- •Федеральное агентство по образованию
- •Воронеж 2010 г федеральное агентство по образованию
- •Категория дороги по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •По дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Проезжая часть по дороге “Дон” Москва- Воронеж -Ростов-на- Дону- Новороссийск
- •Укрепление обочин (справа) по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Продольный уклон по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Радиусы кривых в плане по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Показатель ровности по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Коэффициент сцепления по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Площадки отдыха
- •Тротуары и пешеходные дорожки по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Разметка по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Освещение по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Дорожные знаки по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •2. Организация и технология работ по строительному контролю и приемочной
- •2.1. Виды строительного контроля
- •Сооружение земляного полотна
- •Подготовка основания земляного полотна
- •Разработка выемок и возведение насыпей
- •Отделочные и укрепительные работы
- •Земляные работы в зимних условиях
- •Контроль качества работ
- •Контроль качества работ
- •Устройство щебёночных оснований методом заклинки
- •Контроль качества работ
- •Основания из щебёночно-песчанной смеси, обработанной цементом
- •Особенности устройства основания в два слоя
- •Контроль качества материалов конструкций
- •Контроль качества работ
- •Асфальтобетонные основания и покрытия, укладка асфальтобетонных смесей
- •Контроль качества работ
- •0 0С (по гост 11501-78*);
- •0 0С (по гост 11505-75);
- •3.1. Подготовительные работы.
- •3.2. Организация полевых работ.
- •3,75 Для дорог I…II категории;
- •3,5 Для дорог III категории;
- •3,0 Для дорог IV-V категории.
- •3.6. Визуальная оценка состояния дорожной одежды.
- •3.7. Оценка прочности дорожных одежд.
- •3.8. Определение состояния инженерного оборудования и обустройства (в т.Ч. Пересечения и ж/д переезды).
- •3.9. Определение интенсивности и состава транспортных потоков.
- •4.1 Расчет частного коэффициента Крс1.
- •Ведомость результатов определения Крс1
- •Ведомость результатов определения Крс2
- •Ведомость результатов определения Крс3
- •Ведомость результатов определения Крс4
- •Ведомость результатов определения Крс5
- •Ведомость результатов определения Крс6
- •Ведомость результатов определения Крс7
- •Ведомость результатов определения состояния дорожной одежды и Крс8
- •Ведомость результатов определения Крс9
- •Ведомость результатов определения Крс10
- •Ведомсть оценки комплексного показателя на характерных участках автомобильной дороги
- •Определение частного коэффициента Дд
- •Определение частных коэффициентов Дм1 – Дм7
- •Ведомость оценки показателя инженерного оборудования обустройства
- •Расчёт обоснование стоимости работ на 2015г. За 20.059 км обследования
- •Плановая калькуляция затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году
- •6. Экология
- •6.1. Загрязнение почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца Общие сведения
- •6.2. Методика оценки уровня загрязнения придорожных земель выбросами свинца автомобилями.
- •1. Эмиссия свинца определяется по формуле:
- •6.3. Средние эксплуатационные нормы расхода топлива на 1 км пути в литрах
- •6.4. Количество отложений свинца на поверхности земли для различных расстояний от кромки проезжей части определяется по формуле:
- •6.5. Определение количества свинца в почве:
- •Исходные данные:
- •Определяем эмиссию свинца для каждого участка
- •7.1. Общие указания по эксплуатации
- •7.2. Указание мер безопасности
- •7.3. Указание мер безопасности
- •Узел пкрс
- •7.4. Расчет экстренного торможения.
- •7.5. Технические данные передвижной дорожной лаборатории:
- •Отсюда расстояние видимости из условия обгона:
- •Функциональные возможности видеосистемы существенно выше возможностей любого существующего в настоящее время инструмента, предназначенного для обследования дорог и улиц
- •Сбор информации
- •Измерение расстояний видимости дороги в плане
Расчёт обоснование стоимости работ на 2015г. За 20.059 км обследования
Таблица 5.1
|
№ п/п |
Наименование работ |
№ частей, ВнииР по диагностике |
Расчёт стоимости к ценам 2003г. |
Расчет стоимости к ценам 2015г.
