МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Министерство транспорта Российской Федерации
У т в е р ж д е н о
распоряжением Министерства транспорта
Российской Федерации
от « 15 » июня 2001 г. № АН-53-р
Технические правила транспортирования , погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов на промышленном транспорте. г. Москва, 2001 г.
«Технические правила транспортирования опасных грузов по железнодорожным путям и автомобильным дорогам организаций отраслей экономики, погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов в организациях» разработаны в соответствии с Положением о Министерстве транспорта Российской Федерации, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2000г. № 1038, согласно которому Министерство осуществляет функции компетентного органа Российской Федерации по перевозке опасных грузов, в частности, промышленным транспортом.
Технические правила предназначаются для пользования предприятиями и организациями отраслей экономики, осуществляющими операции с опасными грузами.
При разработке Технических правил учтены требования Европейского Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), государственных стандартов и нормативных документов Российской Федерации по вопросам безопасности работ с опасными грузами.
О г л а в л е н и е
Стр.
Глава 1 Общие положения
Глава 2 Транспортирование опасных грузов по железнодорожным
путям организаций
2.1. Порядок транспортирования опасных грузов
2.2. Условия транспортирования опасных грузов
отдельных классов
2.3. Станционное хозяйство
2.4. Локомотивы
2.5. Вагоны и контейнеры
2.6. Железнодорожные пути организаций
2.7. СЦБ и связь
2.8. Система информации об опасности
2.9. Требования к персоналу, занятому на транспортировании
опасных грузов
Глава 3 Транспортирование опасных грузов по автомобильным
дорогам организаций
3.1. Порядок транспортирования опасных грузов
3.2. Требования к автотранспортным средствам, предназначенным
для транспортирования опасных грузов
3.3. Требования к водителям автотранспортных средств,
осуществляющих транспортирование опасных грузов
3.4. Условия транспортирования опасных грузов
отдельных классов
3.5. Прекращение движения автотранспортных средств
с опасными грузами
3.6. Система информации об опасности
Глава 4 Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами
4.1. Требования к погрузке и разгрузке опасных грузов
4.2. Требования к машинам и механизмам, используемым при
погрузочно-разгрузочных работах с опасными грузами
4.3. Погрузочно-разгрузочные работы с тарно-упаковочными и
и навалочными опасными грузами
4.4. Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами,
перевозимыми наливом
4.5. Требования к персоналу, занятому на погрузочно-разгрузочных
работах с опасными грузами
Стр.
Глава 5 Хранение опасных грузов
5.1. Порядок хранения опасных грузов
5.2. Условия хранения опасных грузов отдельных классов
Глава 6 Организация производственного контроля за транспортированием
опасных грузов и порядок ликвидации аварийных ситуаций
с опасными грузами
6.1. Производственный контроль за транспортированием
опасных грузов
6.2. Порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами
П р и л о ж е н и я :
Приложение 1
Перечень нормативных актов, на которые сделаны ссылки в тексте Технических правил
Приложение 2
Подклассы опасных грузов
Приложение 3
Таблица совместимости при транспортировании
опасных грузов различных классов промышленным
железнодорожным транспортом
Приложение 4
Таблица совместимости при транспортировании
опасных грузов различных классов внутризаводским
автомобильным транспортом
Приложение 5
Таблица возможности совместного транспортирования
опасных грузов с неопасными промышленным
железнодорожным транспортом
Приложение 6
Таблица возможности совместного транспортирования
опасных грузов и грузов общего назначения
внутризаводским автомобильным транспортом
Приложение 7
Знаки опасности, наносимые на транспортные
средства и тару
Приложение 8
Информационная таблица, устанавливаемая
на автотранспортное средство (форма)
Приложение 9
Основные термины и определения
Приложение 10
Отличительная окраска газонаполненных баллонов
Приложение 11
Расположение маркировки, характеризующей
транспортную опасность, на грузовой единице
Глава 1. Общие положения
1.1. Настоящие Технические правила транспортирования опасных грузов по железнодорожным путям и автомобильным дорогам организаций отраслей экономики, погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов в организациях (далее – Технические правила) определяют порядок и условия осуществления перечисленных операций перевозочного процесса с опасными грузами.
1.2. Технические правила распространяются:
а) на транспортирование опасных грузов по железнодорожным путям, а также по автомобильным дорогам организаций, осуществляемое без выхода транспортных средств:
на железные дороги общего пользования;
на автомобильные дороги общего пользования, а также улицы городов и населённых пунктов, ведомственные дороги, по которым разрешено движение транспортных средств общего пользования.
Перевозка опасных грузов с выходом транспортных средств на железные и автомобильные дороги общего пользования осуществляется в соответствии с требованиями правил перевозки опасных грузов, действующих на этих видах транспорта.
б) на процессы погрузки, разгрузки и хранения опасных грузов, осуществляемые на погрузочно-разгрузочных фронтах организаций.
1.3. Технические правила не распространяются на осуществление перечисленных в п. 1.2. операций транспортного процесса:
внутри цехов организаций;
в организациях, подведомственных Министерству обороны Российской Федерации, Российскому агентству по боеприпасам, Федеральной службе безопасности Российской Федерации, Министерству Российской Федерации по атомной энергии.
1.4. Технические правила распространяются на операции транспортного процесса, перечисленные в п.1.2., осуществляемые с опасными грузами следующих классов (п. 1.1.2 ГОСТ 19433-88)*):
Класс 2
- газы сжатые, сжиженные и растворённые под давлением;
Класс 3
- легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);
Класс 4
- легковоспламеняющиеся твёрдые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
Класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);
Класс 8
- едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);
Класс 9
- прочие опасные вещества
*) Полные наименования нормативных документов, на которые имеются ссылки в тексте Правил, даны в приложении 1.
