10. Требования техники безопасности

Для обеспечения безопасной работы и предупреждения несчастных случаев во время эксплуатации и технического обслуживания дизеля необходимо вы­полнять следующие правила:

- приступать к работе только после изучения устройства и правил эксплуатации дизеля;

- не запускать дизель в закрытом помещении с плохой вентиляцией;

- техническое обслуживание и устранение неисправностей производить при неработающем дизеле;

- во избежание ожогов лица и рук пробку горловины радиатора на го­рячем дизеле открывать осторожно, пользуясь рукавицей или тряпкой;

- в случае аварии немедленно остановить дизель выключением подачи топлива;

- монтаж и демонтаж дизеля производить при помощи троса, зацепленного за рым-болты, имеющиеся на дизеле;

- не использовать открытый огонь для прогрева топливопроводов и бака, масляного картера дизеля в холодное время года;

- следить, чтобы во время работы дизеля вблизи выпускного коллекто­ра, турбокомпрессора и глушителя не было легковоспламеняющихся мате­риалов;

- заправку горючесмазочными материалами производить механизиро­ванным способом с соблюдением правил пожарной безопасности;

- в случае воспламенения топлива пламя засыпать песком, накрыть брезентом или войлоком, использовать углекислотный огнетушитель, не за­ливать горящее топливо водой;

- после остановки дизеля выключить включатель аккумуляторной бата­реи.

10.1 Правила эксплуатации проектируемого дизеля

10.1.1.Общие указания

Для обеспечения длительной и безотказной работы дизеля в процессе эксплуатации необходимо придерживаться следующих основных положений:

- до включения нового дизеля в работу под нагрузкой произвести его обкатку, руководствуясь разделом «Эксплуатационная обкатка дизеля»;

- в начале смены перед пуском дизеля проверить уровень масла в картере дизеля и охлаждающей жидкости в радиаторе;

- после пуска, до включения нагрузки, дать дизелю поработать 2-3 минуты на минимальной частоте вращения холостого хода с постепенным ее повышением до максимальной, полная нагрузка непрогретого дизеля не допускается;

- после длительной (5 суток и более) стоянки или замены масла, замены и очистки масляных фильтров, а также замены турбокомпрессора, необхо­димо провернуть стартером коленчатый вал для закачки масла в каналы ди­зеля и только после этого запускать дизель;

- работа дизеля на минимальной частоте вращения холостого хода бо­лее 15 минут не рекомендуется;

- во время работы дизеля следить за показаниями контрольных прибо­ров;

- проводить своевременно техническое обслуживание дизеля;

- периодически проверять состояние крепления сборочных единиц, при необходимости производите подтяжку креплений;

- применять топливо и масло только тех марок, которые указаны в инструкции по эксплуатации в зависимости от сезона, строго соблюдать сроки замены масла и фильтров,

- содержать дизель в чистоте, не допускать течи топлива, масла и ох­лаждающей жидкости, подсоса неочищенного воздуха в цилиндры;

- в холодное время года (температура окружающего воздуха ниже +5°С) при длительных остановках дизеля сливать воду из системы охлаждения.

- предохранять дизель от забоин, вмятин и других механических повреждений;

- установка дизеля с механическими повреждениями не допускается.