Мероприятия по рациональному использованию и охране вод и водных биоресурсов.

Проектом предусматриваются следующие мероприятия:

- использование при проведении работ исправных механизмов, исключающих загрязнение окружающей среды отработанными газами двигателей и горюче-смазочными материалами;

- обеспечение технического обслуживания и заправки техники за пределами территории производства работ;

- хранение сыпучих, растворимых и размываемых материалов на площадках с барьерным ограждением и с укрытием специальными кожухами;

• организация регулярной уборки территории производства работ и своевременный вывоз твердых бытовых отходов с площадки, предусмотренной для обогрева и других бытовых нужд рабочих;

• использование только заводских материалов и конструкций при реконструкции;

• расположение строительной площадки в существующей полосе отвода на твердом покрытии (на существующих откосах насыпи);

• создание организованного отвода поверхностных вод с проезжей части, исключающего сброс загрязняющих веществ в водоток;

• исключение «диких» съездов к водотоку;

• на стадии эксплуатации обслуживающему линейному дорожному подразделению рекомендуется выполнять регулярную уборку скоплений твердых материалов на поверхности и уборку снега с проезжей части зимой, с периодическим вывозом мусора и загрязненного снежного слоя за пределы водоохранной зоны.

Забор воды и сбросы загрязненных сточных вод в водные объекты проектом не предусматриваются, поэтому мониторинг поверхностных вод в период производства работ не проводится. Перечисленные мероприятия направлены на сохранение гидрохимического и гидробиологического состояния водного объекта, в зоне производства работ.

Мероприятия по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке и размещению опасных отходов.

Мероприятия по обращению с отходами должны выполняться в соответствии с требованиями:

- СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления»;

- документа «Предельное количество накопления токсичных промышленных отходов на территории предприятия (организаций)» [43];

- Правил пожарной безопасности в Российской Федерации [28].

Предельный объем временного накопления отходов определяется требованиями экологической безопасности наличием свободных площадей для временного хранения с соблюдением условий беспрепятственного подъезда транспорта для погрузки и вывоза отходов на объекты размещения, периодичностью вывоза отходов.

Периодичность вывоза отходов определяется классом опасности, физико-химическими свойствами отходов, техникой безопасности, пожаро-взрывобезопасностью отходов и грузоподъемностью транспортных средств, осуществляющих вывоз отходов.

При капремонте образующиеся отходы производства будут складироваться в специальных контейнерах, на отведенных площадках на территории производства работ. В дальнейшем они будут вывозиться автотранспортом на санкционированный полигон ТБО.

Мероприятия по охране объектов растительного и животного мира.

В качестве мероприятий по защите растительного мира предусматривается запрещение повреждения растительного покрова, выполнения планировочных работ за пределами территорий, отведенных для ремонта.

Ремонт не окажет необратимого отрицательного воздействия на состояние растительного и животного мира.

Программа производственного экологического контроля (мониторинга) за характером изменения всех компонентов экосистемы при ремонте и эксплуатации линейного объекта, а также при авариях на его отдельных участках.

Принятые технические решения обеспечивают удовлетворительное состояние окружающей среды в период ремонта.

Заказчиком должен постоянно выполняться контроль соблюдения проектных решений, действующих технических правил и общих правил охраны окружающей среды. Экологический контроль (мониторинг) должен выполняться независимо от установленной системы контроля качества производства работ. Ответственность за выполнение мониторинга возлагается на заказчика. После принятия объекта в эксплуатацию экологический контроль выполняется эксплуатационной организацией. Общий экологический надзор и методическая помощь осуществляется местными органами охраны природы.

Основные задачи экологического контроля на период производства работ сводятся к следующему:

• Запрещение выполнения любых работ, прямо или косвенно воздействующих на окружающую среду, если их выполнение не предусмотрено проектом, согласованным и утвержденным в установленном порядке. Все виды основных работ, складирование материалов и отходов, строительство временных сооружений и подъездов, проезд транспортных средств могут выполняться только в границах постоянно или временно отведенных земель.

