Технологическая карта № 2.2.13. Проверка состояния и ремонт индивидуального заземления железобетонной опоры

Исполнители

Непосредственно с опоры

С приставной лестницы

Электромонтер 6 разряда

1

1

Электромонтер S разояда

. 1

1

Электромонтер 4 разряда

—

1

Виды работ

Заземление

Двутавровой опоры

Крнической опоры

Проверка состояния и ремонт

0.095

0.122

Переборка (замена) деталей крепт ления (одного ш>и9оедИнеция)

0,062

0,093

Окраска за один прием 1 м прутка

0.080

0.120

Тип опор

На один, пролет

На каждый следующий пролет

Металлические и двутавровые железобетонные опоры

0,367

0,175

Железобетонные конические опоры

0.665

0.325

№ п/п

Наименование операций

Содержание операций, технологические требования, и нормы

6.1.

Проверка состояния и ремонт вер­тикального спуска вдоль опоры

6.1.1. При работе без снятия напряжения с контак­тной сети ппроверить внешним осмотром целостность и исправность заземления, а также надежность при­соединения его к тяговому рельсу. При наличии в цепи заземления искрового промежутка, разрыва или ос­лабленного крепления в местах соединений устано­вить шунтирующую перемычку или переносное зазем­ление, присоединив ее в диэлектрических перчатках сначала со стороны тягового рельса, а затем — со сто­роны опоры.

6.1.2- Непосредственно с опоры или с приставной лестницы 9 м проверить правильность прокладки за­земляющего проводника, его сечение и состояние за­щитного покрытия (окраски), мест соединения спус­ка с заземляющими отростками крепительных дета­лей на опоре. .

Заземляющий спуск должен быть окрашен, выправ­лен и натянут вдоль опоры с полевой или боковой ее стороны. Не допускается соприкосновение спуска с поверхностью бетона и с кронштейном ВЛ до 1 кВ. С этой: целью между спуском и опорой устанавливаются изолирующие деревянные (или полимерные) проклад­ки, закрепляемые на опоре вязальной проволокой

Для крепления искрового промежутка устанавли­вается хомут с изолирующей' прокладкой от поверх­ности бетона. Все присоединения к заземляющему спуску выполняются плашечными зажимами (деталь К-066), к изолирующим прокладкам спуск крепится скобами.

6'. 1.3. При нарушении окраски очистить проводник от ржавчины металлической щеткой -и возобновить его окраску кузбасским лаком или масляной краской.

6.1.4. Устранить места касания проводника опоры или кронштейна ВЛ до 1 кВ, заменить пришедшие.в не­годность изоляционные прокладки или зажимы (деталь К-066). При замене соединительного зажима зачистить контактные поверхности наждачным полотном или ме­таллической щеткой до металлического блеска.

.

№ п/п

Наименование операций

Содержание операций, технологические требования и нормы

1

2

3

6.1.

Заземление троса груп­пового за­земления

6.1.1. Проверить целостность и исправность присо­единения троса группового заземления к рельсовой цепи. При наличии в заземляющих спусках защитно­го устройства установить на нем медную шунтирую­щую перемычку сечением 50 мм², присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны троса. Работу выполнять в диэлектрических перчатках.

6.1.2. На участках переменного тока проверку со­стояния и ремонт группового заземления производить в зоне между двумя переносными заземляющими штангами, установленными на тросе группового за­земления на расстоянии 200 м друг, от друга после при­соединения их башмаков к тяговому рельсу.

6.2.

Проверка правильно­сти монта­жа

6.2.1. Проверить длину "плеча" троса группового заземления от места подключения к рельсовой цепи до анкеровки (или врезного изолятора), высоту его подвеса. Длина "плеча" при постоянном^чтоке не дол­жна превышать 600 м для железобетонных опор и 300 м — для металлических опор, а при переменном токе должна быть не более 200 м.

Трос группового заземления должен анкероваться на высоте 4 м от поверхности земли. Высота подвеса троса от уровня земли должна быть не менее 5 м.

6.2.2. Проверить правильность заземления опор с разрядниками, разъединителями и низким сопротив­лением заземления.

Не подключаются к проводу группового заземле­ния опоры с сопротивлением ниже 100 Ом, а также изолированные от опор заземляющие спуски от за­земляемого рога разрядника или привода секционно­го разъединителя.

6.3.

Проверка состояния и ремонт за­земляющего спуска и за­щитного ус­тройства

6.3.1, Проверить установку и крепление на кронштейнах защитных устройств. Ослабленные крепления подтянуть.

Диодные заземлители крепятся на деревянных крон­штейнах изолированно от опор на высоте 1,7 м от уров­ня земли. Искровые промежутки устанавливают на высоте 0,5 — 1,0 м. В общедоступных местах защитные устройства устанавливают на высоте 2,5 м от уровня земли или посадочной платформы.

6.3.2. Проверить присоединение защитного устрой­ства к заземляющим спускам, а также присоединение спусков к тяговой рельсовой цепи.

Присоединения выполняются:

— к междроссельным перемычкам — соединитель­ными зажимами (деталь К-054);

— к дроссель-трансформаторам — под болты клемм-ных выводов;

— к тяговому рельсу — при помощи зажимов для заземления (деталь К-124);

— к искроврму промежутку или диодному заземли-телю — плашечными зажимами для заземляющего провода, (деталь К-066).

Защитное устройство присоединяется к тросу груп­пового заземления одинарным проводом того же се­чения,, что и трос, а к рельсовой цепи — двумя сталь­ными прутками диаметром 12 мм для участков посто­янного тока и 10 мм —для участков переменного тока. Они должны быть окрашены и проложены вдоль опо­ры изолированно от нее на деревянных или полимер­ных прокладках, а по земле — изолированно в поли­этиленовых трубках, заглубленных на одном уровне с землей, или на полушпалах, уложенных по поверхно­сти земли, с креплением, к ним скобами.

