- •Открытое акционерное общество
- •1.2. Постановка тепловоза на ремонт
- •1.3. Приемка тепловоза из ремонта
- •3. Техническое обслуживание то-2
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Дизель и вспомогательное оборудование
- •3.3. Электрооборудование
- •3.4. Экипажная часть, тормоз, автосцепные устройства и устройства безопасности
- •3.5. Содержание и ремонт средств пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации
- •4. Техническое обслуживание то-3
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Дизель д100, д49
- •4.2.1. Блок, картер и цилиндро-поршневая группа 10д100
- •4.2.2. Коленчатые валы 10д100 и их подшипники
- •4.2.3. Вертикальная передача 10д100
- •4.2.4. Топливная аппаратура и регулятор 10д100
- •4.2.5. Привод насосов и регулятора 10д100
- •4.2.6. Воздушные нагнетатели 10д100
- •4.2.7. Работы, выполняемые по дизелю д49
- •4.2.8. Топливоподкачивающий агрегат
- •4.2.9. Водяные насосы
- •4.3. Вспомогательное оборудование
- •4.3.1. Редукторы, гидромуфта, приводы
- •4.3.2. Вентиляторы и воздухопроводы
- •4.3.3. Холодильная камера
- •4.3.4. Топливоподогреватель и отопление кабины
- •4.3.5. Контрольно-измерительные приборы
- •4.3.6. Реле защиты
- •4.3.7. Фильтры топлива, масла и воздуха
- •4.3.8. Трубопроводы топливной, масляной, водяной, воздушной и сливной систем
- •4.3.9. Подшипники качения
- •4.4.2. Электрические аппараты, провода и кабели
- •4.4.3. Аккумуляторная батарея
- •4.5. Экипажная часть
- •4.5.1. Кузов
- •4.5.2. Колесные пары
- •4.5.3. Рамы тележек
- •4.5.4. Рессорное подвешивание и гасители колебаний
- •4.5.5. Буксы
- •4.5.6. Моторно-осевые подшипники
- •4.5.7. Моторно-осевые подшипники с циркуляционной системой смазки
- •4.5.8. Пружинная подвеска тяговых электродвигателей
- •4.5.9. Тяговый редуктор
- •4.5.10. Путеочистители
- •4.5.11. Рама тепловоза
- •4.5.12. Тормозное оборудование и автосцепные устройства
- •4.5.13. Тифоны и свистки
- •4.5.14. Система пескоподачи
- •4.5.15. Устройства автоматической локомотивной сигнализации автостопа и радиостанции
- •4.5.16. Скоростемер и его привод
- •4.5.17 Устройства гребнесмазывания
- •4.5.17. Испытание тепловоза
- •5. Техническое обслуживание то-4
- •6. Техническое обслуживание то-5
- •7. Текущий ремонт тр-1
- •7.1. Общие требования к постановке на тр-1
- •7.2. Дизель 10д100
- •7.2.1. Блок и картер
- •7.2.2. Коленчатые валы и их подшипники
- •7.2.3. Цилиндро-поршневая группа
- •7.2.4. Вертикальная передача
- •7.2.5. Топливная аппаратура и регулятор
- •7.2.6. Топливоподкачивающий агрегат
- •7.2.7. Водяные насосы
- •7.2.8. Привод насосов и регулятора
- •7.2.9. Воздухоохладители
- •7.2.10. Турбокомпрессоры и нагнетатель II ступени
- •7.2.11. Выпускная система
- •7.4.2. Вентиляторы и воздухопроводы
- •7.4.3. Секции радиатора холодильника
- •7.4.4. Топливоподогреватель и отопление кабины
- •7.4.5. Контрольно-измерительные приборы, реле защиты
- •7.4.6. Фильтры топлива, масла и воздуха
- •7.4.7. Трубопроводы топливной, масляной, водяной, воздушной и сливной систем
- •7.4.8. Подшипники качения
- •7.4.9. Средства пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации
- •7.5. Электрическое оборудование
- •7.5.1. Электрические машины
- •7.5.2. Электроаппаратура и электрические цепи
- •7.5.3. Аккумуляторная батарея
- •7.6. Экипажная часть
- •7.6.1. Рама, кузов, путеочиститель
- •7.6.2. Колесные пары
- •7.6.3. Рамы тележек
- •7.6.4. Рессорное подвешивание и гасители колебаний
- •7.6.5. Буксы
- •7.6.6. Моторно-осевые подшипники
- •7.6.7. Пружинная подвеска тяговых электродвигателей
- •7.6.8. Тяговый редуктор
- •7.6.9. Тормозное оборудование
- •7.6.14. Гребнесмзывающте устройства
- •7.7. Испытание тепловоза
4.5.9. Тяговый редуктор
Выполняются работы согласно требованиям п. 3.4. настоящего Руководства. Кожуха заправляются смазкой.
