Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

41. Мировой рынок продукции обрабатывающей промышленности структура, динамика, факторы ценообразования

..doc
Скачиваний:
46
Добавлен:
03.10.2013
Размер:
39.42 Кб
Скачать

41. Мировой рынок продукции обрабатывающей промышленности: структура, динамика, факторы ценообразования.

Обрабатывающая промышленность — в структурном отношении гораздо более сложный комплекс, включающий более 300 различных отраслей и подотраслей, которые принято подразделять на четыре блока: 1) производство конструкционных материалов и химических продуктов; 2) машиностроение и металлообработка; 3) легкая промышленность; 4) пищевая промышленность. В структуре обрабатывающих производств выделяют также отрасли тяжелой и легкой промышленности: если в 60-х годах соотношение между ними составляло 60:40, то в середине 90-х — уже 70:30. Первое место в структуре мировой обрабатывающей промышленности занимает машиностроение (40% всей продукции), на втором месте стоит химическая промышленность (более 15%). Далее следуют пищевая (14%), легкая промышленность (9), металлургия (7%) и другие отрасли. Соотношение между ними несколько меняется со временем, но в целом остается относительно стабильным. Зато сдвиги, происходящие в структуре каждой из перечисленных отраслей, обычно бывают более заметными. Прежде всего это относится к машиностроению, как самой диверсифицированной отрасли промышленного производства.

Самой быстрорастущей отраслью мирового машиностроения была и остается электронная и электротехническая промышленность, доля которой во всей продукции обрабатывающей промышленности уже выросла до 1/10. Для общего машиностроения в целом характерен умеренный рост, причем в его структуре тоже происходят изменения: уменьшается производство сельскохозяйственных, текстильных машин и оборудования, а увеличивается — дорожно-транспортных машин, и в особенности роботов, конторского оборудования и т. п. Доля транспортного машиностроения в структуре обрабатывающей промышленности в целом остается относительно стабильной, но за этим также кроются внутренние различия: сокращается доля судостроения, подвижного железнодорожного состава, но в целом сохраняется доля автомобилестроения.

Наряду со сдвигами в отраслевой структуре мировой промышленности, происходят изменения и в ее территориальных пропорциях. Обычно эти изменения рассматривают на разных иерархических уровнях, начиная от сравнения Севера и Юга и кончая отдельными странами.

Соотношение между экономически развитыми и развивающимися странами за последние десятилетия существенно изменилось. Более высокие темпы индустриализации в странах Юга привели к тому, что их доля в мировом промышленном производстве (без Китая) увеличилась с 4% в начале 50-х годов до 11 в 1975 г. и 19% в 1995 г., а в дальнейшем возросла еще более. В экономической литературе можно встретить оценки, исходящие из того, что доля этих стран (с Китаем) ныне составляет уже 45%. Соответственно выросла и доля промышленного производства в ВВП развивающихся стран — с 25% в 1960 г. до 35% в конце 90-х годов. Более того, страны Юга догоняют страны Севера и по структуре самого промышленного производства, поскольку теперь их «лицо» определяет уже не столько горнодобывающая, сколько обрабатывающая промышленность. В начале 90-х годов развивающиеся страны обогнали развитые по выпуску изделий легкой промышленности. Теперь они все более приближаются к странам Севера и в отраслях тяжелой промышленности, доля которой в суммарном промышленном производстве этих стран уже достигла 3/4 (в том числе машиностроения — 1/4).

Особенности формирования цен. В основе мировых цен на продукцию обрабатывающей промышленности лежат экспортные цены крупных компаний — производителей и экспортеров продукции. Они подсчитываются по методу полных затрат или методу прямых затрат. Цены, устанавливаемые по методу полных затрат, базируются на полных издержках производства, на ожидаемой прибыли и предполагают полную реализацию продукции и использование производственных мощностей на 75— 85%. Использование коэффициента неполной загрузки производственных мощностей ослабляет для компаний влияние временных колебаний производства на ценообразование.

При методе прямых затрат все издержки делятся на накладные и прямые, включающие в основном переменные расходы. Метод дает возможность подсчитать, при каком объеме продаж компания может получить максимальную прибыль. Однако из-за трудностей использования данного метода большинство компаний использует метод полных затрат.

Мировые цены на однородную продукцию имеют различные уровни в зависимости от условий поставки под воздействием различных пропорций в распределении продукции основных экспортеров по внутреннему и внешнему каналам, т.е. они множественны.

В частности, в установлении цен на машины и оборудование важную роль играют фазы цикла производства изделия. В период внедрения уровень цены обычно высок, и ее эластичность по спросу мала. В фазе роста в наибольшей степени проявляется конкуренция, и большое распространение получают относительно низкие цены. В фазе зрелости обычно происходит повышение цен из-за роста издержек и усиления ценовой конкуренции.

Немаловажное влияние на формирование цены оказывает универсальность продукции, когда формируется массовое производство, которое ведет к снижению издержек производства.

На цены своеобразное влияние оказывают закупки машин и оборудования в рамках инвестиционных программ, когда они сопровождаются формированием необходимой инфраструктуры для капиталовложений, передачей опыта и другими услугами. В этих случаях цены машин и оборудования, экспортируемых или импортируемых в рамках инвестиционных проектов, заметно выше, что наглядно проявляется в поставках в развивающиеся страны.