"Утверждаю"

Учебные вопросы, их краткое содержание

и время на их изложение

Методические

указания

ВСТУПИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ - 5 мин.

• Принять рапорт дежурного по взводу.

• Произвести проверку присутствующих студентов по журналу взвода.

• Проверить подготовку студентов взвода к занятию.

• Провести контрольный опрос студентов (для проведения опроса испо­льзуются контрольные вопросы или контрольные карточки).

• Объявить тему, цели и учебные вопросы занятия.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ –35 мин.

Учебные вопросы:

1. Понятие о дорожно-транспортной ситуации и дорожно-транспортном происшествии. Классификация дорожно-транспортных происшествий. Особенности аварийности в городах, на загородных дорогах, в сельской местности. – 10 минут.

Уважение к общественным интересам является органи­ческим элементом мировоззрения человека. Основу обеспечения безопасности дорожного движения образует сознательное отношение граждан, выступающих в качестве водителей, к сохранению жизни и здоровья окружающих, к установленному правопорядку в сочетании с наличием необходимых знаний.

Уровень аварийности за пос­ледние годы увеличивался главным образом за счёт недос­таточной подготовленности недисциплинированности водителей.

Опыт показывает, что работа по обеспечению безаварийной эксплуатации автомобильной техники должна вестись постоянно и носить, комплексный характер.

Важное место в этой работе принадлежит вопросам воспи­тания и профессиональной подготовки водительского состава внедрению твёрдого уставного порядка в части в парках.

Интересы безаварийной эксплуатации автомобильной техники требуют не оставлять без воздействия ни од­ного нарушения Правил дорожного движения и правил эксплуатации техники.

Этому способствуют ежеквартальные соб­рания водителей. Каждому собранию водите­лей предшествует целеустремлённая работа:

- проверяется выполнение водителями месячных зада­ний;

- анализируются причины и предпосылки аварийных ситуаций и поломок машин;

- анализируются причины нарушений Правил дорожного движения и правил эксплуатации автомобильной техники;

- подбирается наглядная агитация;

- готовятся выступления лучших водителей.

2. Причины возникновения дорожно-транспортных происшествий: умышленные нарушения Правил дорожного движения, неосторожные действия участников движения, выход транспортного средства из повиновения водителя, техническая неисправность транспортного средства и другие. Причины, связанные с водителем: низкая квалификация, переутомление, сон за рулём. Условия возникновения дорожно-транспортных происшествий: состояние транспортного средства и дороги, наличие средств регулирования дорожного движения и другие условия. Статистика дорожно-транспортных происшествий. Распределение аварийности по сезонам, дням недели, времени суток, категориям дороги, видам транспортных средств и другим факторам. Активная, пассивная и экологическая безопасность автомобиля. Виды контроля за безопасностью дорожного движения: государственный, ведомственный, общественный. Требования по безопасности движения, предъявляемые к транспортным средствам. – 25 минут. Взаимоотношения между водителями и сотрудниками ГИБДД. Поведение водителя в конфликтных ситуациях. - 40 мин.

Среди многих вопросов автомобилизации важное место занимает взаимоотношение людей, участвующих в дорожном движении водителей, пешеходов, работников ГИБДД.

Один из наиболее старых конфликтов на дороге является конфликт между водителями профессионалами и водителями автолюбителями.

Видимо каждая из конфликтующих сторон имеет дос­таточно весомые аргументы для защиты своих позиций. Автолюбителям нередко не хватает мастерства. А водителям-профессионалам нередко не хватает понимания позиции другой стороны и терпения.

Другой источник конфликтных ситуаций на дороге - встреча водителя с автоинспектором. Часто бывает, что взаимные пре­тензии имеют основания.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ - 5 мин.

• ответить на вопросы студентов;

• объявить оценки, выставленные в ходе занятия;

• отметить недостатки, активность студентов, и их дисциплину на занятии;

• дать задание на самоподготовку.