|
Стоимость руб |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
11. |
Оценка инженерного оборудования и обустройства |
п.13 Расц=2,51 |
2,51*17,75*20,059=893,7 |
1205,5*1,148*1,103* 7,531=8522,2 |
8522,2 |
|
12. |
Уточнение адресов и основных характеристик примыканий пересечений. |
п.20 Расц=2,51 |
2,51*17,75*20,059=893,7 |
1205,5*1,148*1,103* 7,531=8522,2 |
8522,2 |
|
13. |
Выборочный учет интенсивности и состава движения на характерных участках дороги. |
п.9 Расц=40,05 |
40,05*17,75*20,059=14259,8 |
19235,9*1,148*1,103* 7,531=135981,5 |
135981,5 |
|
14. |
Местоположение границ областей (краев, республик)и участков дорог в пределах населенных пунктов. |
п.20 Расц=2,51 |
2,51*17,75*2=89,10 |
89,11*1,148*1,103* 7,531=849,7 |
849,7 |
|
15. |
Камеральная обработка результатов обследования и ввод данных в ПЭВМ параметров геометрических элементов. |
п.8а Расц=0,82 |
0,82*17,75*20,059=292,0 |
393,8*1,148*1,103* 7,531=2784,1 |
2784,1 |
|
16. |
Камеральная обработка результатов обследования и ввод данных в ПЭВМ параметров покрытия проезжей части дорог. |
п.10а Расц=1,83 п.11 Расц=0,92 |
(1,83+0,92)*17,75* 20,059=623,1 |
1320,8*1,148*1,103* 7,531=5941,8 |
5941,8 |
|
17. |
Камеральная обработка результатов обследования и ввод данных в ПЭВМ параметров инженерного оборудования и обустройства |
п.13а Расц=0,82 |
0,82*17,75*20,059=292,0 |
393,8*1,148*1,103* 7,531=2784,1
|
2784,1 |
|
18. |
Расчет показателей состояния автомобильной дороги на основе АБДД
|
п.18 Расц=3,43 |
3,43*7,75*20,059=1221,3 |
719,3*1,148*1,103* 7,531=11645,9 |
11645,9 |
|
19. |
Анализ результатов оценки транспортно – эксплуатационного состояния автомобильной дороги и определение видов дорожно – ремонтных работ. |
п.13 Расц=19,39 |
19,39*17,75*4=1376,7 |
1376,7*1,148*1,103* 7,531=13128,1 |
13128,1 |
|
20. |
Всего на 20,059км |
557200,00 | |||
Плановая калькуляция затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году
Таблица 5.2
|
Наименование статей |
Затраты, руб. |
Примечания | |
|
Оплата труда разработчиков (ФОТ) |
136800 |
| |
|
Начисления на ФОТ |
19425,6 |
14,2 % от ФОТ | |
|
Материалы, ГСМ |
1306,40 |
| |
|
Командировочные |
176000 |
| |
|
Накладные расходы |
106704 |
78% от ФОТ | |
|
Себестоимость |
440236,0 |
| |
|
Плановая прибыль |
116964 |
Согласно МДС 81-25.2004, п 2.4, приложение 3 (95 % от ФОТ) Пб = ФОТ * 0,95 * 0,9=85,5% | |
|
НДС |
0 |
НДС не облагаются | |
|
Расчетная контрактная цена |
557200,00 |
| |
|
Расчет фонда оплаты труда разработчиков | |||
|
Должность сотрудника |
Трудозатраты,чел/мес. |
Зарплата, руб./мес. |
ФОТ, руб. |
|
Ответственный исполнитель |
1 |
45 500 |
136 800 |
|
Эксперт |
1 |
41 300 | |
|
Инженер |
1 |
28 300 | |
|
Водитель |
1 |
21 700 | |
|
ИТОГО: | |||
|
Расчет затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году
Приложение к таблице 5.2 | |||||
|
наименование статей |
затраты руб. |
Примечания |
|
| |
|
Оплата труда (ФОТ) |
136800 |
|
|
| |
|
Начисления на (ФОТ) |
19425,6 |
14,2% от ФОТ |
|
| |
|
Материалы, ГСМ |
1306,40 |
|
|
| |
|
Командировочные |
176000 |
|
|
| |
|
Накладные расходы |
106704 |
78% от ФОТ |
|
| |
|
Себестоимость ) |
440236,0 |
|
|
| |
|
Плановая прибыль |
116964 |
85,5% треб. |
|
| |
|
НДС |
0 |
не облагается |
|
| |
|
Расчетная цена контракта |
557200,00 |
|
|
| |
|
Расчет фонда оплаты труда разработчиков |
|
|
| ||
|
Должность сотрудника |
Трудозатраты, чел/мес. |
Зарплата, руб |
ФОТ, руб |
| |
|
Ответственный исполнитель |
1 |
45 500 |
45 500 |
| |
|
Эксперт |
1 |
41 300 |
41 300 |
| |
|
Инженер |
1 |
28 300 |
56 600 |
| |
|
Водитель |
1 |
21 700 |
21 700 |
| |
|
ИТОГО |
|
|
136 800 |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
Расчет командировочных |
|
|
|
Всего | |
|
кол-во человек |
кол-во дней |
суточные |
общая сумма |
| |
|
4 |
20 |
400 |
32000 |
| |
|
|
|
Гостинца |
|
| |
|
4 |
20 |
1800 |
144000 |
176000 | |
|
|
|
|
|
| |
|
Расчет потребности ГСМ |
|
|
|
| |
|
пройденный путь |
Расход топлива на 1км |
Стоимость за 1 литр |
общая сумма |
| |
|
20.059 |
0.2 |
32.56 |
1306.40 |
| |
