Г л а в а 8.
Основные пожарные автомобили общего применения
Основные пожарные автомобили общего применения составляют более 85% всего парка пожарных автомобилей Государственной противопожарной службы (ГПС). Они предназначены для проведения первоочередных аварийно-спасательных работ по спасению людей и материальных ценностей, а также тушения пожаров. Ими оснащаются пожарные части, обеспечивающие тушение пожаров в городах, поселках городского типа и селах. Они также применяются для тушения пожаров на различных объектах, где возможно применять для тушения воду или растворы пенообразователя.
Эта группа пожарных автомобилей включает пожарные автоцистерны (АЦ), автомобили насосно-рукавные (АНР); пожарные автомобили с насосами высокого давления (АВД) и автомобили первой помощи (АПП).
8.1. Пожарные автоцистерны
8.1.1. Показатели назначения
Пожарная автоцистерна – пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ (ОВ) и предназначенный для доставки на место пожара личного состава и пожарного оборудования. Решение этой оперативной задачи в минимально возможное время требует, чтобы АЦ были приспособлены для эксплуатации в различных категориях условий эксплуатации и природно-климатических условиях. Эти условия необходимо закладывать при обосновании технических условий на разработку новых типов АЦ и их выбора для комплектования напорных частей. В основу их необходимо положить показатели, указанные на рис. 8.1.
Совершенствование АЦ сопровождалось формированием основных параметров АЦ. Основные наименования параметров и их ряды представлены в табл.8.1.
Таблица 8.1
|
Тип ПА |
Наименование основные параметров |
Ряды параметров |
|
АЦ |
1. Вместимость цистерны для воды, м3
2. Вместимость пенобака (не менее 6% от вместимости цистерны), м3
3. Подача насоса нормального давления, л/с
4. Подача насоса высокого давления 5. Подача комбинированного насоса, л/с: ступени нормального давления; ступени высокого давления 6. Расход ОТВ через лафетный ствол, л/с: по воде; по раствору пенообразователя
|
0,8; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 5,8; 6,3; 8,3 0,08; 0,16; 0,20; 0,25; 0,32; 0,40; 0,50; 0,60; 0,80; 1,00
30; 40; 60; 70
4; 20
40 2; 4
20; 40 20; 30 |
Ряд этих параметров положен в основу классификации АЦ (табл.8.2).
Таблица 8.2
Классификатор пожарных автоцистерн
Пожарные автоцистерны в зависимости от назначения подразделяются:
По типу используемого двигателя шасси автомобиля:
1.1. с карбюраторным двигателем;
1.2. с дизельным двигателем
2. По климатическому исполнению:
2.1. для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом (обозначение по ГОСТ 15150-69 УХЛ);
2.2. для макроклиматических районов с холодным климатом (обозначение по ГОСТ 15150-69 ХЛ)
3. По объему вывозимых огнетушащих веществ:
3.1. легкого типа (емкость цистерны до 2 м3);
3.2. среднего типа (емкость цистерны 2 ÷ 4 м3);
3.3. тяжелого импа (емкость цистерны более 4 м3)
4. По проходимости автомобильного шасси:
4.1. для движения по дорогам с твердым покрытием;
4.2. повышенной проходимости
5. По характеристике насосной установки:
5.1. для тушения пожаров в зданиях и сооружениях высотой до 30 м (до 10 этажей);
5.2. для тушения пожаров в зданиях и сооружениях высотой более 30 м (более 10 этажей).
На основании табл.8.1 и 8.2 обосновываются технические условия на оснащение АЦ, а также выбор их для заданных регионов. Большое количество наименований элементов АЦ и их параметров требует их анализа. Его целесообразно проводить, ориентируясь на их перечень, представленный на рис.8.2.
Основные параметры технических характеристик АЦ входят в основу их обозначений. Например, АЦ-2,5-40(433062), ЗИЛ 4×2.
В этом обозначении 2,5 – вместимость цистерны, м3; 40 – подача насоса, л/с; 433062 – тип шасси. При этом необходимо указывать завод, изготавливающий это шасси: ЗИЛ, Урал, КамАЗ и др.