1.5. Опасные грузы каждого класса в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности разделяются на подклассы, категории и группы согласно п. 1.1.3 ГОСТ 19433-88 (приложение 2).
1.6. Транспортирование опасных грузов может осуществляться в таре и упаковке, предусмотренных стандартами или техническими условиями на данную продукцию; либо, при невозможности использования указанной тары и упаковки, в производственной таре по ГОСТ 18338-73.
1.7. Запрещается погрузка в один вагон, контейнер, автомобиль опасных грузов, не разрешённых к совместному транспортированию согласно приложениям 3 и 4. Совместное транспортирование в одном вагоне, контейнере, автомобиле опасных грузов с неопасными должно производиться согласно приложениям 5 и 6.
1.8. Совместная упаковка в одном грузовом месте допускается только для тех опасных грузов, которые разрешены к совместному транспортированию согласно приложениям 3 и 4.
1.9. Порожняя тара из-под опасных грузов транспортируется очищенной снаружи с закрытыми крышками (при их наличии) на условиях, предъявляемых к соответствующему опасному грузу.
1.10. Вагоны, контейнеры, автомобили, транспортная и производственная тара, используемые для транспортирования опасных грузов, должны иметь на видных местах знаки опасности, являющиеся одним из элементов системы информации об опасности (СИО). Требования к СИО при транспортировании опасных грузов приведены в главах 2 и 3 настоящих Технических правил.
1.11. Перечень основных терминов и определений, использованных в тексте настоящих Технических правил, приведён в приложении 9.
Глава 2. Транспортирование опасных грузов по железнодорожным путям организаций
2.1. Порядок транспортирования опасных грузов
2.1.1. В настоящей главе приводятся технические требования к транспортированию опасных грузов промышленным железнодорожным транспортом без выхода транспортных средств на железнодорожные пути общего пользования.
2.1.2. При транспортировании опасных грузов должны соблюдаться требования Правил технической эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта (далее – ПТЭ), утверждённых федеральным органом исполнительной власти в области транспортного комплекса, Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом, утверждённых Госгортехнадзором России, настоящих Технических правил, других нормативных документов по вопросам эксплуатации промышленного железнодорожного транспорта, утверждённых в установленном порядке.
2.1.3. К транспортированию опасных грузов промышленным железнодорожным транспортом организаций допускаются опасные грузы классов, перечисленных в п. 1.4. настоящих Технических правил, допущенные к перевозке по железным дорогам Российской Федерации.
2.1.4. При транспортировании опасных грузов порядок оформления документов, необходимость приложения к документам аварийных карточек определяются локальным актом о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном подъездном пути, утверждённым техническим руководителем организации; примерное содержание указанного локального акта приведено в ПТЭ.
2.2. Условия транспортирования опасных грузов отдельных классов
2.2.1. Баллоны с опасными грузами класса 2 должны предъявляться к транспортированию при условии полной исправности баллонов и их вентилей, наличии на них окраски и надписей согласно приложению 9, предохранительного колпака; двух защитных резиновых или верёвочных колец толщиной не менее 25 мм, заглушек на вентилях баллонов согласно инструкциям по наполнению.
В виде исключения допускается погрузка баллонов без защитных колец. При этом между каждым рядом баллонов должны быть прокладки из досок с вырезами гнёзд для баллонов. Запрещается использовать в качестве прокладок между баллонами (сосудами) сено, солому и другие горючие и легковоспламеняющиеся материалы.
Баллоны с газами грузятся в горизонтальном положении предохранительными колпаками в одну сторону.
В вертикальном положении баллоны с газами можно грузить лишь при наличии на всех баллонах защитных колец при условии обеспечения невозможности перемещения или падения баллонов.
Баллоны с воспламеняющимися газами (подкласс 2.3) и ядовитыми воспламеняющимися газами (подкласс 2.4) должны быть уложены и закреплены так, чтобы исключалась возможность соприкосновения баллонов друг с другом и с металлическими частями вагонов. Доски для крепления должны быть пропитаны огнезащитным составом.
Запрещается погрузка баллонов с окисляющими газами в вагоны со следами минеральных и растительных масел.
2.2.2. Транспортирование опасных грузов класса 3 (ЛВЖ) в герметичных стеклянных сосудах должно осуществляться в ящичной деревянной полимерной, металлической таре, имеющей горизонтальные прокладки, амортизаторы. Стенки ящиков должны быть выше закупоренных бутылей или банок на 5 см. Свободное пространство под крышкой тары заполняется негорючим прокладочным материалом. Масса брутто ящика не должна превышать 50 кг.
При погрузке в вагоны ящики с кислотами ставятся в противоположную сторону от ящиков с ЛВЖ и горючими материалами. Все ящики должны быть прочно закреплены.
2.2.3. Опасные грузы подкласса 4.1 (ЛВТ), являющиеся взрывоопасными, должны транспортироваться только в герметичной таре.
Опасные грузы подкласса 4.2 (СВ) и подкласса 4.3 должны транспортироваться в таре грузоотправителя. При транспортировании материалов животного и растительного происхождения (хлопок-сырец, жмыхи, копра и др.) без тары вагоны перед погрузкой должны быть тщательно очищены, промыты и просушены.
2.2.4. При транспортировании опасных грузов подкласса 5.1 (ОК) вагоны должны быть тщательно очищены или промыты и не иметь следов минеральных и растительных масел.