7 Упорные и упорно-радиальные подшипники. Допуски
7.1 Классы точности подшипников
Для упорных и упорно-радиальных подшипников установлены следующие классы в порядке повышения точности: 8, 7, нормальный, 6, 5, 4, 2.
Примечание - Допуски подшипников 8-го и 7-го классов точности устанавливают в нормативных документах.
Соответствие классов точности упорных и упорно-радиальных подшипников настоящего стандарта классам точности ИСО 199 [3] и национальных стандартов некоторых стран приведены в приложении Б.
В таблицах 22-29 приведены допуски для одинарных и двойных упорных и упорно-радиальных подшипников.
7.2 Нормальный класс точности (таблицы 22 и 23)
Таблица 22 - Тугое кольцо и высота подшипника
Допуски в микрометрах
|
#G0
|
|
|
|
|
| |||
|
|
верхн.
|
нижн.
|
не более
|
верхн.
|
нижн.
|
верхн.
|
нижн.
| |
|
До 18 включ.
|
0
|
-8
|
6
|
10
|
+20
|
-250
|
+150
|
-400
|
|
Св. 18 " 30 "
|
0
|
-10
|
8
|
10
|
+20
|
-250
|
+150
|
-400
|
|
" 30 " 50 "
|
0
|
-12
|
9
|
10
|
+20
|
-250
|
+150
|
-400
|
|
" 50 " 80 "
|
0
|
-15
|
11
|
10
|
+20
|
-300
|
+150
|
-500
|
|
" 80 " 120 "
|
0
|
-20
|
15
|
15
|
+25
|
-300
|
+200
|
-500
|
|
" 120 " 180 "
|
0
|
-25
|
19
|
15
|
+25
|
-400
|
+200
|
-600
|
|
" 180 " 250 "
|
0
|
-30 |
23 |
20 |
+30 |
-400 |
+250 |
-600 |
|
" 250 " 315 "
|
0
|
-35 |
26 |
25 |
+40 |
-400 |
- |
- |
|
" 315 " 400 "
|
0
|
-40 |
30 |
30 |
+40 |
-500 |
- |
- |
|
" 400 " 500 "
|
0
|
-45 |
34 |
30 |
+50 |
-500 |
- |
- |
|
" 500 " 630 "
|
0
|
-50 |
38 |
35 |
+60 |
-600 |
- |
- |
|
" 630 " 800 "
|
0
|
-75 |
55 |
40 |
+70 |
-750 |
- |
- |
|
" 800 " 1000 "
|
0
|
-100 |
75 |
45 |
+80 |
-1000 |
- |
- |
|
" 1000 " 1250 "
|
0
|
-125 |
95 |
50 |
+100 |
-1400 |
- |
- |
|
" 1250 " 1600 "
|
0
|
-160 |
120 |
60 |
+120 |
-1600 |
- |
- |
|
" 1600 " 2000 "
|
0
|
-200 |
150 |
75 |
+140 |
-1900 |
- |
- |
|
" 2000 " 2500 "
|
0
|
-250 |
190 |
90 |
+160 |
-2300 |
- |
- |
|
Примечание - Приведенные
допуски действительны для двойных
подшипников с
| ||||||||
,
,
мм
,
,
до 190 мм включительно.
Таблица 23 - Свободное кольцо
Допуски в микрометрах
|
#G0
|
|
|
| |
|
|
верхн.
|
нижн.
|
не более
| |
|
От 10 до 18 включ.
|
0
|
-11
|
8
|
|
|
Св. 18 " 30 "
|
0
|
-13
|
10
|
|
|
" 30 " 50 "
|
0
|
-16
|
12
|
|
|
" 50 " 80 "
|
0
|
-19
|
14
|
|
|
" 80 " 120 "
|
0
|
-22
|
17
|
|
|
" 120 " 180 "
|
0
|
-25
|
19
|
|
|
" 180 " 250 "
|
0
|
-30
|
23
|
|
|
" 250 " 315 "
|
0
|
-35
|
26
|
Равно
|
|
" 315 " 400 "
|
0
|
-40
|
30
|
|
|
" 400 " 500 "
|
0
|
-45
|
34
|
|
|
" 500 " 630 "
|
0
|
-50
|
38
|
|
|
" 630 " 800 "
|
0
|
-75
|
55
|
|
|
" 800 " 1000 "
|
0
|
-100
|
75
|
|
|
" 1000 " 1250 "
|
0
|
-125
|
95
|
|
|
" 1250 " 1600 "
|
0
|
-160
|
120
|
|
|
" 1600 " 2000 "
|
0
|
-200
|
150
|
|
|
" 2000 " 2500 "
|
0
|
-250
|
190
|
|
|
" 2500 " 2850 "
|
0
|
-300
|
225
|
|
|
Примечание - Приведенные
допуски действительны для двойных
подшипников с
| ||||
,
мм
тугого кольца того же подшипника
до 360 мм включительно.