
Лабораторная работа 3
Исследование усилий в канатах и статического момента на барабане скиповой лебедки
Цель работы - ознакомиться с устройством скипового подъёмника на модели, опытным и аналитическим путем определить усилия в канатах и статический момент на барабане скиповой ледебки.
Общие указания
Для работы доменной печи требуется бесперебойная подача шихтовых материалов к загрузочному устройству; масса этих материалов, подаваемых на высоту более 70 м от уровня земли, достигает 20-25тыс.т в сутки [i].
В настоящее время применяют два основных способа подачи шихтовых материалов: скиповый и конвейерный.
В СССР все доменные печи объемом до 3200 м3 оборудованы скиповыми подъемниками со скипами вместимостью до 20 м3 каждый и скипорч-ни лебедками грузоподъемностью до 39 т.
Доменные подъемники должны:
обеспечивать бесперебойную загрузку печи с учетом возможна роста ее производительности;
быть надежными и долговечными в эксплуатации, так как любая внеплановая их остановка влечет за собой остановку печи;
четко выдерживать скоростной режим и положение скипов при разгрузке;
быть простыми по конструкции и удобными для обслуживания и ремонта.
Скиповый подъемник - это транспортное устройство, предназначенное для подачи шихтовых материалов из скиповой ямы на колошник доменной печи. На рис. 10 показана схема скипового подъемника, а на рис. 11 - устройство скипа.
Скиповой подъемник состоит яз наклонного моста I, который в поперечном сечении представляет раму со сплошным настилом по нижним поперечным балкам [2] .
Наклонный мост опирается на фундамент скиповой ямы и пилон 2. По нижнему поясу наклонного моста проходят два рельсовых пути (сечение А-А), которые в нижней части опускаются в скиповую яму, где производится загрузка скипов шихтовыми материалами. В верхней части моста рельсовые пути переходят в разгрузочные кривые 3. Разгрузочные кривые, кроме основного (нижнего) пути, имеют вспомогательный (верхний) путь с более широкой колеей. Передние колеса скипа движутся по основному пути, задние, имеющие две поверхности катания, на разгрузочном участке переходят на вспомогательный путь наружной поверхностью катания, в результате чего при наклоне скипа материал выгружается в приемную воронку загрузочного устройства.
По наклонному посту одновременно в противоположных направлениях перемещается два скипа 5. Порожний скип загружается шихтовыми материалами в скиповой яме. В это время другой скип находится на колошнике доменной печи и высыпает материал в приемную воронку доменной печи. После загрузки скипа включается скиповая лебедка 4, груженый скип поднимается вверх на колошник
Рис. 10. Кинематическая схема скипового подъемника
1 - мост; 2 - пилон; 3 - разгрузочные кривые;
4 - скиповая лебедка; 5 – скип
Рис. 11. Скип доменного подъемника 10,5 м3:
1 - кузов; 2 - передние колеса; 3 - задние колеса;
4 – упряхь
груженый скип поднимается вверх на колошник доменной печи, а порожний опускается в скиповую яму.
Скипы перемещаются лебедкой 4, управление которой осуществляется командоаппаратами, а контроль скорости и аварийная остановка при превышении скорости - центробежным ртутным выключателем. Лебедка в случае обрыва или провисания канатов выключается при помощи выключателя слабины каната. На рис. 12 показана схема скиповой лебедки модели ЛС-39-210 (лебедка скиповая грузоподъемностью 39 т. скорость передвижения скипов равна 210 м/мин).
Рис.12. Кинематическая схема скиповой лебедки:
I - электродвигатель; 2 - тормоз; 3 - быстроходный редуктор;
4 -тихоходный редуктор; 5 - барабан; б - камандоаппарат;
7- центробежный ртутный выключатель; 8 - выключатель слабины каната
Описание лабораторной установки
Исследование усилий в канатах и статического момента на барабане скиповой лебедки производится на модели скипового подъёмника (рис.13), состоящего из наклонного моста 1, разгрузочных кривых 2, головных и направляющих шкивов 3 и 4, канатов 5, двух скипов б, однобарабанной лебедки 7 и бункера 8.
Рис.17. Схема к расчету момента на барабане скиповой лебедки
Материальное обеспечение работы
Лабораторная установка скипового подъёмника.
