Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
IV-7.doc
Скачиваний:
90
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
1.71 Mб
Скачать

Эксплуатационные параметры двигателя

    1. Задаёмся величиной коэффициента продувки пр=1,15 и определяем полное воздушно-топливное отношение :

    1. Определяем массовый расход воздуха через дизель Gair, кг/с:

    1. По расходу воздуха Gair и давлению наддува pint выбираем типоразмер турбокомпрессора по ГОСТ 9658-81.

    2. Масса проектируемого двигателя, кг:

    1. Удельная масса двигателя, кг/кВт:

    1. Ресурс двигателя до переборки Rп и капитального ремонта Rк, ч:

; ;

; .

; ;

; .

; ;

; .

; ;

; .

; ;

; .

; ;

; .

; ;;

; ;;

    1. Общий уровень шума, дБ:

    1. Уровень вибрации, дБ:

Техническая характеристика двигателя

Таблица 3

Обозначение по ГОСТ

Вариант

№1

Вариант №2

Вариант №3

Вариант №4

Дизель

прототип

Тип дизеля

4ЧРН36/45

6ЧРН27/35

8ЧРН24/36

12ЧРН22/28

Номинальная мощность, кВт

620

620

620

620

Частота вращения

коленчатого вала, мин-1

320

310

300

290

Диаметр цилиндра, м

0,36

0,27

0,24

0,22

Ход поршня, м

0,45

0,35

0,36

0,28

Число и расположение

цилиндров

4

6

8

12

Рабочий объём цилиндра, м3

0,045

0,020

0,017

0,011

Удельная цилиндровая

мощность, кВт/дм3

3,5

5,2

4,6

4,8

Среднее эффективное

давление, МПа

1,3

2,0

1,85

2,0

Средняя скорость

поршня, м/с

4,8

3,6

3,6

2,7

Параметр

форсировки, МПа·м/с

6,2

7,2

6,7

5,4

Максимальное давление

цикла, МПа

Степень сжатия

геометрическая

14,0

11,5

12,0

11,5

Степень повышения давления при сгорании

1,75

1,80

1,80

1,80

Коэффициент избытка

воздуха при сгорании

1,8

1,7

1,7

1,7

Тип камеры сгорания

Не разделённая

Не разделённая

Не разделённая

Не разделённая

Давление наддувочного

воздуха, МПа

0,166

0,253

0,228

0,247

Тип турбокомпрессора

ТК-30

ТК-30

ТК-30

ТК-30

ТК-30

Температура наддувочного воздуха, К

320

320

320

320

Индикаторный КПД

0,49

0,45

0,46

0,45

Механический КПД

0,89

0,93

0,92

0,94

Удельный эффективный расход топлива, г/кВт·ч

0,194

0,200

0,198

0,199

Тип ТНВД

Тип форсунки

Тип системы пуска

воздух

воздух

воздух

воздух

Тип системы смазывания

сухой

картер

сухой

картер

сухой

картер

сухой

картер

Тип системы охлаждения

двухконтурная

двухконтурная

двухконтурная

двухконтурная

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]