УДК 629.113

Учебно-методическое пособие предназначено для ознакомления студентов автотранспортных специальностей с основами теории и приобретения практических навыков при выполнении курсовой (контрольной) работы по оценке тягово-динамических и топливно-эконо- мических свойств автомобиля.

Составители:

О.С. Руктешель, Б.В. Бобровский, М.С. Лебедев, Л.А. Молибошко, С.Г. Якутович.

Рецензент: В.М. Беляев.

Учебное издание

Тяговая динамика и топливная экономичность автомобиля с механической трансмиссией

Учебно-методическое пособие для студентов специальностей T 04.02 “Эксплуатация транспортных средств”,

Т04.03 “Организация движения и управление на транспорте” ,

Т04.06 “Автомобили”

Составители: Руктешель Олег Степанович Бобровский Борис Владимирович Лебедев Михаил Сергеевич Молибошко Леонид Александрович Якутович Сергей Геннадьевич

© Составление: Руктешель О.С., Бобровский Б.В., Лебедев М.С., Молибошко Л.А., Якутович С.Г., 2000.

2

ВВЕДЕНИЕ

Данное учебно-методическое пособие является вспомогательным материалом для студентов автотранспортных специальностей, выполняющих контрольные и курсовые работы, а также курсовые и дипломные проекты, включающие в себя раздел “Тягово-динамические и топливно-экономические свойства автомобиля”.

Указанные эксплуатационные свойства автомобиля характеризуют возможность его эффективного использования в заданных условиях, позволяя оценить, в какой мере его конструкция соответствует требованиям эксплуатации.

Под тяговой динамичностью понимается свойство автомобиля перевозить грузы и пассажиров с максимально возможной скоростью в заданных дорожных условиях. Отсюда следует, что чем лучше динамичность автомобиля, тем выше его производительность.

Топливная экономичность автомобиля характеризует его свойство рационально использовать энергию сжигаемого топлива. Чем меньше расход топлива, тем дешевле эксплуатация автомобиля.

В предлагаемом учебном пособии изложена методика построения внешних скоростных характеристик карбюраторного и дизельного двигателей, тяговой характеристики автомобиля и ее практического использования, мощностной характеристики, динамической характеристики автомобиля и ее практического использования, определения параметров разгона автомобиля, практического использования скоростных характеристик времени и пути разгона автомобиля. Приведены оценочные показатели топливной экономичности автомобиля, уравнение расхода топлива и топливная характеристика установившегося движения. В Приложении указаны основные технические данные современных автомобилей и автобусов.

1. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ (КОНТРОЛЬНОЙ) РАБОТЫ

Курсовая (контрольная) работа предназначена для закрепления знаний студентов по дисциплинам "Теория движения автомобиля", "Автомобили" (ч, 2) и "Технические средства и их эксплуатационные свойства".

При выполнении курсовой (контрольной) работы студент должен проанализировать тя- гово-скоростные и топливно-экономические свойства автомобиля. При анализе тягово-скоро- стных и топливно-экономических свойств студент использует данные технических характеристик заданного автомобиля.

Курсовая (контрольная) работа выполняется на листах писчей бумаги размером 210х297 мм и брошюруется без применения металлических элементов. Обложка изготавливается из ватмана, графики вычерчиваются на миллиметровой бумаге. Все страницы пояснительной записки должны быть пронумерованы в правом верхнем углу каждого листа.

Выполняя анализ тягово-скоростных и топливно-экономических свойств автомобиля, студент должен привести расчетные формулы, сопроводить их пояснениями, обосновать, если необходимо, выбор постоянных величин (коэффициентов), подставить в формулу известные величины и провести расчет одной точки каждой кривой. Расчет остальных 5 - 6 точек в пояснительной записке не проводить, а результаты расчета этих точек внести в таблицы (формы таблиц приведены ниже в соответствующих разделах данного учебного пособия).

2. ВАРИАНТЫ ЗАДАНИЙ

Варианты заданий для выполнения курсовой (контрольной) работы представлены в табл. 2.1. Вариант задания выбирается по двум последним цифрам шифра зачетной книжки студента. Если это число превышает цифру 50, то номер варианта определяется по разности числа 100 и двух последних цифр шифра. Например, если шифр зачетной книжки 301115/453, то номер варианта будет: 100 - 53 = 47.

3