Lektsii_zhivtsov / 17 Чрезвычайные ситуации, классификация, причины возникновения
..pdf3.Причины и профилактика ЧС
ВРФ действует много крупных производств, потенциально опасных для
населения и окружающей среды, а уровень технологий, контроля и дисциплины на них в результате стремительного падения производства снизился до критической черты. Экономический кризис только усугубил ситуацию, а к
проблеме безопасности присоединились экологические.
Анализ чрезвычайных ситуаций, имевших место в России за последние годы,
позволил выделить причины аварийности и травматизма:
•человеческий фактор — 50,1%;
•оборудование, техника — 18,1%;
•технология выполнения работ — 7,8%;
•условия внешней среды — 16,6%;
•прочие факторы — 7,4%.
Как видно из данных табл. 1, в настоящее время заметно возрос удельный вес аварий, происходящих из-за неправильных действий
обслуживающего технического персонала (более 50%).
Часто это связано с недостаточностью профессионализма, а также неумением принимать оптимальные решения в сложной критической
обстановке в условиях дефицита времени.
Таблица 1
Распределение факторов аварийности и травматизма в РФ
Факторы |
Доля, % |
|
|
Человеческий фактор для работающих (всего): |
50,1 |
|
|
слабые навыки действия в сложной ситуации |
12,7 |
|
|
неумение оценивать информацию о состоянии процесса |
12,3 |
|
|
слабое знание сущности происходящего процесса |
7,3 |
|
|
отсутствие самообладания в условиях стресса |
5,6 |
|
|
технологическая недисциплинированность |
8,0 |
|
|
прочие факторы работающих |
4,2 |
|
|
Оборудование, техника (всего): |
18,1 |
|
|
неучет особенностей работоспособности человека |
1,5 |
|
|
11
высокая энергоемкость |
0,7 |
|
|
опасные отказы |
8,0 |
|
|
низкое качество конструкции рабочих мест |
6,0 |
|
|
прочие факторы |
1,9 |
|
|
Технология выполнения работ (всего): |
7,8 |
|
|
неудобство подготовки и выполнения работ |
2,0 |
|
|
неудобство ремонта и технологического обслуживания |
3,8 |
|
|
сложность алгоритма деятельности человека |
1,2 |
|
|
необходимость нахождения в опасной зоне |
0,8 |
|
|
Условия внешней среды (всего): |
16,6 |
|
|
дискомфорт |
2,8 |
|
|
низкое качество информационных моделей о внешней среде |
4,8 |
|
|
опасные природные воздействия на систему |
9,0 |
|
|
Прочие факторы |
7,4 |
|
|
Аварии и катастрофы в РФ нередко являются следствием ведомственно-технократической стратегии, приводящей к сооружению объектов с заведомо отсталой технологией, и экономии средств на обеспечение необходимой безопасности.
Довольно часто такая стратегия предопределяет строительство
предприятий в местах, уязвимых в социально-экономическом отношении (например, близость населенных пунктов, особая хрупкость экосистем).
В итоге РФ ежегодно тратит на ликвидацию последствий различного рода ЧС
1—2% валового продукта.
В будущем эта доля, по прогнозам специалистов, может вырасти до 4—5%,
что превысит такие статьи расходов, как здравоохранение и охрана окружающей среды, вместе взятые.
Масштабы аварийности и ЧС во многом зависят от того насколько
быстро экономика России выйдет из затянувшегося кризиса и достигнет мирового научно-технического уровня.
12
Очевидно, что решить эти проблемы помогут знания области безопасности жизнедеятельности и поведения в чрезвычайных ситуациях, которые должны:
*повысить подготовку всего населения России;
*обеспечить учет всех видов ЧС и их последствий;
*дать полное представление населению о способах защиты от опасностей;
*обеспечить режимы личной и коллективной безопасности в обычных условиях и условиях ЧС.
13