы, м; — коэффициент динамической вязкости газов, Па·с.

На рис. 5а показано, что в области lg v , между 9 и 10 происходит резкое снижение скорости дрейфа в 2—3 раза.

Рис. 5. Влияние свойств пылегазового потока на работу электрофильтра (на примере экибастузского угля)

а – зависимость эффективной скорости дрейфа от логарифма удельного сопротивления золы; б – зависимость логарифма УЭС золы от температуры дымовых газов

При высоких сопротивлениях часть подводимого к электродам напряжения будет расходоваться в неотряхиваемом слое золы и располагаемое напряжение в межэлектродном пространстве окажется меньшим подведенного к электродам. Таким образом, вместо подведенного

напряжения U в межэлектродном пространстве будем использовать эффективное напряжение

Uэф окU,

где о.к.— понижающий коэффициент за счет образования обратной короны на золах топлив с высоким удельным сопротивлением.

Сущность явления образования обратной короны состоит в том, что при высоком сопротивлении золы проводимость слоя пыли, осевшей на электроде, оказывается малой, что увеличивает падение напряжения в слое и уменьшает его падение в газовом промежутке. При общей высокой разности потенциалов происходит перезарядка осевшей на осадительном электроде золы с отрицательного на положительный знак, нарушается на некоторых участках поверхность слоя и в межэлектродное пространство происходит выброс обратных по знаку ионов (положительных вместо отрицательных). Одним из косвенных показателей обратной короны является расхождение восходящей и нисходящей характеристик поля т. е. при увеличении напряжения сила тока оказывается при том же напряжении меньшей, чем при его уменьшении.

Для повышения степени улавливания золы с неблагоприятными электрофизическими свойствами (высокое электрическое сопротивление) предложен ряд методов, направленных в первую очередь на снижение интенсивности или предотвращение образования обратной короны в электрофильтре. Этого можно добиться изменением характеристик электрического тока, поступающего на электроды. К таким способам относятся применение импульсного напряжения и даже питание электрофильтра напряжением переменной полярности. Эти способы находятся в стадии опытной проверки.

Важным направлением в решении проблемы улавливания золы с высоким удельным сопротивлением является кондиционирование дымовых газов, которое заключается в изменении их свойств при добавлении к ним химических веществ или водяного пара, адсорбирующихся на поверхности частиц золы и увеличивающих их поверхностную проводимость.

В качестве кондиционирующих добавок применяются серный ангидрид, водяной пар, аммиак и другие соединения. Сравнительно небольшое количество серного ангидрида, добавленное к продуктам сгорания топлив, существенно уменьшает электрическое сопротивление слоя золы, осаждающейся на электродах. Так, при добавке к продуктам сгорания серного ангидрида в количестве около 20 миллионных долей по объему (20 ppm) эффективность улавливания высокоомной золы существенно возрастает. Серный ангидрид для целей кондиционирования может быть получен кипячением серной кислоты, сжиганием серы в присутствии катализатора и др. Несмотря на эффективность химического кондиционирования, этот способ пока еще не получил широкого применения из-за эксплуатационных трудностей и затрат, связанных с получением и

подачей в газоходы котлоагрегатов тех или иных агрессивных химических веществ.

Одним из эффективных путей улучшения очистки продуктов сгорания с неблагоприятными электрофизическими свойствами является предварительное изменение свойств дымовых газов путем температурновлажностного кондиционирования.

Из рассмотрения рис. 5б следует, что максимальное удельное сопротивление при топливах с малым содержанием серы наблюдается при 140—160 ºС, т. е. в области наиболее типичных температур уходящих газов. Как при увеличении, так и при уменьшении температуры против указанных значений происходит довольно быстрый спад электрического сопротивления. При низкой температуре удельное сопротивление золы определяется поверхностной проводимостью, обусловленной адсорбцией из дымовых газов поверхностью золы влаги и различных химических веществ,

впервую очередь серного ангидрида. При высоких температурах удельное сопротивление золы определяется объемной проводимостью, при которой наибольшее значение имеет химический состав золы и, в частности, наличие

взоле ионов щелочных металлов.

Использование правой, высокотемпературной ветви возможно при установке электрофильтров между паровым котлом и воздухоподогревателем в зоне температур 350—400°С, что по ряду причин оказалось нерентабельным. Поэтому основное внимание уделим левой, низкотемпературной ветви.

