Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Концепция испр. А и АЛС / Приложение № 3

.doc
Скачиваний:
124
Добавлен:
09.06.2015
Размер:
102.4 Кб
Скачать

Приложение № 3

Сравнительные характеристики по системам расшифровки локомотивных приборов КПД-3, РПДА и КЛУБ-У/УП.

Наименование функции

КПД-3

РПДА

СУД-У версии 5.6.6

СУД-У версии 6.1

Запись данных на кассету

Картридж 128 КБ.

до 700 км пути

Картридж 64 МБ. Тепловоз – 1 месяц работы. Электровоз, электропоезд – 2 недели работы.

Картридж 1 МБ.

Последние 12 часов, без ограничения пройденного пути

Старый картридж 1 МБ.

Последние 12 часов, без ограничения пройденного пути

Новый картридж 256 МБ. Более 130 суток.

Одновременное считывание нескольких кассет

Нет

Нет

Есть

Есть

Считывание данных c кассеты

от 5 секунд до 1 минуты, в зависимости от длительности поездки

от 2 секунд до 1 минуты, в зависимости от занятого места на картридже

Около 8 минут

Около 8 минут со старым картриджем.

От 2 секунд до 4 минут с новым картриджем.

Очистка модуля памяти от данных

от 5 секунд до 1 минуты, в зависимости от долготы поездки

До 5 секунд

Нет необходимости.

Нет необходимости.

Поиск поездки в проводнике программы

Есть

Нет

Есть

Есть

Вывод перечня ошибок при чтении модуля памяти

Есть

Нет

необходимости

Нет необходимости.

Нет необходимости.

Сохранение файла поездки и архивация данных о поездке в архив

Есть

Есть

Есть

Есть

Возможность повторной дешифрации поездки из архива

Есть

Есть

Есть

Есть

Печать участка поездки

Есть

Есть

Есть

Есть

Добавление участка поездки к отчету

Нет

Нет

Есть

Есть

Составление и печать различных отчетов и ведомостей

Есть

Справки о: поездке, расходе энергии, выполнении расписания.

Отчеты по: секциям, машинистам (декада, месяц, квартал, год,

с … по …)

Протокол о поездке

Протокол о поездке, Выписки из журнала ТУ-133

Редактирование названия нарушений

Есть

Нет

Нет

Нет

Вывод дополнительной информации к нарушению

Информация по километражу

Информация по: километражу, скорости, названию переезда

Информация по: километражу, времени, скорости, сигналу светофора

Информация по: километражу, времени, скорости, сигналу светофора

Разбиение поездки на части

Есть

Есть

Нет

Есть

Погрешность при регистрации координат

Определяется погрешностью по датчику угла поворота с учетом юза и боксования при отсутствии кодировки

+30 м

Привязывание поездки к карте в автоматическом режиме

Привязка по реперным точкам

Привязка по реперным точкам

По реальным железнодорожным координатам по всему маршруту движения

По реальным железнодорожным координатам по всему маршруту движения

Привязывание поездки к карте в ручном режиме

Есть

Нет

Есть

Нет

Прокрутка ленты вдоль экрана

Есть

Есть

Есть

Есть

Отключение отдельных графиков

Нет

Есть

Есть

Есть

Настройка цвета отдельного графика

Есть

Есть

Есть

Есть

Возможность вывода дополнительной информации о препятствиях

Есть

Нет

Есть

Есть

Возможность изменения вывода дополнительной информации о препятствиях

Нет

Нет

Есть

Есть

Автоматический расчет потребляемой энергии за поездку

Есть

Есть

Нет

Нет

Выявление нарушения проследования расписания поездов как на станциях так и в пути следования между остановками

Есть

Есть

Нет

Нет

Возможность отделения маневровых работ в депо от реальной поездки

Есть

Есть

Нет

Есть

Возможность сохранения настроек программы

Есть

Есть

Есть

Есть

Возможность редактирования баз данных программы

Только база о маршруте

Базы о машинистах, о нормах расхода энергии, о сериях ТПС

Любые базы программы («Локомотивные бригады», «Локомотивы», «Типы локомотивов», «О поезде», «Маршруты» (только информация о маршруте), «Депо»)

Базы программы («Локомотивные бригады», «Локомотивы», «Типы локомотивов», «Маршруты», «Депо»)

Возможность показа постоянных характеристик

Только в проводнике

Нет

В проводнике и в программе

В проводнике и в программе

Работа с временными ограничениями

Есть

Заносятся в картридж

Есть

Есть

Возможность сохранения временных ограничений для поездки

Нет

Нет

Есть

Есть

Управление программой с помощью клавиатуры («горячие» клавиши)

Есть

Нет

Есть

Есть

Количество нарушений, выявляемых в автоматическом режиме

34

11

23

26

Среднее время дешифрации

5-7 минут

До 10 минут

До 10 минут

До 10 минут

Работа по сети

Нет

Нет

Есть

Есть

Возможность пакетной обработки файлов поездки

Нет

Есть

Нет

Нет

Ввод недостающих параметров поездки при начале дешифрации файла поездки

Есть

Есть

Есть

Есть

Просмотр данных поездки в табличном виде

Нет

Есть

Есть

Есть

Поиск данных в табличном виде

Нет

По любым данным

Нет

По номеру записи и координате

Сохранение данных из табличного вида в текстовый файл

Нет

Есть

Нет

Есть

Отображение графической информации о поездке

По пути и времени

По пути и времени

По пути и времени

По пути и времени

Вывод всплывающих подсказок при наведении указателя мыши на графики

Нет

Нет

Есть

Есть

Увеличение части поездки

Есть

Фиксированный интервал для увеличения

Есть

Оператор сам задает нужный интервал для увеличения

Нет

Есть

5, 100, 500, 1000, 5000 метров,

1,5,10,30,60 минут и всю поездку.

Возможность выделения места аварийной ситуации

Есть

Нет

Есть

Есть

Количество регистрируемых параметров

20

40

61

61

Добавление к протоколу экспертного заключения

Нет

Нет

Есть

Есть

Время ввода нового листа временных предупреждений

До 20 минут

Содержатся на картридже – вводятся с помощью центрального

АРМ до 20 минут

До 20 минут

Вводятся на сервере до 20 минут, передаются автоматически с сервера по запросу системы

Основные функциональные клавиши клавиатуры и их действия при дешифрации файла

- Переместиться на позицию влево

- Переместиться на позицию вправо

PgUp – Переместиться

на страницу назад

PgDn – Переместиться на страницу вперед

Home – Переместиться в начало страницы или ленты

End – Переместиться в конец страницы или ленты

Нет

Ctrl+E - Считать КР

Ctrl+R - Считать из входного каталога КР

Ctrl+F - Считать из Архива КР

Ctrl+U – Показать графическую часть

Ctrl+G – Показать протокол

Ctrl+P - Настройка программы

Ctrl+L - Давление в кгс/см

> - Перейти на следующее нарушение

< - Перейти на предыдущее нарушение

D - Изменить вину машиниста

Ctrl+O – открыть входной каталог

Время работы с манипулятором мышь при дешифрации поездки

До 80 % с использованием функциональных клавиш

100 %

До 50 % с использованием функциональных клавиш

До 95 % с использованием функциональной клавиши

Возможность порчи информации картриджа внешними источниками

Есть

Есть

Нет

Нет