- •Организация спортивного туризма
- •Оглавление
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме 166
- •Глава 1. Спортивный туризм в системе физической культуры, спорта и туризма
- •1.1. Основные понятия, типы, виды и формы туризма
- •1.2. Функции спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 2. История и перспективы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •2.1. История отечественного туризма
- •2.2. Концепция развития спортивно-оздоровительного туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 3. Организационные основы развития спортивно-оздоровительного туризма
- •3.1. Стратегия и тактика организации туризма
- •3.2. Организационно-управленческая система туризма
- •Вопросы к главе
- •Глава 4. Характеристика спортивного туризма как вида спорта
- •4.1. Содержание соревновательной деятельности и нагрузочные характеристики спортивного туризма
- •4.2. Методические основы категорирования туристских маршрутов и основные положения разрядных нормативов по спортивному туризму
- •Глава 5. Организация спортивных туристских походов
- •5.1. Схема организации спортивного похода
- •5.2. Личное снаряжение
- •5.3. Групповое снаряжение
- •5.4. Аптечка туриста: первая помощь
- •5.5. Организация питания
- •Энергетическая ценность некоторых продуктов
- •Типовая походная раскладка продуктов
- •5.6. Возможности пополнения продуктов за счет «даров природы»
- •Глава 6. Организация подготовки туристов-спортсменов
- •6.1. Основные задачи, принципы и методы спортивно-туристской подготовки
- •6.2. Содержание спортивно-туристской подготовки
- •Вопросы к главе
- •Глава 7. Организация врачебно-педагогического контроля туристов Общие положения
- •Глава 8. Расчетные методы в организации спортивно-оздоровительного туризма
- •8.1. Модельные характеристики спортивных туристских походов
- •8.2. Расчетный метод определения механической работы
- •8.3. Расчетный метод определения скорости передвижения
- •8.4. Прогнозирование рекреационной направленности туристских классифицированных походов
- •8.5. Вероятностный подход к оценке безопасности человека в природных условиях
- •8.6. Расчет показателей состояния развития спортивного туризма
- •8.7. Расчет себестоимости, цены и прибыли спортивного туристского похода.
- •Вопросы к главе
- •Глава 9. Основы организации обеспечения безопасности в спортивном туризме
- •9.1.Основные положения системы обеспечения безопасности
- •9.2. Обеспечения безопасности человека в природных условиях
- •Вопросы к главе
- •Глава 10. Топография и ориентирование в туризме Общие положения
- •10.1. Основы топографии и ориентирование на местности
- •10.2. Ориентирование на местности
- •Слышимость звуков на ровной местности
- •Расстояния различимости предметов на местности
- •Некоторые геометрические размеры тела человека и предметов
- •10.3. Ориентирование на местности с помощью приборов спутниковой навигации
- •10.4. Особенности ориентирования в различных видах путешествий
- •10.5. Спортивное ориентирование
- •Вопросы к главе
- •Глава 11. Водный туризм Общие положения
- •11.1. Основные препятствия водных туристских маршрутов
- •11.2. Снаряжение для водных спортивных походов.
- •11.3. Тактика и техника водного туризма
- •11.4. Техника преодоления типичных препятствий
- •11.5.Особенности обеспечения безопасности в водных походах.
- •Вопросы к главе
- •Глава 12. Лыжный туризм Общие положения
- •12.1. Основные препятствия и опасности лыжных туристских маршрутов.
- •12.2. Снаряжение для лыжных спортивных походов.
- •12.3. Техника лыжного туризма.
- •12.4. Тактика лыжных спортивных путешествий.
- •12.5. Особенности обеспечения безопасности в лыжном туризме
- •12.6. Оказание медицинской помощи
- •Вопросы к главе
- •Глава 13. Горный туризм Общие положения
- •13.1. Препятствия горных туристских маршрутов
- •13.2. Снаряжение для горного путешествия
- •Личное снаряжение, обувь, одежда.
- •Специальный инвентарь и приспособления.