Ущемляющие спуску выгибаются по профилю бров­ки земляного полотна и балластной призмы.

Чтобы исключить шунтирование рельсовой цепи, прокладка заземляющих проводников под рельсами должна быть выполнена в одном шпальном ящике, с жестким креплением проводника скобами к деревян­ным шпалам. При наличии железобетонных шпал про­кладка выполняется в изолированных трубах (асбоце­ментных, полимерных и т.п.).

Расстояние между местами, присоединения прово­дов к рельсам должно быть не более 200 мм.

Примечание, При обнаружении неудовлетворительного механического соединения или окисления контактных поверхностей произвести их переборку с зачисткой кон­тактных поверхностей заземляющих проводников и за­жимов наждачным полотном или металлической щет­кой до блеска. Места разрыва в цепи заземления необхо­димо предварительно зашунтировать шунтирующей мед­ной перемычкой сечением 50 мм², порядком, указанным выше в п. 6.1.1.

6.4

Проверка состояния и ремонт за­земления опор на трос груп­пового за­земления

6.4.1. Проверить крепление на опорах кронштейнов анкеровки и подвеса троса группового заземления. Ослабленные крепления подтянуть. Седло в местах излома провода (в кривых участках пути) должно быть расположено так, чтобы усилие от излома проходи­лось на основную часть корпуса, а не на плашку; между алюминиевым (сталеалюминевым) проводом и сед­лом должен быть вкладыш (деталь К-067). Провод в седле должен быть закреплен плашкой, желобок ко­торой соответствует сечению провода.

6.4.2. Проверить присоединения заземляющих про­водников опор к" Тросу группового заземления. На же­лезобетонных опорах заземляющие проводники идут от отростков заземления на хомутах или закладных деталях для крепления консолей, кронштейнов, оття­жек и т.п. На металлических опорах заземляющий пру­ток присоединяется к раскосу опоры болтовым креп­лением (присоединение к несущим уголкам опоры не допускается).

Узлы соединения заземляющих проводников с тро­сом группового заземления выполняются соединитель­ными зажимами (деталь К-054) — для проводов мар­ки М или ПБСМ; соединительными зажимами (де­таль К-064)' — для проводов марки А или АС сечени­ем 120 — 185 мм². На заземляющие проводники из круглой стали диаметром 10 —12 мм и провода мар­ки А и АС сечением до 65 мм² устанавливаются плашечные зажимы (деталь К-066). Все места присоеди­нения должны быть надежно закреплены болтами с контргайками.

6.4.3. При необходимости произвести переборку уз­лов присоединения с зачисткой контактных поверх­ностей заземляющих проводников, троса и зажимов наждачным полотном или металлической щеткой до металлического блеска. Места разрыва в цепи зазем­ления необходимо предварительно зашунтировать шун­тирующей медной перемычкой сечением 50 мм².

6.5.

Снятие за­земления или шунти­рующей пе­ремычки

6.5.1. Исполнителю спуститься вниз, снять шунти­рующую перемычку с защитного устройства, отсое­динив ее в диэлектрических перчатках сначала со сто­роны опоры, а затем от тягового рельса.

6.5.2. На участках переменного тока снять заземля­ющие штанги с троса группового заземления.

№ п/п

Наименование операций

Содержание операций, технологические требования и нормы

1

2

3

6.1.

Выполнение работ

6.1. г. Проверить состояние проводов междупутных соединителей и надежность крепления их к рельсам и дроссель трансформаторам. Йря необходимости под­тянуть крепящие болты и гайки.

Отсасывающие линии присоединяются: на станци­ях с однониточными рельсовыми^ целями — к межДу-путным соединителям, соединяющим электротяговые рельсовые нити электрифицированных путей; на стан­циях с двухниточными рельсовыми цепями — к междупутным соединителям, соединяющим нулевые точ­ки дроссель-трансформаторов главных путей-

Междупутные соединители выполняются двухпро­водными из медного провода и должны прокладывать­ся изолированно от земляного полотна и балласта.

Не допускается повреждение (обрывы) жил провода.

6.1.2. Установить медную шунтирующую перемыч­ку сечением 95 мм², соединяющую один из проводов отсасывающей линии с тяговой рельсовой цепью (дроссель-трансформатором или с тяговым рельсом).

" Башмак" шунтирующей перемычки закрепляется в диэлектрических перчатках сначала со стороны рельсо­вой цепи, а затем — на проводе отсасывающей линии.

6.1.3. Отсоединить отсасывающий провод, на кото­ром установлена шунтирующая перемычка, от рель­совой цепи.

6.1.4. Проверить место присоединения и зачистить поверхности соединяемых проводов и соединительных зажимов наждачным полотном или металлической щеткой до металлического блеска.

6.1.5; Нанести на контактные соединения графито­вую смазку. Присоединить отсасывающий провод к тяговой рельсовой цепи в прежнее положение, уста­новить контргайки.

6.1.6. Снять в диэлектрических перчатках медную шунтирующую перемычку, отсоединив ее сначала с провода отсасывающей линии, а затем

— со стороны рельсовой цепи. Переставляя шунтиру­ющую перемычку, поочередно, на последующие про­вода отсасывающей линии, произвести, аналогичным порядком, проверку и зачистку мест их присоединения. . , 6Д,7.. При. наличии задания измерить температуру трансформаторного масла дроссель трансформатора, для чего: отвернуть контрольную пробку и опустить внутрь корпуса термометр с длинным капилляром. Измерение производить не менее 10 раз при наибольшей электрической нагрузке и высокой температуре возду­ха. Превышение температуры масла над температурой окружающего воздуха должно быть не более 60 °С.