11 Горизонтальная планировка

Расстояние между сооружениями принимают наибольшее из рассматриваемых вариантов, но при этом необходимо проанализировать следующие ситуации:

– расстояние между зданиями по санитарным нормам (рисунок 13) принято исходя из наибольшей высоты противостоящих зданий.

В ≥ Н, т.е. не менее 15 м.

где Н- высота до карниза противостоящих зданий.

– между зданиями по противопожарным нормам проектирования в зависимости от степени огнеопасности зданий и сооружений и степени пожарной опасности производства составляет 9-15м.

Рисунок13– Расчетная схема для определения ширины проезда по

санитарным и противопожарным нормам

– ширина проездов обеспечивает размещение коммуникаций вдоль проездов и автомобильных дорог без ограничений, прокладку железных и автомобильных дорог с учетом въездов в цехи и безопасного движение транспортных и людских потоков промышленного предприятия.

Расчетная схема для определения ширины проезда автодороги с двумя въездами в здания представлена на рисунке 14 с учетом того, что расстояние от бортового камня автодороги до наружных стен зданий и сооружений с обеспечением въездов трехосных автомобилей.

Рисунок 14 – Расчетная схема для определения ширины проезда с

двумя въездами

Компоновочная схема генплана выполнена в масштабе 1:2000 представлен на рисунке 15.

Рисунок 15 – Компоновочная схема генплана предприятия

12 Вертикальная планировка

Вертикальная планировка определяет взаимное высотное размещение сооружений и организацию территории.При этом обеспечивается размещение отдельных сооружений на выбранной площадке с учетом общих решений генерального плана, технологии производства, транспортных связей, условий водоснабжения и канализации, организации строительных работ. рельефа местности, геологических и гидрогеологических условий.

При решении вопросов вертикальной планировки:

– созданы планировочные плоскости, соответствующие техническим требованиям для размещения цехов, укладки железнодорожных и автомобильных дорог, других видов безрельсового транспорта;

– поверхности планируемой территорий приданы уклоны, обеспечивающие своевременный сток атмосферных вод и работу водосборно-водоотводной сети;

– созданы условия для применения простых и экономичных оснований и фундаментов;

–минимума объемов земляных работ по вертикальной планировке.

Принята сплошная планировка в пределах застройки предприятия, а выборочная - в пределах веера железнодорожных путей.

При проектировании вертикальной планировки определены отметки пола цехов и сооружений, перекрестков автодорог, головок рельсов железнодорожных путей, характерных точек поверхности площадки в соответствии с выбранной системой вертикальной планировки.

Промышленная площадка расположена на искусственном рельефе местности и представляет горизонтальную поверхность с отметкой планировки 150,00 м.

Для обеспечения отвода воды с территории предприятия использована сеть автомобильных дорог, на которые стекает вода с прилегающих планировочных плоскостей и далее по лоткам автодороги городского типа удаляется в дождеприемные устройства.

Пример решения вертикальной и горизонтальной планировки приведен на рисунке 16.

Рисунок 16 - Пример решения вертикальной и горизонтальной планировки

Атмосферная вода по планировочным поверхностям стекает к автодорогам и далее по лотку автодороги поступает в дождеприемные устройства. На рисунке 17 Показаны стрелками направление стока воды

Рисунок 17 – Организация сбора и отвода атмосферных вод с промплощадки.