- •13.3. Техника горного туризма Техника преодоления травянистых склонов
- •Техника преодоления осыпей
- •13.4. Тактика горного путешествия
- •13.5. Особенности обеспечения безопасности в горном туризме
- •Вопросы к главе
- •Иллюстрации
- •Глава 14. Пешеходный туризм Общие положения
- •14.1. Основные препятствия пешеходных туристских маршрутов Болота
- •Проходимость болот (по с. Э. Некляеву, 2004)
- •Пустыня
- •Переправы
- •Методика категорирования пешеходного маршрута
- •Баллы за локальные препятствия (лп)
- •Баллы за протяженные участки (пп)
- •14.2. Снаряжение для занятий пешеходным туризмом
- •Личное снаряжение в пешем путешествии
- •Особенности группового снаряжения
- •14.3. Техника и тактика пешеходного туризма
- •Тактика прохождения пешеходного маршрута.
- •14.4. Особенности обеспечения безопасности в пешеходном туризме
- •Обеспечение безопасности при укусах ядовитых змей и насекомых
- •Вопросы к главе
- •Глава 15. Спелеотуризм Общие положения
- •15.1. Основные препятствия спелеотуристских походов
- •15.2. Снаряжение для спелеотуризма
- •15.3. Техника и тактика спелеотуризма.
- •15.4. Особенности обеспечения безопасности в спелеотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 16. Велотуризм Общие положения.
- •16.1. Основные препятствия велосипедных походов.
- •Минимальное количество протяженных препятствий на маршруте
- •Локальные препятствия
- •16.2. Снаряжение для велотуризма
- •16.3. Техника велотуризма (по а. А. Булгакову, 1984).
- •16.4. Тактика велопохода
- •16.5. Особенности обеспечения безопасности в велотуризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 17. Парусный туризм Общие положения (по материалам е. Антонова, 2002)
- •17.1. Основные препятствия и опасности парусных туристских маршрутов
- •17.2. Снаряжение для занятий парусным туризмом.
- •17.3. Техника парусного туризма.
- •17.4. Стратегия и тактика путешествия под парусом.
- •17.5. Особенности обеспечения безопасности
- •Вопросы к главе
- •Глава 18. Конный туризм Общие положения
- •18.1. Основные препятствия конных туристских маршрутов.
- •Локальные препятствия:
- •18.2. Туристу о лошади.
- •18.3. Снаряжение для занятий конным туризмом.
- •18.4. Техника конного туризма
- •18.5. Особенности обеспечения безопасности в конном туризме
- •Вопросы к главе
- •Глава 19. Автомототуризм Общие положения
- •19.1. Основные препятствия автомототуризма.
- •19.2. Снаряжение для автомототуризма.
- •19.3. Тактика и техника автомототуризма
- •19.4. Безопасность автомотопоходов.
- •Вопросы к главе
- •Приложение 1
- •Дополнение к нормам, требованиям и условиям их выполнения по виду спорта «спортивный туризм»
- •Условия выполнения норм
- •Приложение 2 Правила проведения соревнований туристских спортивных походов, путешествий и организации спортивных туров. Кодекс путешественника.
- •Литература и литературные источники
19.2. Снаряжение для автомототуризма.
Выбор транспортного средства. От того в какую местность вы пожелаете отправиться, нужно подобрать соответствующую машину. Если решите сделать себе автомобильный тур по городам, то подойдет и дорожный автомобиль, ну а если отважились ринуться в горы, то тут нужен внедорожник. Если же вы приверженец быстрой езды и свежий ветер в ушах – ваш самый лучший друг и попутчик, тогда только мотоцикл даст вам уверенность в себе и поможет увидеть весь мир не через побитое мошками стекло. В любом случае авто или мото путешествие оставляет в памяти, как водителя, так и пассажиров, незабываемые впечатления.
Авто или мото поход может включать в себя, и грациозную экскурсию по городам и сёлам, и серьезный спортивный бросок через горные перевалы или зыбучие пески пустынь. Здесь всегда радует одно – в другом формате путешествия вы бы не увидели и половины того, что дает вам автомототуризм.
Автомобиль или мотоцикл есть практически у каждого, а вот о том, что он в путешествии может стать, и вторым домом, и главным средством познания мира, и главным поставщиком адреналина для вас, знает далеко не каждый.
А главное преимущество путешествия на собственном автомото, перед общественным транспортом – это свобода передвижения. Тут решающим фактором, определения направления движения, является только фантазия водителя, ну, и маршрут путешествия, конечно. В путешествии на общественном транспорте дело обстоит совершенно иначе.
Свобода – вот главный составляющий элемент путешествия на собственной машине.
