2.1 Выбор исходных данных и корректирование нормативов то и тр подвижного состава.

Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (L1 и L2) и пробег автомобиля до первого капитального ремонта (Lk) установленных «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». По результатам выбора и расчёта показателей ТО и ТР составляется таблица 3.

Таблица 3 Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта.

Модель ПС	Исходные нормативы		Коэффициенты корректирования								Скорректированные нормативы
	Обозначение	Величина	К1	К2	К3	К4 К'4	К5	КМ	КРЕЗ	Обозначение		Величина
Икарус-260	L1H, км	5000	0,8		1				0,8	L1р		3990
	L2H, км	20000	0,8		1				0,8	L2р		15960
	LКРH, км	500000	0,8	1,0	1,1				0,88	LКРр		440000
	tEOH, чел-ч	0,50		1,0			1,5	0,3	0,32	tEOр		0,16
	t1H,чел-ч	9,0		1,0			1,5	0,8	0,84	t1р		7,56
	t2H,чел-ч	36,0		1,0			1,5	0,9	0,95	t2р		34,02
	tTPH, чел-ч/1000	4,2	1,2	1,0	0,9	1,19	1,5		1,35	tTPр, чел-ч/1000		5,67
	dHТО и ТР, дни/1000	0,50				1,1			1,1	dТО и ТР		0,55
	dHKP, дни	25								dРKP		30

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле:

L₁₌L₁^H·K₁·K₃ , км (1)

где - нормативнаяпериодичность ТО-1, км (принимается по табл. 2.4 [8], Приложению 2 Методических указаний).

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий

L1=5000*0,8*1,0=4000 км.

После определения расчетной периодичности ТО-1 проверяется ее кратность со среднесуточным пробегом автомобилей (L_cc):

(2)

где - величина кратности (округляется до целого числа).

n1=4000/190=21

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1 принимает значение:

L1= n1*Lcc км (с последующим округлением до целых сотен км).

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле;

, км (3)

где - нормативная периодичность ТО-2, км

L2=20000 * 0,8 * 1,0=16000 км

После определения расчетной величины периодичности ТО-2 про­веряется ее кратность с периодичностью ТО-1:

(4)

где п₂ - величина кратности (принимается равной 4).

n2=16000/3990=4

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2 принимает значение:

, км (5)

L2=4 *3990 =15960, км

Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

, км, (6)

где - нормативный пробег до капитального ремонта,

-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации

-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы -коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий.

Так как АТП осуществляет КР на АРЗ, определим пробег этих автомобилей до следующего КР (списания), который должен составлять не менее 80% от нормы пробега нового автомобиля до первого КР, т.е.:

Lkp=500000 * 0,8*1,0*1,1=440000 км

L′_КР=0,8 · L_КР, км ( 7)

L′_КР=0,8 · 440000=352000 км

Для сокращения объема идентичных расчётов производственной программы по группе «новых» и «старых» автомобилей одной модели (технологически совместимой группы) определим средний (средневзвешенный) межремонтный пробег L_кр^ср автомобиля за цикл (L_кр^ср= L_ц)

Lкр^ср = (L_КР·A+L'_КР·A')/(A+A') (8)

где      А, А' – соответственно среднесписочное число автомобилей не выполнивших установленных норм пробега до первого КР «новые» и выполнивших эти нормы «старые», но находящиеся в эксплуатации.

L_КР – пробег автомобиля до первого КР, км;

L'_КР– пробег автомобиля до следующего КР (списания), км

Lкр^ср =(440000 · 96 + 352000 · 64)/160=404800 км

После определения расчетной величины пробега до капитального ремонта проверяется ее кратность с периодичностью ТО-2:

, (9)

n3=440000/15960=28

(10)

n3=404800/159690=25

где п₃ - величина кратности (округляется до целого числа).

Скорректированная по кратности величина пробега до капитально­го ремонта принимает значение:

, км (11)

Lkp=15960*28=446880,км

Lkpcp=n3*L2 (12)

Lkpcp=15960*25=399000

Скорректированную по кратности величину пробега до ТО-1, ТО-2 и КР сводим в таблицу

Таблица 4 Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР

Модель автомо-биля	Вид пробега	Обозначе-ние	Пробег, км
			Норматив-ный	Скорректиро-ванный	Принятый к расчету
Икарус-260	Среднесуточный	Lсс	190	190	190
	До ТО-1	L1	5000	4000	3990
	До ТО-2	L2	20000	16000	15960
	До КР (средневзвешенный)		500000	404800	399000
	До 1-го КР	LКР	500000	440000	446880