- •Министерство российской федерации поделам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
- •Введение
- •Возможные опасные явления
- •1.1 Краткая характеристика территориального гарнизона пожарной охраны
- •В состав сил и средств Арагацотнского областного спасательного управления входят :
- •«Состояние и количественный состав парка специальных пожарных автомобилей: автолестниц и коленчатых подъемников»
- •«Состояние птв (рукавное хозяйство)»
- •Раздел 3. Анализ работоспособности рукавной линии
- •Раздел 4. Разработка концепции развития пожарной техники Арагацотнской области
- •Заключение
- •Литература
Раздел 4. Разработка концепции развития пожарной техники Арагацотнской области
Концепция развития пожарной техники разработана на основании Концепции совершенствования пожарных автомобилей и их технической эксплуатации в системе ГПС МЧС Армении, утвержденной приказом министра ЧС Армении.
Настоящая Концепция призвана определить основные направления научно-технической политики ГПС МЧС Армении в области разработки, производства, испытаний и эксплуатации пожарных автомобилей (далее ПА).
Основной целью Концепции является разработка мер по качественному совершенствованию процессов разработки и производства ПА на предприятиях РА, организации их эксплуатации в подразделениях ГПС РА, направленных на совершенствование технического обеспечения оперативно тактических действий по тушению пожара и проведению связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ (далее – тушение пожаров).
Концепция предусматривает построение системы взаимодействия, обязательной для выполнения ГПС РА, а также разработчиками, изготовителями и поставщиками ПА. Концепция рассчитана на текущий период и отдаленную перспективу.
Основные термины, используемые в концепции:
Пожарный автомобиль – оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемые при пожарно-спасательных работах [1].
Основные пожарные автомобили (ПА) (автомобили тушения) - пожарные автомобили, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ и пожарного оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников [2].
Подразделение технической службы (далее подразделение ТС) – подразделение ГПС, обеспечивающее техническую готовность пожарной техники и средств связи, а также материально-техническое снабжение подразделений ГПС [3].
Эксплуатация пожарных автомобилей – использование, техническое обслуживание, ремонт, учет и хранение ПА.
Парк пожарных автомобилей – совокупность всех видов ПА, находящихся на вооружении подразделений ГПС.
Состояние парка ПА.
ПА являются основными техническими средствами пожарной охраны, обеспечивающими доставку сил и средств к месту пожара, ведению оперативно тактических действий по тушению пожаров, спасанию людей и материальных ценностей.
Основным видом ПА в подразделениях ГПС РА являются пожарные автоцистерны.
Финансирование ГПС РА не позволяет осуществлять в полном объеме весь комплекс мер по количественному и качественному улучшению парка ПА, и в последнее время наметилась тенденция сокращения численности ПА на 1 %.
В настоящее время парк ПА ГПС Республики Армения значительно устарел и списанию подлежит более 90 % основных ПА.
Техническое обслуживание и ремонт ПА.
В целях осуществления технического обслуживания и ремонта находящихся в эксплуатации ПА в ГПС РА организованы отряд технической службы (ОТС-2) и ПТЧ.
Недостаточная материально-техническая база ОТС-2 и ПТЧ не позволяет в полном объеме проводить централизованное квалифицированное обслуживание и ремонт имеющегося парка ПА.
Большей части имеющегося парка ПА подразделений ГПС республики ТО-2, и ремонт проводится непосредственно в пожарных частях силами закрепленных водителей.
ОТС-2 и ПТЧ не обеспечен необходимым оборудованием и аппаратурой для диагностирования, технического обслуживания и ремонта ПА с дизельными двигателями, многоконтурными пневматическими тормозными системами.
Основные проблемы, решение которых предусматривается настоящей концепцией.
Разработка, производство и модернизация ПА осуществляется предприятиями в инициативном порядке и под конкретного заказчика.
Имеющаяся производственная база ГПС РА в своем развитии ориентирована на обслуживание ПА с карбюраторными двигателями и не позволяет в полном объеме проводить регламентные работы ПА с дизельными двигателями и многоконтурными пневматическими тормозными системами.
Отрицательно на деятельности ОТС-2 и ПТЧ сказываются недостаточная квалификация и подготовка рабочих по ремонту ПА, отсутствие необходимого диагностического оборудования.
Приоритетные направления развития производства и эксплуатации ПА.
Прогноз дальнейшего развития ситуации в области проведения регламентных работ и ремонта ПА показывает необходимость усиления контроля со стороны ГПС за качеством проведения данных процессов.