В рамках данного учебного пособия мы не будем вдаваться в подробности характеристик авто или мототехники. Для этого существуют всевозможные каталоги производящих эту технику фирм или торгующих организаций. Здесь мы рассмотрим вопросы подготовки вашей машины к путешествию.
Для подготовки автомобиля или мотоцикла к дальней дорогенужны различные дополнительные инструменты, материалы и приспособления. Поэтому разумно объединить усилия участников, что сэкономит время и средства.
Помимо прилагаемого к автомобилю инструмента следует дополнительно взять набор торцевых ключей, молоток, отвертку с шириной лезвия 7-9 мм, крестообразную отвертку с диаметром стержня 8 мм, зубильце, ножницы, струбцину, бородок, нож, брусок, шкурку наждачную, ареометр, штангенциркуль.
Из запасных частей надо иметь: ремень привода вентилятора, свечи зажигания, комплект ламп, предохранители, набор шайб, гаек, болтов, винтов, пружинных шайб и напильников, универсальный клей, монтажный провод, изоляционную ленту, пластилин, картон, медную проволоку, листовую резину, латунную фольгу, капроновую нить, масло моторное (1 л), дистиллированную воду, тормозную жидкость, смазку, типа «Литол». Желательно установить на автомобиль охранную сигнализацию и пробрести противобуксовочные устройства: браслеты, скобы, цепь, которые легко надеваются на колесо.
Правилами дорожного движения в автомобиле требуется наличие огнетушителя, знака аварийной остановки или мигающего красного фонаря, медицинской аптечки и ремней безопасности.
Во избежание ослепления фарами идущей сзади машины, для защиты от солнца на заднее стекло можно установить компактные жалюзи. Их установка разрешена при наличии внешних зеркал заднего вида с обеих сторон автомобиля.
Необходимо продумать, как разместить в автомобиле багаж. Часть вещей можно разместить под передними сиденьями. Мелкие вещи, которые должны быть под рукой, хранят в перчаточном ящике, карманах на дверях и чехлах сидений, а также в коробке, устанавливаемой между передними сиденьями. Не стоит много вещей складывать на полке за спинкой, между задним сиденьем и задним стеклом.
Многие устанавливают на крыше автомобиля багажник, на который можно класть легкие и объемные вещи (палатку, складную мебель, коврик или матрац, запасную одежду и т. д.).
Машину (хотя бы одну) желательно оборудовать GPS-навигатором, закачав в него карту современной сети автодорог района путешествия. GPS-навигатор незаменимая вещь в автомотопоходе, особенно при ориентировании в городе и при движении в ночное и вечернее время.
Обязательно в поход следует взять лопату, пилу и топор. Они пригодятся не только на биваке, но и как средство ремонта сложного участка дороги.
При планировании прохождения сложных участков бездорожья и преодоления водных преград следует предусмотреть оборудование для вытаскивания машин: достаточно прочный трос (нейлоновый 10-12 мм или стальной – 4-6 мм) и мощную лебедку.
Мотоцикл оборудуется дугами безопасности, дополнительными багажниками для походного оборудования, инвентаря, личных вещей.
Следует предусмотреть резервные емкости для масла, в качестве которых можно использовать внутренние полости тех же дуг безопасности. Для дальних путешествий в малонаселенной местности нужно установить баки повышенной вместимости. Для преодоления трудных участков дорог ставят ведущую звездочку приводной цепи с уменьшенным числом зубьев.
Дооборудование автомобиляпозволит повысить комфорт в пути, увеличит его вместимость. Рекомендуется установить под капотом бак для воды, которая может использоваться и для мытья рук. Там же можно поместить небольшой ящик с инструментами, необходимыми для регулировок и обслуживания двигателя. Удобно под капотом размещать в специально изготовленных держателях запасные лампы, свечи. Ремень вентилятора, провода свечей, запасные провода для ремонта электропроводки лучше всего поместить в пазухи усилительных коробов капота и кузова. Для бутылок с водой и молочных продуктов можно установить хомуты, крепящиеся к стойкам кузова между передней и задней дверьми и к боковым щиткам у ног водителя и пассажира. Нелишне изготовить рамки с мелкой сеткой, вставляемые в оконные проемы для защиты от комаров, мух и других насекомых в тех случаях, когда вы ночуете в машине.
Связь между экипажами можно осуществлять с помощью радиостанций, работающих в гражданском диапазоне или мобильных телефонов, правда там, где есть связь, а есть она в сложном походе, к сожалению, далеко не всегда.