4.5.10. Путеочистители
Проверяется состояние путеочистителей, их кронштейнов и угольников. Ослабшие болты крепятся. Высота нижней кромки путеочистителей от головки рельсов должна быть в пределах 100–170 мм.
Проверяется крепление приемных катушек и наличие предохранительных скоб.
Нижние точки приемных катушек локомотивной сигнализации должны быть не ниже нижней кромки путеочистителей.
4.5.11. Рама тепловоза
Осматривается рама тепловоза с целью выявления трещин, ослабших креплений, изгибов балок и швеллеров. На тепловозах с резинометаллическими опорами, кроме того, проверяется зазор между верхним торцом втулки шкворневого узла и поверхностью плиты шкворня рамы тепловоза.
4.5.12. Тормозное оборудование и автосцепные устройства
Компрессор, тормозную рычажную передачу и тормозные цилиндры, воздухопроводы тормозной системы, автотормозные приборы и электрооборудование тормозов ремонтируются согласно требованиям действующей Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытаниям тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава утвержденной МПС России 27.12.1998 № ЦТ-533. Проверяется работа сигнализатора обрыва тормозной магистрали. Регулируются выходы штоков тормозных цилиндров согласно установленным нормам. Тормозные колодки, валики, шайбы и шплинты тормозной рычажной передачи, изношенные более нормы, заменяются.
Смазываются шарнирные соединения и трущиеся поверхности горизонтальных балансиров тормозной рычажной передачи. Проверяется состояние и крепление предохранительных устройств, неисправные ремонтируются, ослабшие закрепляются.
Выполняются работы по техническому обслуживанию автосцепного устройства согласно требованиям действующей Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог.
4.5.13. Тифоны и свистки
Проверяется действие тифонов и свистков, состояния их клапанов и трубопроводов. Неисправности устраняются. Мембраны, имеющие трещины, заменяются.
4.5.14. Система пескоподачи
Проверяется состояние, крепление и положение песочных труб. Наконечники труб должны возвышаться над головкой рельса на 50-60 мм, находиться от бандажа на расстоянии 15–20 мм и быть направлены строго по кругу катания бандажа.
Проверяется работа форсунок и регулируется расход песка в соответствии с нормой. При необходимости прочищаются и ремонтируются форсунки песочниц. Проверяются и ремонтируются крышки песочных бункеров и шарниры их запорных устройств. Неисправные сетки бункеров заменяются.
4.5.15. Устройства автоматической локомотивной сигнализации автостопа и радиостанции
Устройства АЛСН, КЛУБ,САУТ, автостопа, а также и радиостанция проверяются согласно требованиям действующих Инструкций. Неисправности устраняются.
4.5.16. Скоростемер и его привод
Выполняются работы согласно требованиям п. 3.4.6. настоящего Руководства и, кроме того, проверяется состояние и работа редуктора, шарниров, телескопического, карданного валов привода скоростемера, крепление кронштейнов скоростемера, промежуточного редуктора. Недостатки устраняются. Валы, шарниры и редукторы смазываются в соответствии с требованиями приложения 4 настоящего Руководства.