Для снижения удельного сопротивления получило практическое применение температурно-влажностное кондиционирование путем установки мокрой ступени перед электрофильтром. Значительные успехи в этой части получены на экибастузских углях, являющихся перспективным топливом для ТЭС, но обладающих неблагоприятными свойствами золы, которая отличается высоким удельным сопротивлением (lg v 11 при ух =

140 ºС) при высокой концентрации твердых частиц на входе (свх = 50÷100

г/м3).

Электрическое сопротивление золы этого топлива падает по мере снижения температуры. Это обстоятельство сделало целесообразным снижение температуры путем подключения мокрой ступени. Как видно из рис. 5, а, снижение сопротивления золы приводит к увеличению скорости дрейфа, а следовательно, и степени улавливания вследствие ликвидации при температуре 80—90 °С явления обратной короны.

На рис. 6 показана установка комбинированного золоуловителя за котлом П-57 блока мощностью 500 МВт, работающего на экибастузском угле.

Рис. 6. Двухступенчатый золоуловитель для золы топлив с высоким удельным электрическим сопротивлением

1— вход запыленных газов; 2 — мокрый скруббер; 3 — подвод орошающей воды мокрого скруббера; 4 —швеллерная решетка для задержания капель; 5

— газораспределительные решетки; 6 — поля электрофильтра; 7 — бункера для уловленной золы; 8 — выход очищенных и увлажненных дымовых газов

Дымовые газы с температурой 160 °С поступают в центробежные скрубберы диаметром 7 м, имеющим два пояса орошения внутренней поверхности и дополнительный пояс смыва золовой пульпы водой высокого давления (5,9 МПа). Внутренняя поверхность скруббера футерована шамотной плиткой.

Центробежный скруббер соединен с электрофильтром с помощью камеры, в которой расположены газораспределительные решетки швеллерного типа, выравнивающие поток газов по сечению электрофильтра и сепарирующие остаточные капли влаги, выносимой из скруббера.

При увлажнении и снижении температуры газов после скруббера до 110 °С общая степень золоулавливания при нагрузке котла 85 % номинальной составила 98 %.

Комбинация мокрой ступени и электрофильтра возможна при условии, что количество СаО в золе, способной к цементации при взаимодействии с водой, должно быть невысоким. Так, для канско-ачинских углей, где количество СаО в золе достигает 40%, использование мокрой ступени перед электрофильтром оказывается невозможным.

Скорость дрейфа следует считать для каждой фракции, отдельно. Окончательное расчетное выражение для скорости дрейфа примет вид

v 0,25Еэф2 d50.

(20)

Коэффициент, характеризующий вторичный унос, учитывает ряд факторов и определяется по выражению

Кун КнКэлКвс 1 0,25 u 1 ,

(21)

где Кн =7,5/Н — коэффициент высоты электрода, он учитывает, что при большой высоте электрода Н, м, часть золы не успевает осесть в бункере; Кэл учитывает тип электродов; Квс учитывает влияние режима встряхивания на унос; последний член в скобках учитывает влияние скорости газов и на вторичный унос.

Работа системы встряхивания электродов осуществляется за счет периодических ударов по электродам, находящимся в одном поле, с помощью специального ударного механизма. Наибольшее распространение получили ударно-молотковые и пружинно-кулачковые механизмы.

Удаление пыли с электродов при ударно-молотковой системе производится встряхиванием их молотками, расположенными на валах механизмов встряхивания со смещением по винтовой линии. Привод валов встряхивания состоит из мотор-редуктора и цилиндрической зубчатой пары. Частота вращения выходного вала п = 0,2 об/мин.

Каждый осадительный электрод состоит из элементов, нижние концы которых, имеющие овалы, жестко крепятся к балке встряхивания. Балка встряхивания состоит из двух полос, соединенных между собой с ударного конца наковальней, а с противоположного планкой. Удар молотка передает энергию осадительному электроду, элементы которого начинают колебаться. Эксцентрическая подвеска осадительных электродов относительно центров их тяжести позволяет возвратить осадительные электроды в исходное положение после смещения при ударе молотка.

Механизмы встряхивания осадительных электродов поставляются блоками, что сокращает время монтажа. Каждый блок состоит из вала с молотками и концевыми муфтами, подшипников, закрепленных на раме. Валы блоков между собой соединяются муфтами, а рамы крепятся к корпусу.

