3.2. Рекогносцировка (детальное ознакомление с рельефом)

При рекогносцировке трассы следует пройти по ней, наметить точки её поворота и схему плановой и высотной привязки начальной и конечной точек этой трассы к твёрдым точкам.

Измерение горизонтальных углов на трассе производится так же, как и при прокладке теодолитных ходов. Подсчёт производится так же как и при теодолитном ходе.

3.3 Нивелирование трассы

При нивелировании трассы имеют место точки:

-связующие ( служат для передачи абсолютных высот – пикеты)

-промежуточные (находятся между пикетами в пределах станции)

-иксовые (при необходимости; всегда являются связующими)

Целью нивелирования трассы является получение отметок всех пикетов и всех промежуточных точек.

Определение превышений между связующими пикетами производится по методу «из середины» по двум сторонам двухсторонних реек или с изменением высоты инструмента, если рейка односторонняя. Отчёты на промежуточных точках берутся только по чёрной стороне рейки или при второй установке инструмента, после того как на станции буду пронивелированы связующие точки.

3.4.1.Порядок работы на станции

1.Установка инструмента. Инструмент устанавливается между нивелируемыми связующими точками на равном расстоянии от них. Равенство расстояний определяется на глаз или шагами с точностью до 5 м.

2.Нивелирование связующих точек - пикетов. Производится так же, как и при техническом нивелировании точек теодолитного хода.

3.Нивелирование иксовых точек. Производится на участках трассы с большими уклонами, когда невозможно нивелирование соседних пикетов. Получают необходимое количество дополнительных точек, сумма превышений которых определит превышение между пикетами. Нивелируются также, как и пикетажные, по двум сторонам рейки.

4.Нивелирование промежуточных точек. Наблюдение промежуточных точек (плюсовых) выполняется после нивелирования связующих точек. Отсчёты на них берутся только по чёрной стороне рейки или при второй постановке инструмента, если нивелирование производится с односторонними рейками.

При нивелировании по трассе следует придерживаться следующего:

а) визирный луч при длинных плечах(100-150м) не должен проходить над землёй

б) перед отчётом по рейке пузырёк уровня должен быть точно на середине.

в) рейка во время отчётов должна быть установлена вертикально.

Все отсчёты берутся с точностью до 1 мм и записываются в журнал технического нивелирования в миллиметрах.

3.5.Обработка результатов нивелирования (Приложение 6)

Полевые данные заносятся в журнал технического нивелирования, рассчитываются превышения по черной и красной сторонам (в нашем случае при разных высотах инструмента) и среднее превышение. Заполняется ведомость увязки превышений геометрического нивелирования. Средняя сумма превышений замкнутого теодолитного хода теоретически должна быть равна нулю Σhср=0. Полученная невязка сравнивается с допустимой, и при допустимом отклонении равномерно и с противоположным знаком вводится соответствующая поправка. Сумма исправленных превышений теперь равна нулю. Вычисляются абсолютные высоты станций.

3.5.1. Построение профиля местности по оси трассы и поперечникам

Профиль технического нивелирования построен на формате бумаге  в масштабе –1:500. Сначала  откладываем  расстояние  между  пикетами  и  промежуточными  точками  (плюсовыми  точками)  в  выбранном  масштабе.  Затем  по  наименьшей  отметке  устанавливается  отметка  условного  горизонта.  От  этой  линии  в  выбранном  вертикальном  масштабе  откладываются превышения  пикетов  над  условным  горизонтом.    Полученные  точки  соединяются  ломаной  линией.  Ниже  линии условного горизонта подписывают номера пикетов и плюсовых  точек.