• Контроль за своевременным сооружением необходимых устройств для поверхностного водоотвода.

Информация о составе и результатах эколого-технического мониторинга представляется руководству строительной организации и местным органам охраны природы.

При проведении работ по ремонту с целью обеспечения безопасности работающих, в рабочей зоне необходимо проводить контроль выбросов загрязняющих веществ, вибрации, шума (согласно ГОСТ 12.1.005-88 [13], СН 2.2.4/2.1.8.562-96 [23], СНиП 23-03-2003 [19]).

Кроме того, экологический контроль необходимо осуществлять и при эксплуатации сооружений. Основные задачи экологического контроля:

• Проверка своевременности и качества очистки поверхностного покрытия от скоплений грязи, мусора, продуктов разрушения покрытия. Продукты очистки должны складироваться в специально отведенных местах, не подвергающихся размыву.

• Предотвращение непредусмотренных проектом съездов. Исключение стоянки транспортных средств в непредусмотренных местах.

• Регулярная проверка технического состояния укреплений и устойчивости откосов склонов и других грунтовых поверхностей.

• Проверка своевременности ремонта и качества содержания покрытия трассы участка.

• В обязательном порядке необходимо проводить контроль образования участков пучения, проседания.

• Наблюдение за образованием наледи в зимний период на конструкциях.

Основными причинами аварийных ситуаций при эксплуатации объекта могут являться:

1. Разрушение покрытия проезжей части вследствие высокой степени износа, превышения межремонтных сроков, низкого качества строительства и эксплуатации.

2. Аварии транспортных средств.

3. Потери или выбросы опасных (токсичных, воспламеняющихся, взрывчатых) веществ, транспортируемых по дороге.

Аварийные ситуации возможны также по природным причинам  стихийные природные явления.

Вероятность прочих опасных природных явлений не превышает принятых в расчетах запасов надежности.

Линейное эксплуатационное подразделение и производственное подразделение подрядной строительной организации, занятое в строительстве, имеет разработанный план действий в чрезвычайных ситуациях, необходимое техническое обеспечение аварийной связью, транспортом и т.п.

Технические причины аварийных ситуаций связаны, в первую очередь, с недостаточной ответственностью исполнителей и слабым, недейственным контролем. В условиях экономической нестабильности эти причины усугубляются, и вероятность аварийных ситуаций, как в период строительства объекта, так и в период его эксплуатации.

Характерными аварийными ситуациями при производстве работ являются:

• дорожные аварии со значительным материальным ущербом, наиболее опасна потеря при авариях токсичных или горючих веществ и другие;

• подтопление площади производства работ, пожары.

Безопасность достигается посредством введения на всех этапах проектирования определенных показателей надежности, составляющих 0,99 для несущих конструкций и 0,95 для вспомогательных конструкций и технологических операций. Требуемая надежность обеспечивается введением соответствующих коэффициентов запаса.

Особое внимание должно быть уделено обеспечению безопасности движения на подходах к зоне производства дорожных работ (ограждения, разметка и т.п.). Безопасность движения обеспечивается соблюдением нормативных требований, применением современных организационно-конструктивных решений в местах потенциальной аварийности.

Строительные аварии, как правило, занимают локальную площадь, не создают существенных последствий для окружающей среды, поскольку в большинстве своем при строительстве используются инертные материалы.

Предупреждение аварий возможно при соблюдении правил безопасного ведения работ.

Заключение.

Раздел «Охрана окружающей среды» разработан в соответствии с действующими нормативно-техническими документами. В разделе проведена оценка воздействия на окружающую природную среду в период капитального ремонта, рассчитан размер платы за вред, наносимый окружающей среде в период производства работ в результате выбросов загрязняющих веществ, размещения отходов и воздействия на животный мир территории.

Проведенные расчеты позволяют сделать вывод, что кратковременное воздействие на окружающую среду в период капитального ремонта не приведет к возникновению каких-либо неблагоприятных процессов и явлений, которые могли бы нанести непоправимый вред окружающей среде.

Проектные решения приняты с максимальным смягчением негативных процессов, происходящих в природе в результате проведения работ.