57. Организация питания туристов.

Осущ-ся в рест-х, барах, кафе, стол-ых. Некоторые предп-я работают самостоятел, однако большинство из них располож-ы в туристско-гостиничных комплексах или гостиницах.

Виды иностран туризма и характер предостав-х услуг: -обычный тур-м: транспорт – ж/д, воздушный, размещение в гостиницах, питание в рест-х при гост-х; -туризм с целью лечения: трансп-т – ж/д, воздуш, размещ-е в гостин, санаториях, питание в столовых, рест-х; -тур-м с целью отдыха: ж/д, воздуш, в домах отдыха, гостин-х, питание в столов-х, рест-х; -автомобильный туризм: машины, автобусы,разм-е в гост-х, мотелях, питание в рест-х; -круизный тур-м: суда, разм-е на судах, питание в рест-х; -кемпинг: автомашины, автобусы, остановки на отдых в кемпингах, пит-ся в рест-х, кафе или готовят сами; -школьный туризм: ж/д, автобусный, разм-ся в студ общежитиях, интернатах, гостин-х; -альпинизм: ж/д, автоб-й, в гостин-х, рест-ны, кафе.

Групповое (коллек-ое) путешествиепредполагает совместную поездку 15 и более чел-к по единому маршруту и на одинаковых для всех условиях. Обслуж-е осущ-ся по классам: 1-й класс, туристич-й, кемпинг.

Индивид-ое путишеств-независимое путишест 1-го или нескольких туристов в группе (менее 15 чел-к) с персональным обслуж-ем каждого из них. Обслуж-е осущ-ся по классам: люкс-апартомент, люкс, полулюкс, 1-й класс, кемпинг.

3-и основных способа предостовления услугипитания: -питание, оплаченное туристом, -питание, не включенное в стоимость тура и предостав-е за дополн-ю плату, -самооб-е.

Для питания туристов организуют: -шведский стол – позволяет гостям свободно выбирать любые выставленные на нем бл; -табльдот – форма обслуж-я офиц-ми групп туристов по меню обеда или ужина с огранич-м ас-м бл за предворит-но накрытыми столами на 4,6,8 чел.; форма обслуж-я по меню а ля карт предусм-ет свободный выбор туристом блюд по предлагаемому рест-м меню.

Завтраки организуют в виде шведского стола, континент-е завтр-и, полные завтр-и.

58. Особенности организации обслуживании пассажиров различных видов транспорта.

Обслуж-е пассажиров на вокзалах, станциях, перонах осущ-ся в рест-х, кафе, буфетах, кафетериях, ч/з мелкорозничную сеть ПОП, в закусочных.

В поездах пассаж. Обслужив. в вагон ресторанах, купе-буфетах. Одним из требований яв-ся миним время обслуж-я. Это достигается внедрением прогрес форм обслуж-я: предварит накрытием столов к приходу поезда, орг-ей в привокзал пред-ях детских, чайных столов, столов-экспрес для реализации экспрес обедов, реал-ей дорож наборов.

Для орг-ии питания испол-ют автоматы в залах ожидания. Рестор, кафе, бары разм-ся в здан ж/д вокзалов или непосредственно на платформах. Они обсл-ют пассаж-ов сделавших кратковрем или длител остановку. Режим работы пред пит соглас-ся с графиком движения поездов. Для ускоренного обслуж-я в торгов залах рестор орг-ют фуршетные столы, чайные столы и столы с предворит подачей комплексных обедов. Фурш, чайн столы устраивают у входа в торгов зал со стороны перона. Для пассаж-в с детьми в кафе, рест-х ставят детские столики.

Мелкорозн торгов сеть пред-на для быстрого обсл-я пассаж на террит-и вок-ла, для этой цели исп-ют павильоны, палатки, киоски.

В пассажир залах орган-ют несколько буфетов в зав-ти от ас-та они могут быть: чайн, молоч, детские.

Вагоны-рестораны включ в состав поездов дальнего следования наход в пути в одном направлении более 1 суток. В состав турист поездов спец назначен могут включ-ся 2-3 вагона-ресторана. При следовании менее суток в состав включ-ся вагон с купе-буфетом.

Подгатовка к рейсу осущ-ся в след порядке дир-р офор-ет док-ты на получ товара, приним инвентарь, получ прод-ты. Снабжение вагонов-ресторанов прод товарами осущ-ся на спец базах по месту их приписки или в пути следован.

Орган-я обслуж-я в аэропортах и на борту самолетовпитание пассажир в аэропорт осущ-ся в ПОП располож при аэровокзал и гостиницах. Учитывая огранич-ть времени у пассажир авиатранспорта все ПОП работают по методу самообслуж, проводится специализация сети, орган-ся буфеты по продаже пирож, бутерб-в и т.п. в рест-х в утренние часы предлагают завтраки, в дневное время -комплекс обеды. Бортовое питание пригот-ся рестораном и подается пассаж-м борт-проводниками за счет аэропортов в виде рационов: гор завтрак (ужин), легкий завтрак (ужин), чай и прохладительные напитки. Для орган-и борт питания аэропорты предоставляют ресторанам условия аренды помещений для цехов борт питания, оснащен необход оборуд-ем. Рест-ны пригот-ют, комплектуют и отпускают на самолеты питание в соотв-и с заказами службы аэропорта. Каждый поднос закрывают бумажн салфеткой, на него ставят посуду с блюдами, а также прод-ты не требующие на борту самолета подогрева или охлаждения, и помещают в контейнеры. Столов приборы упакованные в целлофан закладывают в коробку и также помещают в контейнеры. Каждый контейнер пломбируют, на пломбу навешивают ярлык с указанием вида рациона, кол-ва порций, срока реализации, даты, номера рейса.

Обслуж-е питанием пассаж-в водного транспортаосущ-ся в кафе, барах, ч/з киоски, павильоны и розничную сеть, распол-ые в морских и речных портах, на теплоходах, судах. Обслуж-е орган-ся офиц-ми или методом самообслуж. В рест-х осущ-ся прием предворител заказов, а также розничная торговля прохлад и напитками, муч конд изд-ми, продажа дорожных наборов.

Орган-я обслуж-я на пассаж-х судах зависит от продолж-ти рейса и класса пассажир-го судна. Небольшие теплоходы оборудованы барами для продажи напитков, хол закусок, конд-х изд-й. На крупн теплоходах имеются салоны-рестораны с оборудов-ой кухней, кафе и бары, киоски по продаже сувениров. Вместимость салонов-рест от 48-150 мест. Они оборуд-ся обед-и столами, стульями, сервантами, буфетом-баром. Столы и серванты крепятся к полу. Исп-ют спец утяжеленную посуду.

Обсл-е пассаж-ов автотранспортапри автовокзалах и автостанциях размещаются рест, кафе, столовые, бары, узкоспец-ные предп-я. Режим работы кафе и баров опред-ся исходя из режима работы автовокзала и м.б. круглосуточным. В ассортименте баров закуски, бутерб-ды, кисломолоч прод-ция, гор сосиски, яичница, блины, фрукты, кофе, чай, соки и т.д.