Эффективность удаления золы с электродов в большой степени зависитот режима встряхивания. Наихудшие результаты получаются при непрерывной системе встряхивания и когда отряхивания всех полей проводятся через одинаковые промежутки времени. Промежутки между встряхиваниями должны быть оптимизированы для каждого поля, так как в каждом последующем поле количество осаждаемой золы уменьшается и, следовательно, длительность периода встряхивания должна увеличиваться. Расчет оптимального режима встряхивания, т. е. паузы между ударами по одному и тому же осадительному электроду, мин, может быть найден по следующей зависимости:

16,7 Апm0 ,

Vcвх п

(22)

где Ап площадь осаждения поля, м2; V — количество газов, поступающее в поле, м3/с; свх.п — запыленность на входе в поле, г/м3; п степень очистки поля электрофильтра. Значение оптимальной пылеемкости, кг/м2, определяется в зависимости от удельного сопротивления по эмпирическому соотношению

m0 3 0,25lg v.

(23)

Степень проскока поля электрофильтра рп при известной степени проскока через электрофильтр в целом р определяется по соотношению

рп р1/n,

(24)

откуда

п 1 рп,

(25)

где n – число полей по ходу газов.

Концентрация на входе в m-е поле определяется по выражению

свх свх рпm 1,

(26)

где свх – концентрация золы при входе в первое поле электрофильтра.

Для золы топлив с высоким удельным сопротивлением при Кф > 100 принимается скорость в сечении электрофильтра u = 1 1,2 м/с, для прочих топлив u = 1,6 1,8 м/с. Зная объем газов перед электрофильтром V, м3/с, находим живое сечение электрофильтра по выражению

w V / zu ,

(27)

где z — число параллельно включенных электрофильтров, которое желательно выбирать равным числу дымососов (обычно z = 2). Числом полей п задаются предварительно в зависимости от необходимой степени улавливания обычно от 3 до 4.

1.4. Аэродинамика потока в электрофильтре

На степень улавливания золы большое влияние оказывает равномерность потока в электрофильтре. При неравномерном поле потока газа в электрофильтре сильно возрастает проскок золы.

Представляя поперечное сечение электрофильтра состоящим из п струек со скоростью газа в них uj и имеющим проскок, соответствующий этой скорости pj, запишем общий проскок золы для неравномерного в активной зоне поля в форме

1 j n

р n j 1ujp j ,

(28)

где u j = uj/up , причем uр– скорость при равномерном потоке.

Проскок в каждой струйке при условии справедливости общей зависимости (10.21) запишется в форме

pj exp( Пр ) uj

(29)

и общее выражение для проскока в электрофильтре при неравномерном потоке примет вид

 

1

j n

 

 

 

Пр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

p

uj

exp

 

n

 

 

 

 

 

 

 

 

u

 

 

 

j 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

j

(30)

Эффективное газораспределение в электрофильтре можно осуществить при условии рационального выбора и компоновки всего оборудования в тракте уходящих газов. Количество однотипного вспомогательного оборудования не должно расти по мере укрупнения блока, так как иначе снижается эффективность применения блоков большой мощности. Применительно к газовоздушным трактам это требование можно сформулировать таким образом, что при любой мощности блоков в пределах 200 — 800 МВт на один блок следует устанавливать два регенеративных воздухоподогревателя, два корпуса электрофильтра, два вентилятора и два дымососа.

Выбор типа газораспределительного устройства определяется взаимным расположением воздухоподогревателя и электрофильтра. Все компоновки можно разделить на два типа.

1.Подвод потока дымовых газов к электрофильтру снизу, когда нижняя отметка входного фланца электрофильтра расположена выше плоскости выходного фланца регенеративного воздухоподогревателя не менее чем на 5—6 м.

2.Прямой подвод потока дымовых газов к электрофильтру горизонтальным диффузором.

Впервом случае рекомендуется применять газораспределительное устройство МЭИ, состоящее из достаточно длинной вертикальной подъемной шахты постоянного сечения, имеющей в верхней части скос для

равномерной по высоте раздачи газа, и следующих за ней одной объемной и одной или двух плоских газораспределительных решеток (рис. 7а).

Ширина подъемной шахты принимается несколько меньшей или равной ширине входного фланца электрофильтра, глубина шахты определяется скоростью газов, выбранной с учетом технико-экономических соображений и из условий отсутствия золовых отложений. Высота шахты должна быть достаточной для того, чтобы поток равномерно распределялся по ее ширине.

