2. Разработка и организация технологического процесса по глубокой очистке щебня на заданном участке машиной сч-601.

Следующий этап капитального ремонта пути на новых материалах включает в себя глубокую очистку щебня на глубину от 45 см ниже постели шпал и производится на предварительно рассчитанном фронте работ, равном 1,85 км.

При этом в процессе очистки производится укладка разделительного слоя из геотекстиля, а также производится выправка и стабилизация пути и отделка балластной призмы машиной ПБ.

Перед началом «окна» монтёры пути производят подготовку места для зарядки и разбирают временный переездной настил, где он имеется.

После закрытия перегона для движения поездов и снятия напряжения с контактной сети машина СЧ-601 производит вырезку загрязнённого щебёночного балласта баровой цепью и его очистку на виброгрохотах, засыпкой очищенного щебня разделительного слоя, в результате чего засорители поступают в специализированный состав из 10 универсальных вагонов с транспортёрами СЗ-240-6М.

Вслед за машиной СЧ-601 производится досыпка щебня из хоппер-дозаторов до проектной отметки, выправка пути по уровню, в профиле и плане машиной ВПР-02 по всему фронту работ, ДСП производит стабилизацию пути, а быстроходным планировщиком ПБ-01 производится равномерное перераспределение балласта.

По окончанию вышеуказанных работ и проверки состояния пути ответственным руководителем на всём участке перегон открывается для движения поездов (первые два поезда – со скоростью 25 км/ч, последующие – не менее 60 км/ч).

В данном курсовом проекте рассматривается технологический процесс глубокой очистки щебня с укладкой разделительного слоя из геотекстиля с использованием машины СЧ-601.

2.1. Определение фронта основных работ для глубокой очистки щебня

Рассчитаем необходимое время очистки необходимого фронта работ:

,

,

где t_зп – время закрытия перегона,

- время зарядки машины;

,

где - время на разработку машины с учетом коэффициента α;

- время свертывания работ;

- время открытия перегона.

Фронт работ по глубокой очистке щебня определяется по формуле:

- техническая норма времени на глубокую очистку щебня 1 км пути, маш*мин/км

Учитывая, что производительность заданной машины зависит от глубины очищаемого балласта и степени его загрязненности, приминаем производительность машины СЧ-601– 66,7 п.м. за час очистки.

За заданное 6-часовое «окно» для очистки балласта фронт работ составит 400 п.м.

В зависимости от толщины очищаемого балласта и степени его загрязнённости рассчитаем необходимое количество дней очистки на всём протяжении фронта работ:

,

где G – производительность машины СЧ-601 (400 м/«окно»)

(дней).

В результате расчета получаем, что для очистки необходимо 5 дней.

2.2. Определение объема балласта, укладываемого в путь после глубокой очистки щебня

Площадь поперечного сечения балластной призмы определяется из выражения:

Так как загрязненность щебня на ремонтируемом участке пути составляет 25%, определяем дополнительный объем щебня, необходимого для выгрузки в путь после глубокой очистки щебня:

Определим необходимое количество хоппер-дозаторных вагонов для доставки полученного объема щебня: