3.3 Выбор позиции и ориентирование изделия

3.3.1 Для обеспечения надежной радио и радиорелейной связи с АСП выбранная позиция, на которой развертывается изделие, должна удовлетво­рять следующим основным требованиям:

-удаление от источников сильных электро- и радиопомех (высоко­вольтных линий передачи, мощных радиостанций, электросварочных аппа­ратов), возвышенностей, каменных и железобетонных зданий, металличе­ских сооружений должно быть не менее 500 м;

-при размещении в лесу необходимо выбирать участки леса с высотой деревьев не более 10-12 м;

-трассы распространения радиоволн между изделием и управляемыми АСП должны быть открытыми

3.3.2 Уклон местности, на которой размещено изделие, не должен превышать 10°.Направление продольной оси автомобиля в плоскости горизонта произвольное.

4. Объем и последовательность внешнего осмотра изделия

3.4.1 Внешнему осмотру подлежат все доступные для осмотра составные части изделия, расположенные вне аппаратной машины.

Для проведения осмотра необходимо открыть имеющиеся дверцы, крышки, снять легкосъемные кожуха изделия.

При внешнем осмотре изделия необходимо проверить:

-комплектность блоков изделия;

-отсутствие механических повреждений, следов грязи и обледенения на внешних разъемах;

-целостность внешних кабелей и отсутствия нарушения изоляции;

-отсутствие на изделии механических повреждений, способных нару­шить электропроводку или вызвать короткие замыкания;

-исправность антенно-мачтового устройства ( при необходимости под­тянуть гайки крепления антенны );

-надежность работы стопорных устройств, замков, защелок, фиксаторов;

-отсутствие повреждений лакокрасочных покрытий, ржавчины, повре­ждений надписей на деталях, повреждений деталей и мачты телескопической;

-отсутствие течи эксплуатационных жидкостей автомобиля и электростанции.

Осмотр транспортного средства проводится в соответствии с ЭД на него.

4. Правила и порядок осмотра и подготовки рабочих мест

3.5.1 При осмотре рабочих мест необходимо проверить:

-отсутствия повреждения соединительных кабелей;

-отсутствие повреждений разъемов, деталей и электрических элементов (предохранителей), электрического монтажа;

-надежность соединения разъемов, крепления блоков, пультов и других составных частей изделия;

-четкость фиксации каждого положения ручек, переключателей, выключателей и кнопок.

Если в процессе осмотра выявлены недостающие и неисправные детали и электрические элементы (предохранители, сигнальные лампы и т.д.), то необходимо установить новые (или отремонтированные) детали и элементы.

Повреждения паяных соединений электрического монтажа восстановить. Проверить и убедиться в правильности и надежности подключения всех кабелей и заземления изделия.

3.6 Развертывание пункта управления

1. Установить изделие Р-330 КМА на выбранную для него площадку в соответствии с требованиями п.3.3.

2. Подключить изделие к электростанции или промышленной сети.

1. При подключении изделия к электростанции типа ЭСД-20-ВС/400 развернуть ее согласно инструкции по эксплуатации 1БЦ 650.153 ТО.

Развертывание электростанции производится расчетом из двух чело­век: (номерами 3 и 4).

Развертывание электростанции производить в следующем порядке: -выбрать ровную площадку с уклоном не выше 10° на расстоянии 15-20 м от автомобиля и установить на ней электростанцию;

-затормозить прицеп при помощи рычага стояночного тормоза, устано­вить дышло на опорную стойку, размотать и уложить силовой кабель ПРТК685631.044, открыть боковые крышки;

-подключить силовой кабель к вводу силовому А1Ш-22 изделия и разъ­ему ЛИНИЯ 1 ШЩ-4х60 через кабель ЖШТИ.685632.032 к электростанции;

-включить электростанцию согласно Руководству по эксплуатации 1БЦ.640.177РЭ.

2. Для подключения изделия к промышленной сети выполнить следующие действия:

-номеру 3 извлечь блок 612-00-00 из кузова-фургона, установить его на расстоянии 2-6 м от аппаратной машины, заземлить его, подключив корпус блока к клемме заземления кузова - фургона кабелем заземления;

-номеру 4 проложить силовой кабель ПРТК685631.045 между кузо­вом-фургоном и блоком 612-00-00 и подключить его к АПП-22;

-номеру 4 проложить силовой кабель ПРТК685631.043 от блока 612-00-00 к месту подключения сети и подключить его к разъему блока 612-00-00;

- номеру 4 установить подкузовные домкраты.

3. Проверить наличие аккумуляторов в подкузовных ящиках (уста­новить их в кузовной ящик при необходимости), проверить правильность со­единения аккумуляторов и соблюдение полярности их подключения.

4. Установить защитное заземление, для чего выполнить следующее. 3.6.4.1 Номерам 1,2,3 установить (забить в грунт с помощью молота и замка) колья защитного заземления на расстоянии примерно 20 м (по длине кабеля) от автомобиля. Соединить колья защитного заземления между собой проводами заземления и с клеммой ЗАЗЕМЛЕНИЕ 22-Ш2 ввода силового А1И1-22 при помощи кабеля заземления ДЕВ6.640.132 (см. рисунок 2).

Рисунок 2-Схема заземления

Примечание - При забивании заземлителей в грунт разрешается использовать только молот и замок. Использование кувалды категорически за­прещено.

3.6.4.2 Установить контур заземления кузова-фургона, для этого:

-номерам 1,2 снять с левого борта изделия заземлители КС2.098.001-02 и установить их (забить в грунт с помощью замка и молота) по контуру авто­мобиля на расстоянии от него примерно 1 м;

-соединить колья заземления между собой по контуру и с корпусом ку­зова проводами заземления.

3.6.5 Развернуть антенно-мачтовое устройство, выполнив следующие операции:

-выбрать с учетом расположения на местности АСП управляемых из­делием типы антенн для радиорелейных станций Р-415В (ДБ-11 или ДБ-12), места их установки (на телескопической мачте ХЖ4.115.120 или на колене мачты ТЦ5.009.004) и определить направления излучения антенн ДБ-11.

3.6.5.1 Установить телескопическую мачту в рабочее следующим образом:

-номеру 3 расчета поднять телескопическую мачту на высоту 1,0-1,5 м от крыши кузова-фургона, вращая рукоятку подъема антенны по часовой стрелке;

-номеру 2 расчета установить с крыши кузова-фургона на телескопиче­скую мачту два кронштейна ПРТК.301560.002 (из состава узла крепления ПРТК.301539.001, предназначенного для установки антенн радиорелейных станций Р-415), и кронштейн IIPTK.301560.004 (предназначенный для уста­новки антенны DA753G);

-номеру 2 подключить антенные кабели: «Р-415-1» - «ДБ», «Р-415-2» - «ДБ», «Р-415-3» - «ДБ» к антеннам радиорелейных станций Р-415В и кабель «AR5000 -DA753G» к антенне DA753G;

-установить и закрепить две из выбранных антенн радиорелейных станций Р-415В на кронштейнах и антенну DA753G с кронштейном ПРТК.713110.001 на мачту;

-номеру 2 расчета извлечь из такелажного ящика, расположенного на крыше кузова-фургона, оттяжки: капроновые (3 яруса) закрепить за крон­штейн ПРТК.713110.001, а металлические (2 яруса) за проушины телескопи­ческой мачты;

-номеру 3 расчета установить (забить в грунт с помощью кувалды) ко­лья с цепями для крепления оттяжек;

-номеру 2 сбросить оттяжки 2,3 яруса мачты на землю, а номерам 1 и 3 расчета закрепить их в кольцах кольев;

-номеру 3 расчета, вращая рукоятку подъема мачты, поднять телеско­пическую антенну, а номерам 1 и 2, находящимся на земле и крыше кузова- фургона, расправить оттяжки, кабели антенн по мере подъема телескопиче­ской мачты;

-по мере подъема мачты номеру 2 расчета натянуть оттяжки, началь­нику расчета контролировать вертикальное положение мачты.

3.6.5.2 Установку третьей из выбранных антенн для радиорелейной станции Р-415В провести следующим образом: -подключить к антенне антенный кабель;

-установить антенну на кронштейне, расположенном в правом верхнем углу правого борта кузова - фургона.

3.6.5.3 Установить антенны штыревые ИП2.094.003 (из комплекта из­делия КС-100М и радиостанции Р-159) и антенны из комплекта радиостан­ции Р-168-25У в антенные гнезда на крыше кузова-фургона.

4. Присоединить антенные кабели радиорелейных станций Р-415В и антенны DA753G к разъемам на вводе линейном ПРТК.425610.001. При подключении антенных кабелей руководствоваться следующим:

-к разъему, обозначенному на щите «P-415-l»^ подключают антенну радиорелейной станции Р-415В №1, обеспечивающей связь с ведущими АСП «Алтаец-БМ (AM )» и Р-934УМ;

-к разъему, обозначенному на щите «Р-415-2», подключают антенну радиорелейной станции Р-415В №2, обеспечивающей связь с АСП Р-378А (Б), Р-325У и Р-ЗЗОБ;

-к разъему, обозначенному на щите «Р-415-3», подключают антенну радиорелейной станции Р-415В №3, обеспечивающей связь с внешними або­нентами;

-к разъему, обозначенному на щите «AR5000A», подключают антенну DA753G.

4. Соединить клеммы заземления ввода силового АПП-22 и элек­тростанции проводом «30м».