5 Предварительный расчет зубчатой передачи
По исходным данным задано расположение колеса на валу:
Крутящий момент на валу:
Твердость материала по Бринеллю:
Предел контактной выносливости при базовом числе циклов:
Допустимое контактное напряжение в зацеплении колеса:
Где:
=1,4
– коэффициент долговечности;
– коэффициент безопасности;
Выберем значения
коэффициентов 
и 
– неравномерности нагрузки на венец
зубчатого колеса и ширины колеса
относительно межосевого расстояния.
При несимметричном расположении колеса:
Размерный коэффициент для прямозубой передачи:
Межосевое расстояние передачи:
Принимаем стандартное
значение по ГОСТу 
Делительный диаметр колеса:
Ширина ступицы колеса:
Значение совпадает с стандартным и не требует округления.
Длина распорной втулки:
Принимаем стандартное
значение по ГОСТу 
6 Конструирование вала
Примем допустимое
касательное напряжение кручения вала
Диаметр консольной части вала:
Округляем до
ближайшего значения из ряда R-40
номинальных линейных размеров, 
Длина консольной части вала:
Длина консольной части вала пропорционально его диаметру, примем среднее значение коэффициента пропорциональности.
Из стандартного
ряда R-40
Диаметр вала под подшипник:
При диаметре
консольной части 
высота ступени 
Результат округляем
до ближайшего большего числа, кратного
5.
Длина ступеньки вала в месте посадки подшипника:
Из стандартного
ряда R-40
Диаметр вала под колесом:
При диаметре вала
под подшипник 
координата фаски подшипника 
Из стандартного
ряда R-40
Диаметр упорного буртика:
При диаметре вала
под колесом 
фаска ступицы колеса 
Из стандартного
ряда R-40
Длина упорного буртика при несимметричном расположении колеса:
Из стандартного
ряда R-40
Ширина подшипника:
При диаметре вала
в месте посадки подшипника 
,
ширина подшипника 
Радиусы галтелей ступенек вала с несимметричным расположением колеса:
-
Переход от консольной части вала к участку вала под подшипник:
Величина ступеньки:
Радиус галтели пропорционален высоте ступеньки. Так как колесо расположено несимметрично выберем максимальный коэффициент пропорциональности.
Округляем до
ближайшего числа кратного 5, 
-
Ступенька вала при переходе от участка под левый подшипник, к участку вала под колесом, место установки распорной втулки.
Радиус галтели пропорционален координате фаски распорной втулки, равной координате фаски подшипника. Так как колесо расположено несимметрично выберем максимальный коэффициент пропорциональности.
Округляем до
ближайшего числа кратного 5, 
-
Ступенька вала при переходе от участка под колесом к буртику. Упор ступицы колеса в буртик.
Радиус галтели пропорционален величине фаски ступицы колеса.
Округляем до
ближайшего числа кратного 5, 
-
Ступенька вала при переходе от буртика к участку вала под подшипник. Место установки правого подшипника.
Радиус галтели пропорционален координате фаски подшипника.
Округляем до
ближайшего числа кратного 5, 