3.2. Расчет экономических показателей работы флота.
В контрольной работе приведен пример расчета экономических показателей для одной строки формы ДП-1 – строки №4 для грузового судна «Кинешма» (по работе флота).
Расчет экономических показателей работы флота начинается с определения доходов от перевозок по отправлению и по работе флота:
|
где
|
ставка за перевозку груза j-го грузопотока (груженого рейса), ден.ед/т (принимается по приложениям к методическим указаниям); |
|
|
соответственно, продолжительность входящего рейса (отрезка полного рейса) и полного рейса судна, сут (принимается по таблице 3 контрольной работы). |
После этого определяются расходы на перевозку грузов по отправлению и по работе флота:
|
где
|
расходы по флоту, рассчитанные по отправлению (по работе флота), ден.ед.; |
|
|
расходы, связанные с прохождением внутренних водных путей, а также оплатой канальных и портовых сборов, ден.ед.; |
|
|
коммерческие расходы, связанные с обслуживанием в портах отправленных и прибывших судов, ден.ед. |
Расходы по флоту, рассчитанные по отправлению (по работе флота) рассчитываются по следующей формуле:
|
где
|
стоимость содержания судна i-го типа (без топлива и сборов на прохождение каналов и ВВП; принимается равным 520 ден.ед/сут для самоходных грузовых судов типа «VIПятилетка» и 660 ден.ед/сут для нефтерудовозов); |
|
|
время рейса каждого судна i-го типа на каждомj-ом рейсе (груженом или порожнем, полном или остатке), сут (принимается на основании таблицы 3); |
|
|
расход топлива в тоннах по каждому j-му рейсу (полному или остатку), затрачиваемого каждым судномi-го типа, т; |
|
|
цена топлива, ден.ед/т (принимается равной 500 ден.ед/т); |
|
|
коэффициент, учитывающий расход на смазочные материалы (принимается равным 1,06). |
Расход топлива в тоннах для грузовых судов определяется по следующему выражению:
|
где
|
норма расхода топлива на ходовые операции каждого судна i-го типа на каждомj-ом рейсе, кг (определяется на основании таблицы 2 по каждому из видов судна); |
|
|
расход топлива для судов i-го типа, соответственно, по вспомогательным двигателям, на хозбытовые нужды, на выгрузку наливных грузов, кг/сут (принимаются равными на вспомогательные двигатели и хозбытовые нужды 15 кг/ч (360 кг/сут) для судов типа «VIПятилетка» и 17 кг/ч (408 кг/сут и 1200 кг/сут (выгрузка дизтоплива)) для нефтерудовозов); |
|
|
расход топлива на шлюзование каждого судна i-го типа при каждом прохождении шлюза, кг (принимается равным для самоходных грузовых судов типа «VIПятилетка» равным 59 кг и 87 кг для нефтерудовозов). |
Расходы на прохождение внутренних водных путей определяются по следующему выражению:
|
где
|
ставка за прохождение водного пути судами i-го типа, ден.ед./км (принимается для самоходного грузового судна типа «VIПятилетка» равной 0,09ден.ед/км, для самоходного судна «Нефтерудовоз» 0,12 ден.ед/км). |
Расходы на коммерческие услуги портов рассчитываются по следующему выражению:
1) для входящих груженых рейсов
2) для груженых рейсов, начатых в течение отчетной декады
Результаты расчетов заносятся в формы ДП-1 и ДП-2, приведенные в приложениях 1 – 4.