6.4.5. Совершение прыжков с парашютом вслед за вооружением, военной техникой и грузами

Десантирование экипажей и расчетов вслед за военной техникой осуществляется из тяжелых военно-транспортных самолетов. С этой целью при загрузке десантируемой техники необходимо учитывать возможность свободного размещения личного состава в полете и при совершении прыжка.

Прыжки вслед за военной техникой выполняются в два потока. На каждый поток назначаются выпускающий и помощник выпускающего. Выпускающий в правую дверь является старшим.

После загрузки военной техники и грузов в самолет десантники-пара-шютисты подгоняют снаряжение, надевают парашюты и закрепляют оружие для совершения прыжка. Перед посадкой в самолет выпускающий обязан тщательно проверить парашюты, крепление оружия и снаряжения у парашютистов своей группы и с разрешения командира экипажа самолета дать команду на посадку.

Посадка парашютистов-десантников в самолет производится через боковые двери. При посадке занимаются сначала боковые, а затем центральные сиденья в порядке очередности совершения прыжка. В самолете Ил-76 личный состав десанта размещается в передней части самолета, где устанавливаются одна секция центральных сидений и четыре троса для сопровождающих расчетов. Для выпускающих имеются два удлинителя. Первыми от боковых дверей размещаются наиболее подготовленные десантники, на первых центральных сиденьях – помощники выпускающих. Выпускающий в левую дверь занимает первое сиденье по левому борту, выпускающий в правую дверь – командирское сиденье рядом с бортовым техником самолета.

Сигнал «Приготовиться» подается штурманом самолета, как правило, за 2 мин. 40 с до подхода к точке выброски. По этому сигналу выпускающие подают команды «Встать», «Приготовиться». Парашютисты-десантники встают, убирают сиденья, поворачиваются лицом к боковым дверям и изготавливаются к прыжку, обращая особое внимание на исключение возможности зацепления парашютами, оружием или снаряжением за военную технику. Выпускающие приоткрывают створки прерывателей потоков и внимательно следят за сигналами.

За 2 минуты до подачи сигнала «Пошел» открывается грузовой люк, а через 1 минуту – боковые двери.

В момент отделения военной техники от самолета все парашютисты должны принять устойчивое положение.

После отделения последней единицы военной техники, как правило, через 2-3 секунды у правой и левой двери загорается плафон зеленого цвета – «Пошел». По этому сигналу выпускающие полностью открывают створки прерывателей потоков и одновременно выпускают парашютистов-десант-ников с бортовых, а затем с центральных сидений с интервалом в 1 секунду. Выпускающие прыгают последними в своих группах.

Внимание! В случае невыхода техники из грузовой кабины парашютистам-десантникам покидать свои места или вмешиваться в действия экипажа самолета категорически запрещается.

Все последующие действия парашютистов-десантников во время стабилизации, при снижении на раскрытом основном парашюте, в момент приземления и сборки парашютов аналогичны действиям при совершении обычных прыжков.

После приземления боевые расчеты должны в кратчайший срок отыскать свою технику и привести ее в боевую готовность.