- •Наставление по организации перевозок на внутрисоюзных воздушных линиях гражданской авиации ссср (ноп га-83)
- •Глава 1 термины, определения
- •Глава 2 общие положения
- •Глава 3. Организация коммерческой деятельности на воздушном транспорте
- •3.1. Агентство воздушных сообщений, его функции и назначение
- •3.2. Организация коммерческой связи в агентствах воздушных сообщений
- •3.3. Средства механизации, автоматизации и технологическое оборудование
- •3.4. Расписание движения воздушных судов, его разработка и корректировка
- •3.5. Рекламно-информационная работа агентств воздушных сообщений
- •3.6. Нормы, сроки продажи билетов, бронирование мест
- •3.7. Организация применения тарифов на перевозки и сборов за услуги на воздушном транспорте
- •3.8. Планирование перевозок грузов и почты
- •Глава 4. Организация наземного обслуживания пассажиров при перевозках воздушным транспортом
- •4.1. Служба организации (пассажирских) перевозок, ее назначение, основные задачи и структура
- •4.2. Порядок перевозки пассажиров, багажа, ручной клади
- •4.3. Организация обслуживания вылетающих пассажиров
- •4.3.1. Регистрация билетов и оформление багажа
- •4.3.2. Оформление вещей к перевозке
- •4.3.3. Досмотр ручной клади, багажа и личный досмотр пассажиров
- •4.3.4. Транспортировка и погрузка багажа на воздушное судно
- •4.3.5. Доставка и посадка пассажиров на воздушное судно
- •4.4. Организация обслуживания прилетающих пассажиров
- •4.4.1. Встреча, выход из воздушного судна и доставка пассажиров в аэровокзал
- •4.4.2. Выгрузка из воздушного судна, транспортировка и выдача багажа
- •4.6. Организация обслуживания трансферных пассажиров
- •4.5.1. Обслуживание в сфере продажи и бронирования мест
- •4.5.2. Обслуживание в аэропорту отправления
- •4.5.3. Обслуживание в промежуточном аэропорту
- •4.6. Обслуживание пассажиров через депутатские залы
- •4.7. Обслуживание иностранных пассажиров через международный сектор
- •4.7.1. Обслуживание иностранных пассажиров по вылету
- •4.7.2. Обслуживание иностранных пассажиров по прилету
- •4.7.3. Перевозка групп туристов
- •4.8. Обслуживание пассажиров с детьми и инвалидов
- •4.9. Организация обслуживания пассажиров при нарушении графика движения воздушных судов
- •Глава 5. Организация обслуживания пассажиров на борту воздушного судна
- •5.1. Служба бортпроводников, ее назначение, основные задачи и структура
- •6.2. Требования, предъявляемые к бортпроводникам, их основные обязанности
- •5.3. Предполетная подготовка воздушного судна, бытового оборудования и средств обслуживания
- •5.4. Предполетная подготовка бортпроводников
- •5.5. Обслуживание пассажиров перед вылетом воздушного судна
- •5.6. Обслуживание пассажиров в горизонтальном полете
- •5.7. Обслуживание пассажиров перед посадкой воздушного судна
- •5.8. Обслуживание пассажиров после посадки воздушного судна
- •5.9. Особенности обслуживания пассажиров в рейсах с промежуточными посадками
- •5.10. Особенности подготовки и выполнения подконтрольного и литерного рейсов
- •5.11. Действия бортпроводников по обеспечению безопасности пассажиров в аварийной обстановке
- •Глава 6. Организация перевозок грузов на воздушном транспорте
- •6.1. Служба организации (почтово-грузовых) перевозок, ее назначение, основные задачи и структура
- •6.2. Порядок, условия и очередность перевозок грузов и почты
- •6.3. Сроки доставки грузов
- •6.4. Перевозка грузов заказными рейсами и арендованными воздушными судами
- •6.5. Особые условия перевозки грузов
- •6.6. Перевозка грузов в авиационных контейнерах и на поддонах
- •6.7. Режим и технология работы коммерческих складов
- •6.8. Документация, применяемая при грузовых перевозках
- •6.9. Неисправности при перевозке грузов
- •Глава 7. Предоставление услуг
- •7.1. Организация хранения вещей
- •7.2. Медицинское обслуживание
- •7.3. Обеспечение гостиницей.
- •7.4. Организация торговли и общественного питания
- •Глава 8. Контроль за перевозками на воздушном транспорте
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Организация контроля перевозок
- •8.3. Права лиц, осуществляющих контроль за перевозками
- •8.4. Отчетность
- •Глава 9. Ответственность авиационного предприятия, пассажиров, отправителей и получателей при перевозках
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Ответственность авиационного предприятия за смерть, увечье или иное повреждение здоровья пассажира
- •9.3. Ответственность авиационного предприятия за сохранность багажа
- •9.4. Ответственность авиационного предприятия за вещи, не сданные в багаж
- •9.5. Ответственность авиационного предприятия за сохранность груза
- •9.6. Ответственность авиационного предприятия за просрочку в доставке груза
- •9.7. Ответственность авиационного предприятия за неподачу перевозочных средств и отправителя за непредъявление к перевозке груза
- •9.8. Ответственность авиационного предприятия и органов связи за почту
- •9.9. Ответственность пассажиров, отправителей и получателей
- •Глава 10. Порядок предъявления и рассмотрения претензии и исков при перевозке пассажиров, багажа, грузов и почты воздушным транспортом
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Коммерческий акт
- •10.3. Претензии и иски
- •Перечень условных обозначений
Глава 2 общие положения
2.1. Наставление по организации перевозок на внутрисоюзных воздушных линиях гражданской авиации СССР (НОП ГА-83) разработано в соответствии с Воздушным кодексом Союза ССР и Наставлением по производству полетов в гражданской авиации СССР.
