- •Содержание
- •1.2. Определение класса пути на ремонтируемом участке.
- •Классы путей на участках совмещенного движения
- •Нормативно-технические требования к конструкциям и элементам верхнего строения пути при капитальных ремонтах
- •Среднесетевые нормы периодичности реконструкции, капитального ремонта железнодорожного пути на новых материалах и ремонтные схемы
- •1.3. Определение коэффициента заполнения пропускной способности
- •1.4. Определение коэффициента α для перехода от технологических норм к производственным
- •Коэффициент, учитывающий затраты времени на пропуск поездов
- •1.5. Расчет длин рабочих поездов
- •Длина путеукладочного поезда определяется по формуле:
- •1.6. Определение фронта работ в «окно» по замене старогодней рельсошпальной решетки на путь с инвентарными рельсами
- •1.7. Составление ведомости затрат труда по технологическим нормам для производства работ по замене старогодней рельсошпальной решетки на путь с инвентарными рельсами
- •1.8. Проектирование работ, выполняемых после «окна»
- •1.9. Проектирование подготовительных и отделочных работ.
- •1.10. Формирование бригад, занятых на укладке инвентарного пути.
- •2. Разработка и организация технологического процесса по глубокой очистке щебня на заданном участке машиной сч-601.
- •2.1. Определение фронта основных работ для глубокой очистки щебня
- •2.2. Определение объема балласта, укладываемого в путь после глубокой очистки щебня
- •2.3. Составление ведомости затрат труда по техническим нормам на производство работ по глубокой очистке щебня машиной сч-601
- •3. Разработка и организация технологического процесса по замене инвентарных рельсов на бесстыковые рельсовые плети со сваркой на длину блок-участка или перегона.
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Определение продолжительности «окна» для производства работ по замене инвентарных рельсов на бесстыковые плети.
- •3.3. Ведомость затрат труда по замене инвентарных рельсов на бесстыковые плети со сваркой их на длину блок-участка или перегона.
- •3.4. Определение количества монтёров пути, занятых на производстве работ по замене инвентарных рельсов на бесстыковые плети.
- •4. Охрана труда и техника безопасности при производстве капительного ремонта пути на новых материалах. Общие положения
- •Меры безопасности при работе с применением передвижных электростанций напряжением до 220 в и переносного электрического инструмента.
- •Противопожарные мероприятия
- •Техника безопасности при работе с кранами
- •Список литературы
4. Охрана труда и техника безопасности при производстве капительного ремонта пути на новых материалах. Общие положения
От оси пути выгруженные материалы, конструкции, механизмы расположить на расстоянии:
при высоте груза до 1200 мм над головкой рельса - не ближе 2-х метров,
при большей высоте - не ближе 2,5 м.
Грузы и сооружения, находящиеся рядом с действующим путём, должны быть надёжно закреплены от их развалов при проходе поездов.
Сыпучие материалы должны выгружаться на расстоянии и до высоты, указанных на схеме:
L – Расстояние от наружной грани головки крайнего рельса до выгруженного материала;
h - Высота рельса;
Hp - высота сыпучего груза.
На двухпутных участках в междупутье балласт не выгружать!
Запрещается:
без присутствия руководителя работ, ответственного представителя дистанции, ограждения сигналами остановки места работ перемещать тяжеловесное оборудование.
без присутствия руководителя работ перевозить грузы на машинах, путевых тележках, вагончиках.
Запрещается оставлять инструмент, материалы на рельсах, внутри колеи, в междупутье, рядом с рельсами, сидеть на рельсах, балластной призме на расстоянии ближе 3-х метров к крайнему рельсу.
При работе с инструментом, создающим шум, при работающих механизмах (компрессор, краны, электростанция и т.п.) независимо от расстояния видимости руководитель работ обязан через дистанцию пути подать заявку и получить предупреждение о подаче звуковых сигналов локомотивами при приближении к месту работ.
Запрещается садиться на движущиеся вагоны и спрыгивать с них, подлезать под вагоны. Переходить путь можно только при стоящих поездах через тормозные площадки. При обходе поезда с головы или хвоста необходимо отходить от подвижного состава не менее 5-и метров.
На рабочем месте рабочие получают целевой инструктаж по технике безопасности перед началом работ. При изменении видов работ до их начала необходимо провести дополнительный инструктаж. Данные о проведении инструктажа заносятся в журнал регистрации инструктажей.
Рабочие на рабочих местах должны находиться в спецодежде, соответствующей данной работе и иметь соответствующие работе защитные средства (очки, каски, комбинезоны, рукавицы, перчатки резиновые и пр.).
При переносе тяжестей соблюдать предельные нормы для рабочих:
10 кг для женщин старше 18 лет;
50 кг для мужчин старше 18 лет.
Все ремонтные работы на электрических сетях, их устройствах или ближе 2-х метров к ним, а также работы по присоединению и отсоединению проводов должны проводиться при снятом напряжении. Переносные лампы должны быть в металлической сетке и иметь напряжение не более 12 В.
Меры безопасности при работе с применением передвижных электростанций напряжением до 220 в и переносного электрического инструмента.
Электростанция должна устанавливаться на обочине земляного полотна на расстоянии не менее 2 м от крайнего рельса.
Металлический корпус электростанции должен быть заземлён при помощи заземлителя, забиваемого в землю на глубину не менее 1 м на расстоянии не ближе 2 м от крайнего рельса.
Корпус электрического инструмента при работе должен быть соединён с корпусом электростанции через четвёртую жилу.
По мере перемещения электростанции кабель должен переноситься и укладываться в сухих местах без скручивания. При необходимости укладки магистрального кабеля через путь его нужно пропускать между шпалами под рельсы. Распределительные коробки должны быть на лёгких тележках, перемещаемых по рельсам.
При переходе с электроинструментом с одного места работ на другое и при перерыве в работе напряжение в магистральном кабеле должно сниматься, а электроинструмент выключаться. При переноске инструмента запрещается держать его за рабочие части.
Ручки электроинструмента должны быть изолированы. Работа с электроинструментом, имеющем замыкание на корпус или повреждение кабеля, запрещается.