4. Норма времени на одни переключатель — 2,92 чел. Ч.

№ п/п

Наименование операций

Содержание операций, технологические требования и нормы

1

2

3

6.1.

6.2.

6.3

6.4

Замена ис­пытуемого переключа­теля резерв­ным

Профилак­тические испытания и измере­ния пере­ключателя

Профилак­тические измерения и испытания привода

Замена резервного переключа­теля испы­танным

6.1.1. Согласовать с дежурным по посту МРЦ (ЭЦ) вывод в ремонт переключателя и замену его на резер­вный. На время переключений на секции (пути), пи­таемой переключателем, подлежащем ремонту, не должно быть электроподвижного состава.

6.1.2. Установить подвижный контакт переключате­ля в среднее положение и зафиксировать его стопо­ром. Выкатить переключатель из ячейки полностью, отсоединить в штепсельном разъеме шланг цепей уп­равления и сигнализации.

6.1.3. Закатить в ячейку подготовленный к работе исправный резервный переключатель, присоединив предварительно его шланг цепей управления и сигна­лизации к штепсельному разъему. При вкатывании проверить работу скользящих пружинных контактов заземления и правильность соединения неподвижных и подвижных частей втычных контактов.

6.1.4. Проверить работу резервного переключателя дистанционным управлением с поста МРЦ (ЭЦ).

6Л.5. Уведомить дежурного, по посту МРЦ (ЭЦ) о вводе резервного переключателя в работу и разрешить открытие соответствующей секции (пути) для движе­ния электроподвижного состава.

6.2.1. Очистить изоляторы от пыли и загрязнения.

6.2.2. Измерить мегомметром на 2500 В сопротивле­ние изоляции высоковольтных изоляторов (проходных и опорного подвижного). Оно должно быть не менее 300 Мом

Измерить мегомметром на L000 В сопротивление изоляции всех цепей питания управления и контроля переключателя между каждыми двумя проводами (жи­лами), а также между каждым проводом (жилой) и "землей". Оно должно быть не менее 1 МОм (рис. 1.2.15.В).

Порядок измерения сопротивления изоляции !ме-гомметром изложен в п. 6.2Д Технологической карты № 1.2.14 книги II настоящего сборника.

6.2.3'. Собрать испытательную схему и испытать изо­ляцию переключателя повышенным напряжением промышленной частоты в течение 1 мин:

— напряжением 72 кВ между токоведущими частя­ми силовой цепи переменного тока и тележкой пере­ключателя при замкнутой силовой цепи постоянного тока; .

— напряжением 24 кВ между токоведущими частя­ми силовой цепи постоянного тока и тележкой пере­ключателя при замкнутой силовой цепи переменного тока;

— напряжением 72 кВ между токоведущими частя­ми при нейтральном положении выключателя и те­лежкой переключателя при замкнутой силовой цепи переменного и постоянного тока.

Схема испытаний и порядок их проведения анало­гичны испытанию изоляции обмоток трансформато­ра тока и приведены в Технологической карте № 1.2,14 книги II настоящего сборника (см. рис. 1.2.5, п.п. 6.3.2, 6.3.4 - 6.3.7).

Все цепи вторичной коммутации переключателя на период испытаний должны быть закорочены мягкой проволокой и заземлены.

6.3.1. Измерить мегомметром на 1000 В сопротивле­ние изоляции проводов внутренней проводки приво­да. Оно должно быть не менее 1,0 МОм.

Измерить мегомметром на 1000 В сопротивление изоляции обмоток электродвигателя относительно кор­пуса. Оно должно быть не менее 0,5 МОм.

При проведении измерений необходимо зашунтировать полупроводниковые диоды в блоке управления.

Порядок измерения сопротивления изоляции мегомметром изложен в п. 6.2.2 Технологической карты №1.2.14 книги II настоящего сборника.

6.3.2. Измерить прибором ЦУ380 сопротивление об­мотки возбуждения, сияв с контактного винта элект­родвигателя монтажный провод. Один вывод прибора подключить к крайней выводной клемме электродви­гателя, а другой — к левой "щетке" коллектора. Ана­логичным путем измерить сопротивление второй об­мотки возбуждения.

6.3.3. Подключить прибор к "щеткам" электродви­гателя {при включенном курбельном контакте) и из­мерить сопротивление обмотки якоря; одновременно проверить целостность каждой пайки коллектора, мед­ленно проворачивая, якорь на полный оборот. При ис­правном состоянии обмоток омметр будет показывать сопротивление якоря (например для электродвигате­ля МСП-0,15 сопротивление составит 13 — 16 Ом), причем, при загрязнении коллектора сопротивление | несколько увеличивается, при обрыве проводов сек­ции в одной из параллельных ветвей сопротивление [возрастает примерно в 2 раза, а. при обрыве в 2-х и 'более секциях — прибор показывает бесконечность.

6.3.4. Присоединить шланг цепей управления и сиг­нализаций к штепсельному разъему. Измерить потреб­ляемый ток управления двигателем. Он не должен пре­вышать 1,5 А для двигателя МСП-0,15 и 2,5 А — для двигателя МСП-0,25.

Измерить потребляемый ток на фрикцию. Он не дол­жен превышать рабочий ток более, чем на 25-30 %. Работа электродвигателя на фрикцию достигается за­корачиванием одного из контактов автопереключателя (КЗ или Кб в зависимости от Положения переклю­чателя). Измерение тока производят амперметром на щите поста МРЦ(ЭЦ) и передают по телефону дежурным поста или дежурным электромехаником кон­тактной сети станции стыкования.

6.4.1. Работа выполняется порядком, изложенным выше в п.

6.4.2. По результатам всех испытаний и измерений оформить протоколы установленной формы в 2-х эк­земплярах.