Количество золы выброшенной в атмосферу м з , г/с

М yn  = М z `  e <sub>а</sub> = М z ` (1 - ); (4.17)

3. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ.

5.1. Подготовка исходных данных.

Перед выполнением расчетов исходные данные следует занести в таблицы

по топливу - 1и:

Таблица 1и.

В,	Wp	Ap	Sp	Cp	Hp	Np	Op	Qpн	α	α ун	q 4	tдг
кг/с	%	%	%	%	%	%	%	МДж/кг	%	-	%	оС
45	32,0	26,5	2,9	27,4	2,2	0,4	8,6	9,9	1,2	0,95	1,0	155

по фракционному составу:

Таблица 2и.

DI, мкм	2,0	5,0	10,0	15,0	20,0	30,0	40,0
ФI, %	45	20	13	6	4	2	10

техническая характеристика электрофильтра – 3и.

Таблица 3и.

Тип	fs	z	L	n	H	t	E	kok	kвстр	PSI
	м2	-	м	-	м	м	кВ	-	-	-
Б	73,4	2	3,84	4	6	0,15	280	1,0	1,7	3,2

5.3. Объём заданий и обработка результатов расчета.

Задание 1 – при номинальном расходе топлива В определить зависимость скорости дрейфа частиц, проскока и КПД электрофильтра от диаметра частиц. Результаты занести в табл. 1р

Таблица 1р

Di,мм	2,0	5,0	10,0	15,0	20,0	30,0	>40
 i м/с	0,039	0,098	0,196	0,294	0,392	0,588	0,784
i .	0,0088	0,00056	0,000025	0,0000024	0,0000003	0	0
	0,9912	0,99944	0,999975	0,9999976	0,9999997	1	1

Объём дымовых газов Vdg=167,1,

концентрация золы перед золоуловителем Сz=7243,4

скорости газов u=1,7

масса уловленной Myl=1194,8

и выброшенной в атмосферу золы Myn=15,8

к.п.д. электрофильтра KPD=0,9959;

График 1,2: «Зависимость скорости дрейфа и проскока от диаметра частиц  _i и _i

График 1

График 2

Вывод:

из графиков зависимости можно сделать вывод о том, что чем больше диаметр частиц, тем больше скорость дрейфа (график 1) и меньше их проскок (график 2).

Задание 2 - расчет выполняется 6 раз, каждый раз в исходных данных исправляется только расход топлива В = (0,6В; 0,7В; 0,8В; 0,9В; 1В; 1,1В);

Таблица.2р

В,кг/с	27	31,5	36	40,5	45	49,5
	0,999	0,998	0,996	0,993	0,987	0,978
M’з,	6874,9	8020,7	9166,5	10312,4	11458,2	12603,9
Мул	6870,2	8006,8	9132,1	10237,1	11308,7	12328,3
Мун	4,7	13,9	34,5	75,3	149,5	275,7

«Зависимость. , M’_Z, Мул, Мyn = f ( нагрузка котла или расход топлива 0,6В; 0,7В; 0,8В; 0,9В; В; 1,1В, кг/с);

Вывод:

из графиков зависимости можем увидеть, что при увеличении расхода топлива от 0,6В = 27 кг/с до 1,1В = 49,5 кг/с КПД электрофильтра уменьшается, но расход золы на выходе из котла M’_Z, масса уловленной золы Мул и масса выброшенной в атмосферу золы Мун будут увеличиваться.

Задание 3 - серия 1 - устанавливается номинальный расход топлива В и в вариантах изменяется только число работающих электрополей n= 1;2;3; 4.

• серия 2 - устанавливается минимальный расход топлива 0,6В и в вариантах меняется только число работающих полей п= 1;2;3; 4.

Табл 3р

В	число полей		M’Z	Мул	Мyn
Вном=18	1	0,63187	1942,02660	1227,10758	714,91902
	2	0,91998	1942,02660	1786,63199	155,39461
	3	0,97815	1942,02660	1899,59844	42,42816
	4	0,99329	1942,02660	1928,99243	13,03417
0,6 Вном =10,6	1	0,81020	1143,63789	926,57446	217,06342
	2	0,97250	1143,63789	1112,19471	31,44318
	3	0,99477	1143,63789	1137,66737	5,97052
	4	0,99888	1143,63789	1142,35599	1,28190

В	число полей		M’Z	Мул	Мyn
Вном	1	0,418	11458,2	4789,5	6668,7
	2	0,847	11458,2	9707,7	1750,5
	3	0,956	11458,2	10955,3	502,9
	4	0,987	11458,2	11308,7	149,5
0,6 Вном	1	0,750	6874,9	5153,6	1721,4
	2	0,967	6874,9	6649,0	225,9
	3	0,995	6874,9	6842,7	32,2
	4	0,999	6874,9	6870,2	4,7

График 7 : «Зависимость КПД от числа при соответствующем расходе топлива»

График 8 «Зависимость Мун, Мул и М’z от числа полей n при В = 45 кг/с»

График 8 «Зависимость Мун, Мул и М’z от числа полей n при В = 27 кг/с»

Вывод:из графика 7 можем сделать вывод, что при использовании различных электофильтров с соответствующим числом полей (1-4) будет увеличиваться КПД как при нагрузке Вном = 45кг/с, так и при нагрузке 0,6В = 27 кг/с, но при Вном = 45 кг/с КПД растет скорее, чем при иной нагрузке. Кроме того, при увеличении числа полей не меняется расход золы на выходе из котла M’_Z, но при этом масса уловленной золы Мул будет увеличиваться, а масса выброшенной в атмосферу золы Мун, соответственно, уменьшаться.

Задание 4 (Вар 3) - расчет выполняется для нового состава при сохранении номинальной тепловой нагрузки котла.

Расход нового топлива изменится пропорционально отношению теплотворных способностей старого и нового топлива и определится по формуле:

Вн =В Q _н^р / Q н_н^р=(45*9,9)/15,5=28,7

В исходных данных следует также изменить напряженность электрического поля Е = 280 и коэффициент k_ок = 1 обратной короны согласно новому варианту из таблицы 3и.

В,	Wp	Ap	Sp	Cp	Hp	Np	Op	Qpн
кг/с	%	%	%	%	%	%	%	МДж/кг
28,7	6,7	О,2	43,1	3,О	О,6	13,4	15,5	6,7

по фракционному составу:

DI, мкм	2,0	5,0	10,0	15,0	20,0	30,0	40,0
ФI, %	1О	24	18	1О	8	2	28

объём дымовых газов Vdg = 247,005

концентрация золы перед золоуловителем - С z= 18466,4

скорости газов – u = 2,

масса уловленной золы - Myl = 4196,6

масса выброшенной в атмосферу золы –Myn = 364,6

к.п.д. электрофильтра –KPD = 0,975

Вывод:сравнивая данные, полученные в задании 1, с данными, при ином составе топлива, но с сохранением номинальной нагрузки электрофильтра в задании 4

З 1 :

Vdg=167,1,

Сz=7243,4

u=1,7

Myl=1194,8

Myn=15,8

KPD=0,9959

З 4:

Vdg = 247,005

С z= 18466,4

u= 2,5

Myl= 4196,6

Myn= 364,6

KPD= 0,975

можно заметить, что значительно увеличилась концентрация золы перед золоуловителем, но при этом уменьшился объем дымовых газов, скорость которых тоже уменьшилась. КПД данного электрофильтра при переходе на другое топливо уменьшился, а масса уловленной золы заметно увеличилась, однако масса выброшенной в атмосферу золы увеличилась примерно в 2,5 раза, такие изменения произошли из-за увеличения зольности и расхода топлива.