- •Курсовая работа
- •Введение
- •Исходные данные:
- •Выбор тары.
- •Выбор амортизационного материала.
- •Определение толщины амортизационной прокладки.
- •Определение площади амортизационной прокладки.
- •Определение размеров транспортной тары.
- •Расчет статистического давление на внутренние опорные поверхности транспортной тары.
- •Формирование транспортного пакета.
- •Требование по формированию транспортного пакета.
- •Количество упаковок в транспортном пакете
- •Расчет массы брутто и нетто грузового места.
- •Расчет нагрузок, воздействующих на транспортную тару в грузовом пакете.
- •Статическая нагрузка.
- •Динамические нагрузки.
- •Расчет толщины термоусадочной пленки.
- •Объем грузового пакета, количество грузовых мест и товара в партии поставки.
- •Объем грузового пакета.
- •Количество грузовых мест в партии
- •Количество товаров в партии поставки
- •Коэффициент эффективности компоновки грузового пакета
- •Определение нагрузок, действующих на грузовой пакет при перегрузке краном.
- •Заключение.
-
Расчет массы брутто и нетто грузового места.
Нетто грузового места определяется по формуле:
Мнгм =тununm,
где
тu- масса изделия в потребительской таре или без нее, кг;
nu- число изделий в транспортной таре;
nm-Число транспортных тар в транспортном пакете.
Для магнитофонов:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Мнгм= 2,7*1*20=54кг
Для морской перевозки:
Мнгм= 2,7*1*84=226,8 кг
Для светильников:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Мнгм= 2,5*1*12=30кг
Для морской перевозки:
Мнгм= 2,5*1*45=112,5 кг
Для газовых плит:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Мнгм= 30*1*2=60кг
Для морской перевозки:
Мнгм= 30*1*2=60 кг
Брутто грузового места:
Мбгм = (тunu+mk)nm+тг+тпл ,
где
тu - масса изделия;
mk - сумарная масса комплектующих деталий и вспомогательных средств в одной транспортной таре;
nm –число транспортных тар в транспортном пакете;
тг – масса поддона;
тпл – масса термоусадочной пленки;
Для магнитофонов:
Для авто и авиаперевозки:
Мбгм=(2,7+0,5)*20+25+ 0,2=89,2кг
Для морской перевозки:
Мбгм=(2,7+0,5)*84+50+0,5=319,3кг
Для светильников:
Для авто и авиаперевозки:
Мбгм=(2,5+0,5)*12+25+ 0,2=61,2кг
Для морской перевозки:
Мбгм=(2,5+0,5)*45+50+0,2=185,2кг
Для газовых плит:
Для авто и авиаперевозки:
Мбгм=(30+0,5)*2+25+ 0,2=86,2кг
Для морской перевозки:
Мбгм=(30+0,5)*2+50+1,2=111,2кг
-
Расчет нагрузок, воздействующих на транспортную тару в грузовом пакете.
При пакетировании груза необходимо сделать пакет прочным, сохраняющим свою целостность. В процессе перевозки слои упаковок в пакете взаимодействуют между собой, на пакет воздействуют нагрузки, величину которых нам необходимо рассчитать.
Все нагрузки, действующие на транспортный пакет можно разделить на два типа:
-
статические нагрузки (проявляются в состоянии покоя или равномерного движения без ускорения);
-
динамические (проявляются в виде действия на пакет инерционных сил в процессе перевозки с переменой скоростью, а также при ударах и толчках).
-
Статическая нагрузка.
Статическое сжимающее усилие, которое должна выдерживать транспортная тара, расположена в нижним слое штабеля транспортного пакета, определяется по формулам
или
Рсж=кзапgMбр(nв-1)
где
кзап – коэффициент запаса прочности,
g- ускорение свободного падения,
Mбр- масса брутто транспортной тары с грузом, кг,
H- высота штабеля, м,
h- высота транспортной тары,
nв – число слоев в штабеле транспортного пакете.
Для магнитофонов:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рсж=1,7*3,55*10*1=60,35Н
Для морской перевозки:
Рсж=1,7*3,55*10*3=181,05Н
Для светильников:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рсж=1,7*3,455*10*(2-1)=58,735Н
Для морской перевозки:
Рсж=1,7*3,455*10*2=117,47Н
Для газовых плит:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рсж=1,7*30,74*10*1=522,58Н
Для морской перевозки:
Рсж=1,7*30,74*10*1=522,58Н
-
Динамические нагрузки.
При перевозки грузов любым видом транспорта, в частности воздушным, на транспортную тару с грузом в транспортном пакете действует вертикальная и горизонтальные инерционные силы(продольная и поперечная)
Вертикальная сила рассчитывается по формуле
Рв=авМбт(пв-1),
где
ав – максимальное вертикальное ускорение в долях g,м/с2;
пв- число слоев транспортной тары в транспортном пакете;
Мбт- масса брутто транспортной тары с грузом,кг;
Для магнитофонов:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рв =3,2*3,55*1=11,36Н
Для морской перевозки:
Рв =3,2*3,55*3=34,08Н
Для светильников:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рв =3,2*3,455*1=11,056Н
Для морской перевозки:
Рв =3,2*3,455*2=22,112Н
Для газовых плит:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рв =3,2*30,74*1=98,4Н
Для морской перевозки:
Рв =3,2*30,74*1=98,4Н
Продольную силу по формуле
Рпр=апрМбт(пв-1),
где
апр- поперечное ускорение в долях g, м/с2;
ппр – число транспортных тар в транспортном пакете в продольном направлении.
Для магнитофонов:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рпр =1,4*3,55*1=4,97Н
Для морской перевозки:
Рпр =1,4*3,55*6=29,82Н
Для светильников:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рпр =1,4*3,455*1=4,837Н
Для морской перевозки:
Рпр =1,4*3,455*2=9,674Н
Для газовых плит:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рпр =1,4*30,74*1=43,036Н
Для морской перевозки:
Рпр =1,4*30,74*1=43,036Н
Поперечную силу по формуле
Рп=апМбт(пп-1),
где
ап- поперечное ускорение в долях g, м/с2;
пп – число транспортных тар в транспортном пакете в поперечном направлении;
Для магнитофонов:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рп =2,4*3,55*6=51,12Н
Для морской перевозки:
Рп =2,4*3,55*2=17,04Н
Для светильников:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рп =2,4*3,455*2=16,584Н
Для морской перевозки:
Рп =2,4*3,455*4=33,168Н
Для газовых плит:
Для автомобильной и авиаперевозки:
Рп =2,4*30,74*1=73,776Н
Для морской перевозки:
Рп =2,4*30,74*1=73,776Н