Рис. 7. Газораспределительные устройства

а — газораспределительное устройство МЭИ для подводов газов снизу: 1 — подъемная шахта; 2 — скошенная часть подъемной шахты; 3 — решетка из объемных элементов; 4 — форкамера; 5 — перфорированные плоские газораспределительные решетки с живым сечением f = 0,5; 6 — активное поле электрофильтра; 6 — газораспределительное устройство с диффузором при горизонтальном подводе газов

Равномерное распределение потока по высоте электрофильтра достигается с помощью объемной решетки, устанавливаемой в месте поворота газов к электрофильтру. Объемные элементы разделяют входную камеру по высоте на ряд горизонтальных каналов, каждый из которых представляет собой сначала конфузор, а затем диффузор. Нижние стенки канала (боковые стороны треугольных элементов) выполнены наклонными для предотвращения отложения золы (углы при основании треугольников приняты равными на входе 45°, на выходе 60°). Верхняя стенка канала (основание объемного элемента) горизонтальна и имеет длину, достаточную для изменения направления потока; опыт показал, что она должна быть в пределах 900—1100 мм. Для того чтобы расход газов через все каналы, образованные объемными элементами, был одинаковым, верхний участок подъемной шахты выполняется со скошенной передней стенкой. Живое

сечение объемной решетки f принимается равным 0,25—0,35, чтобы скорости газов в каналах решетки незначительно отличались от скорости газов в подъемной шахте. Таким образом ликвидируется диффузорный эффект в месте поворота потока к электрофильтру. Поток за объемной решеткой принимает горизонтальное направление и проходит практически по нормали к плоской газораспределительной решетке, установленной во

входном фланце электрофильтра и имеющей живое сечение f = 0,5.

Для достижения высокой равномерности распределения потока по сечению электрофильтра рекомендуется применение газораспределительного устройства МЭИ с двумя последовательно установленными плоскими решетками живым сечением f = 0,5 каждая. Под плоскими решетками применяется установка золового бункера (форкамеры).

Прямой подвод потока дымовых газов к электрофильтру с помощью горизонтального диффузора показан на рис. 7, б. Прямым считается такой подвод потока дымовых газов к электрофильтру, когда условия компоновки не позволяют разместить подъемную шахту достаточной высоты. В этом случае вход в электрофильтр может быть выполнен в виде симметричного диффузора с умеренным углом раскрытия с установленными в нем решетками.

Снижению эффективности золоулавливания способствует движение пылегазового потока вне активных зон. Основная часть пылегазового потока движется в пространстве между коронирующими и осадительными электродами, где происходят зарядка и осаждение частиц. Однако при су ществующих конструкциях электрофильтров некоторая часть потока может двигаться ниже или выше обоих электродов или одного из них.

Для электрофильтра УГ-2-4-74 при высоте коронирующего электрода 7260 мм размер полуактивной зоны составляет 690 мм, т. е п= 0,095. Для части потока, движущейся помимо электрических полей через бункер или вверху электрофильтра над электродами (неактивные зоны), улавливание золы отсутствует полностью.

Установка вертикальных разделительных перегородок по длине бункера (одна у передней, а другая у задней стенки бункера) не дает существенного уменьшения потока газов через бункер, при этом главный поток опускается в бункер перед пер вой перегородкой и поднимается между второй перегородкой и стенкой бункера. Схема с установкой пяти таких коротких перегородок, которая является типовой для электрофильтров ДГПН, позволяет уменьшить перетоки через бункера на 15 %.

Лекция №15

1. Тягодутьевые машины

1.1. Характеристики тягодутьевых машин

Движение воздуха и дымовых газов на ТЭС осуществляется с помощью тягодутьевых машин. К тягодутьевым машинам ТЭС предъявляется ряд требований, из которых важнейшими являются высокая экономичность на номинальном режиме и частичных нагрузках, высокая надежность работы, умеренные габариты при достаточно высокой быстроходности, умеренный шум. Рассмотрим соотношения, определяющие характеристики тягодутьевых машин.

Желанием получить большие напоры при умеренных окружных скоростях объяснялось применение в энергетике рабочих колес с вперед загнутыми лопатками. Однако эти машины имели низкий КПД (на уровне 60—70%), что объясняется двумя факторами — резким поворотом вектора скорости в пределах рабочего колеса, связанного с высокими гидравлическими потерями, и низкой степенью реакции ступени

Hст.т

 

 

н

 

 

Hт 1 0,5Hт.

(1)

Эта зависимость представлена на рис. 1, а.

Рис. 1. Обезличенные характеристики машин