2.2. НОП ГА-83 определяет основные принципы обеспечения и организации перевозок на внутрисоюзных воздушных линиях гражданской авиации, а также взаимоотношения с пассажирами и клиентурой по договору воздушной перевозки.
2.3. Требования НОП ГА-83 распространяются на деятельность авиационных предприятий гражданской авиации и являются обязательными для исполнения и, соблюдения всеми должностными лицами агентств, служб организации перевозок и бортпроводниками, а также членами экипажей воздушных судов.
2.4. Выполнение требований НОП ГА-83 обеспечивается:
постоянной целенаправленной организаторской и политико-воспитательной работой командно-руководящих кадров и общественных организаций с личным составом служб;
высокой профессиональной подготовкой личного состава и постоянным совершенствованием специальных знаний;
поддержанием высокой трудовой и производственной дисциплины личного состава;
осуществлением постоянного контроля за исполнением требований настоящего Наставления и других руководящих документов, регламентирующих организацию перевозок.
2.5. Высокий уровень организации перевозок является одним из основных условий высокого качества обслуживания пассажиров и клиентуры, повышения эффективности использования парка воздушных судов.
2.6. Четкая организация перевозок пассажиров, багажа, почты и грузов является важнейшей обязанностью командно-руководящего состава управлений, авиационных предприятий и агентств гражданской авиации и достигается путем поддержания высокой трудовой и производственной дисциплины личного состава, внедрения более совершенных форм и методов обслуживания, прогрессивных производственно-технологических процессов, средств механизации и автоматизации, умелым руководством службой.
2.7. На основе требований настоящего Наставления и других руководящих документов МГА на местах должны быть разработаны технологии и должностные инструкции для всех категорий работников служб организации перевозок, бортпроводников и агентств.
Глава 3. Организация коммерческой деятельности на воздушном транспорте
3.1. Агентство воздушных сообщений, его функции и назначение
3.1.1. Агентства воздушных сообщений предназначаются для организации коммерческой и рекламной работы.
3.1.2. Агентства воздушных сообщений подразделяются на: Главное, находящееся в Москве, центральные (ЦАВС), территориальные (ТАВС) и городские (АВС).
ЦАВС, ТАВС являются самостоятельными производственными предприятиями ГА, непосредственно подчиненными Управлению гражданской авиации (УГА), находятся на самостоятельном балансе.
ЦАВС находятся в городах базирования УГА. ТАВС могут находиться в областном, краевом центре, территориально обеспечивающем производственные и технологические связи с эксплуатационными предприятиями, с их приписными аэропортами, а также с городскими агентствами (структурными подразделениями ТАВС), расположенными в других городах, области, крае.
Городские агентства воздушных сообщений входят в состав объединенного отряда или аэропорта и действуют на основе внутреннего хозрасчета.
3.1.3. Основными задачами агентства воздушных сообщений являются:
организация коммерческой и рекламной работы, направленной на выполнение государственного плана перевозок пассажиров и грузов авиационными предприятиями ГА в целях наиболее полного удовлетворения потребностей населения и народного хозяйства в воздушных перевозках;
организация продажи билетов, бронирования мест для трансферных пассажиров и пассажиров, имеющих билеты "обратно";
контроль за использованием мест в воздушных судах, повышение коммерческой загрузки;
повышение производительности труда, наиболее рациональное и экономное использование основных и оборотных средств, внедрение научной организации труда, развитие изобретательства, рационализации, обмен передовым опытом.
Основные задачи и функции агентств воздушных сообщений определяются Типовыми положениями о центральном, территориальном и городском агентствах воздушных сообщений. Агентства должны обеспечивать соблюдение и правильное применение действующих приказов, инструкций и указаний МГА.
3.1.4. Агентства организуют предварительное бронирование и продажу билетов на воздушные суда туристическим, экскурсионным и другим учреждениям, систематически организующим поездки групп пассажиров (Центральному и местным советам по туризму и экскурсиям ВЦСПС, Бюро путешествий, ВАО "Интурист" и др.) в планово-договорном порядке в соответствии с действующими на воздушном транспорте правилами.
3.1.5. В агентствах воздушных сообщений организуются отделения, филиалы, сеть постоянных, временных и разъездных касс на железнодорожных, морских, речных, автомобильных вокзалах, трансагентствах, станциях метрополитена, в гостиницах, крупных торговых центрах, санаториях и других местах. Допускается продажа билетов по договорам иными организациями и лицами, действующими на правах агента.
3.1.6. В аэропортах первого и второго класса созданы комплексные группы транзита, включающие: кассиров по продаже билетов, диспетчеров по транзиту, дежурных по комплектованию загрузки в день отправления воздушных судов.
3.1.7. Технология взаимодействия агентства с аэропортом по обеспечению передачи взаимной информации разрабатывается на основании Типовых положений взаимодействия и утверждается начальником УГА или командиром ОАО - начальником аэропорта.