Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Записка / 10.ОТ.docx
Скачиваний:
94
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
51 Кб
Скачать
☆

10.1.6 Особенности эксплуатации и обслуживания дизеля в зимних условиях

Для обеспечения бесперебойной работы дизеля в зимних условиях необходимо подготовить его к зимней эксплуатации. Для этого необходимо проведите очередное техническое обслуживание, дополните его операциями сезонного технического обслуживания.

Если на дизеле установлено пусковое приспособление аэрозольное, то необходимо перевести его в рабочее положение.

Установить утеплительный чехол и при необхо­димости жидкостный предпусковой подогреватель типа ПЖБ-200Г.

Если в системе охлаждения в летний период использовалась охлаждающая жидкость, незамерзающая при низкой температуре, то необходимо проверить ее на морозостойкость и при необходимости изменить состав в соответствии с ожидаемой температурой окружающей среды.

В случае, если в системе охлаждения используется вода, то ее необхо­димо слить перед длительной стоянке на открытой площадке. При температуре окружающего воздуха 0°С и ниже перед запуском дизеля систему охлаждения необходимо заправлять только горячей водой.

При температуре воздуха до минус 10°С и использовании в системе охлаждения жидкости, незамерзающей при низкой температуре, а в системе смазки масла илидизель может быть пущен без применения средств предпусковою подогрева, а при использовании масла: пуск дизеля обеспечивается при температуре окружающею воздуха до минус 20°С.

При отсутствии масла при температуре окружающего воздуха ниже минус 10°С пуск дизеля необходимо производить после прогрева его горячей во­дой и заправки масляного картера маслом, подогретым до температуры 50...80°С.

В случае отсутствия зимнего моторного масла допускается использовать смесь летнего масла с 10-12% дизельного топлива. При этом заправку дизеля смесью масла с дизельным топливом можно производить только после их тщательного перемешивания.

При отсутствии зимних сортов топлива допускается к летнему дизельному топливу добавлять тракторный керосин в следующих количествах:

10% - при температуре от 0° до -10°С;

20% - при температуре от -10° до -20°С;

30% - при температуре от -20° до -25°С;

50%- при температуре ниже -25°С.

Не производить пуск дизеля буксировкой трактора. Не подогревать всасываемый воздух перед воздухоочистителем от­крытым пламенем, не пускать дизель с незаполненной охлаждающей жидкостью системой охлаждения.

При стоянке трактора на открытой площадке сразу после остановки дизеля, необходимо установить рычаг управления топливным насосом и поло­жение, соответствующее наибольшей подаче, для облегчения последующего пуска.

10.2 Инструкция по охране труда для испытателей двигателей экспериментального цеха.

Настоящая инструкция содержит основные требования по охране труда для испытателей двигателей, работающих в лабораториях экспериментального цеха.

Начальник цеха должен ознакомить испытателей двигателей с данной инструкцией и с инструкцией по охране труда для лиц, пользующихся грузоподъемными кранами, управляемыми с пола, под роспись в отрывном талоне согласно приложению А, который храниться в личном деле работника.

Соседние файлы в папке Записка