Вариант 1 (рекомендуемый)

Однослойное покрытие из горячего мелкозернистого плотного асфальтобетона тип Б марки II на БНД 130/200 с добавкой PR FLEX 20, толщиной 5см, на основании из щебеночно-песчаной смеси С5, толщиной 10 см.

Стоимость 1 м2 – 0,168 тыс.руб.

Вариант 2

Однослойное покрытие из черного щебня, толщиной 10 см.

Стоимость 1 м2 – 0,185 тыс.руб.

Обочины присыпные из отсева, прибровочная полоса из щебенистого грунта толщиной 10см.

К дальнейшему проектированию рекомендовано устройство укрепления по варианту 1 (с асфальтобетоном).

В соответствии с ГОСТ Р 52399-2005 ширина проезжей части принята 7.0 м, ширина обочин – 2.50 м. Уклон проезжей части 15‰, уклон обочин – 40‰, уклон верха земляного полотна – 30‰.

Кромку проезжей части предохраняет от разрушения краевая полоса у обочины шириной 0,5 м.

Для предохранения обочин и откосов земляного полотна от размыва в местах вогнутых кривых в продольном профиле радиусом менее 20000 м предусмотрены лотки для сбора и отвода стекающей с проезжей части воды. Длина лотка вдоль кромки проезжей части принята по 100 м от вершины.

Проектные решения назначены в соответствии проектными решениями 503-09-7.84** “Водоотводные сооружения на автомобильных дорогах общей сети Союза ССР”. В местах отсутствия барьерного ограждения предусмотрено устройство защиты лотков по откосу насыпи металлической сеткой. Привязка лотков отражена в Ведомости отвода и сброса воды с проезжей части.

Согласно п.4.94 ВСН 84-89 перед устройством монолитных слоев дорожной одежды капитального типа предусмотрен технологический перерыв 1 год.

Так как отсыпка земляного полотна производится песчанистыми грунтами, для безопасного движения транзитного транспорта на время технологического перерыва предусмотрено устройство стабилизирующего слоя из ЩПС С5, толщиной 32 см, который при достройке дорожной одежды через год будет являться дополнительным слоем. Перед устройством основной дорожной одежды предусмотрен выравнивающий слой из ЩПС С5 толщиной 0,1 м (с учетом износа и доведения верха дополнительного слоя до требуемого поперечного уклона с 30‰ до 15‰).

3.6 Искусственные сооружения

На участке установлено 24 водопропускные трубы различных конструкций, из разного материала, все находятся в неудовлетворительном состоянии.

Согласно нормативной документации, район строительства дороги отнесен к I дорожно-климатической зоне с температурой наиболее холодной пятидневки – минус 54С.

В соответствии с табл3. СП (СНиП 2.05.03-84*) расчетная вероятность превышения паводков принята для труб 2% вероятности превышения. Расчетные нагрузки для искусственных сооружений приняты А-14 и Н-14. Режим работы – безнапорный. Диаметр труб принят в соответствии с п. 1.13* СНиП 2.05.03-84* на основании расчетного расхода.

Предусмотрено строительство новых труб:

МГТ d=3х1,5 м ­– 1 шт./24,15пм;

МГТ d=1,5 м ­– 17 шт./411,60пм;

МГТ d=2,0 м ­– 1 шт.36,75пм;

МГТ d=2х2,0 м ­– 1 шт./25,20пм.

Конструкция трубы принята по типовому проекту серии 3.501.3-185.03 «Конструкции из гофрированного металла с гофром 150х50 для железных и автомобильных дорог».

В оголовочной части труб, устраиваются противофильтрационные экраны (грунтовая подушка обернутая в геомембрану), назначенные на основании технико-экономического сравнения:

Таблица 3.5

№ п/п	Вид противофильтрационного экрана	Сметная стоимость (МГТ d=1,5м, L=24,15м) в базовых ценах 2001г.	Сметная стоимость (МГТ d=1,5м, L=24,15м) в тек.ценах на 3кв. 2013г.
1	металлический	177,39	1830,67
2	грунтовая подушка обернутая в геомембрану	170,40	1758,63

В качестве дополнительного антикоррозийного покрытия трубы проектом предусмотрено использовать мастику холодной сушки «Гермокрон» (ТУ 2513-001-20504464-99) в виде 2-х слоев в соответствии с ОДМ 218.2.001-2009. Устройство защитного лотка из «Гермокрон-Гидро».

Для засыпки труб используются песчаный грунт из ПГСМ. Грунты засыпки должны соответствовать требованиям ОДМ 218.2.001-2009.

Для предотвращения размывов у труб предусмотрено укрепление входного и выходного оголовков матрацами "Рено" на основании технико-экономического сравнения:

Таблица 3.6

№ п/п	Вид укрепления оголовков	Сметная стоимость (МГТ d=1,5м, L=24,15м) в базовых ценах 2001г.	Сметная стоимость (МГТ d=1,5м, L=24,15м) в тек.ценах на 3кв. 2014г.
1	Каменная наброска	177,39	1830,66
2	Матрацы "Рено"	168,11	1734,9

Всего запроектировано 2 лестничных схода.