Штангенциркуль.
Амперметр.
Рулетка.
Весы.
Порядок выполнения работы
Изучить устройство и работу скипового подъёмника.
Определить угол наклона моста α, путь перемещения скипов, углы наклона канатов α1, α2, α3, диаметр ходовых колес, диаметр цапф ходовых колес.
Определить массу материала, загружаемого в скип.
Вычислить натяжение канатов в точках крепления к скипам при движении скипов по прямолинейному участку наклонного моста [5]:
при подъёме груженого скипа
при опускании порожнего скипа
где Q - масса скипа;
G - масса материала;
α - угол наклона моста к горизонтали;
d - диаметр цапфы оси ходовых колес;
µ =0,15 - коэффициент трения для подшипников скипа;
DX.K - диаметр ходовых колес;
K = 0,9 - 1,0 мм - коэффициент трения качения;
β = 1,5-2,5 - коэффициент, учитывающий трение реборд ходовых колес скипа о рельсы.
5. Определить натяжение канатов S6, S´6 на барабане лебедки: для набегающей ветви каната (подъём груженого скипа) для сбегающей ветви каната (опускание порожнего скипа)
для сбегающей ветви каната (опускание порожнего скипа)
где
q
= 0,15
кг - масса одного метра каната;
l1.2.; l3.4. - длина канатов на соответствующих участках..
6. Определить теоретическое значение статического момента на барабане лебедки:
где D – диаметр барабана, мм.
Полученные данные занести в табл. 3.
Определить экспериментальное значение статического момента на барабане лебедки:
мощность на барабане
момент на барабане
,
где I - значение тока электродвигателя, А;
U - напряжение, В;
cosφ= 0,67;
η = 0,6 – коэффициент полезного действия механических передач;
ω – угловая скорость барабана, рад/с.
Полученные данные занести в табл. 4.
8. Построить графики статических усилий в канатах и момента на барабане лебедки в зависимости от положения скипа на наклонном мосту.
9. Дать оценку результатам опытного и аналитического определения усилий в канатах и статического момента на барабане лебедки.
10. Вычислить относительную ошибку при определении момента на барабане лебедки
где Мр - значение момента, полученное аналитически;
Мэкс - экспериментальное значение момента.
Таблица 3
Положение скипа |
S1, H |
S´1, H |
S6, H |
S´6, H |
l12 |
l´12 |
Mp |
1 2 |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4
Положение скипа |
I, A |
U, В |
Nв, кВт |
Мэкс, H·м |
ωб, рад/с |
1 2 3 4 5 6 |
|
|
|
|
|
Содержание отчета
Отчет должен включать:
Цель работы.
Краткие теоретические сведения.
Результаты теоретических и экспериментальных исследований усилий в канатах и моментов на барабане скиповой лебедки.
Графики зависимости усилий в канатах и моментов на барабане в функции перемещения скипа.
Выводы по работе.
Правила техники безопасности при выполнении работы
1. Установку скипового подъемника можно включать только с разрешения преподавателя.
2. Загрузку скипа шихтовыми материалами производить при отключенном приводе скиповой лебедки.
Измерение геометрических параметров установки скипового подъемника производить при отключенном рубильнике. При этом на распределительном щите необходимо вывесить указатель - "Не включать - работают люди".
В процессе работы установки не допускать провисания каната. В случае зависания скипа в разгрузочных кривых необходимо включить привод скиповой лебедки.
Контрольные вопросы
1. Какие требования предъявляют к машинам, предназначенным для подачи шихтовых материалов на колошник доменной печи?
2. Какова схема скипового подъемника?
Какова схема скиповой лебедки?
Какие преимущества и недостатки характерны доя криволинейных и прямолинейных разгрузочных направляющих?
На какие типы в зависимости от конструкции подразделяют скиповые лебедки?
Какова принципиальная схема центробежного ручного выключателя?
7. Какова принципиальная схема выключателя слабины каната?
Как определить усилие в точке крепления канатов к скипу при прохождении скипа по наклонному мосту?
Как определить усилия в точке крепления канатов к скипу при прохождении скипа по разгрузочным кривим?
Как определить статический момент на барабане скиповой лебедки?
Как определить мощность двигателя скиповой лебедки?