2.4.8. Повреждение трансформаторов тока

а) повреждённый трансформатор тока может вызвать ложное срабатывание защиты, вывести из строя защиты, отключить присоединения ГЭС .

Поэтому трансформатор тока, у которого обнаружены признаки повреждения, должен быть немедленно выведен из работы вместе с присоединением, где он установлен,

б) по стороне 110 кВ трансформаторы тока, находятся в ячейках PASS MO.

в) по стороне 6кВ все трансформаторы тока открытого типа и доступны для осмотра,

г) Трансформаторы тока, имеющие признаки повреждения должны отключатся в кратчайший срок.

Признаками повреждения трансформатора являются:

повышенная коронация, треск,

наличие искр или разрядов между корпусом и обмоткой или выводами трансформатора,

запах гари или появление дыма из трансформатора,

нагрев контактов в местах присоединений и т.д.,

д) после устранения повреждения трансформатора тока или замены его другим оборудование вводится в работу по разрешению ДД ОДС СЭС, ДД КРДУ.

2.4.9. Повреждение масляных выключателей 6кВ.

Наиболее частыми отказами в работе выключателей являются:

- неисправность цепи включения, отключения, в том числе во вторичных цепях, отключение автоматов оперативных и силовых цепей;

- нарушение регулировки привода,

- механическое заедание в приводе,

- нарушение регулировки контактной части,

- повреждение внутрибаковой изоляции,

- большие переходные сопротивления в контактной части, вызывающие нагрев и подгорание контактов, - взрыв выключателей, при недопустимых нагрузках,

- течь масла и эксплуатация при пониженных отметках и т.д.,

а) при течи масла из бака МВ оперативный персонал должен принять срочные меры по предотвращению аварии:

-снять оперативный ток и доложить ДД ОДС СЭС, ДД КРДУ.

-снять нагрузку с данного присоединения путем перевода на резервный фидер, шину или линию,

-вывести в ремонт данный выключатель отключением шинного и линейного разъединителей с нарушением блокировки,

б) В случае отказа выключателя в отключении при дистанционном управлении запрещается его отключение воздействием на защелку, кнопку местного управления или сердечник отключающего электромагнита (во избежание несчастного случая) без снятия напряжения с прилегающей секции шин.

При неисправности дистанционных цепей управления, выключатель отключается и включается непосредственно у привода, при отключении - воздействием от руки на защелку привода, при включении – замыканием контактов КП привода.

При повреждениях выключателя, которые не удается устранить перечисленными выше мерами, МВ выводится в ремонт и вызывается ремонтная бригада.

2.4.10. Повреждения и неисправности разъединителей.

Повреждения разъединителей могут происходить в механической, электрической и изоляционной частях:

механические повреждения, как правило, возникают вследствие неправильной регулировки и недостаточной смазке трущихся частей разъединителей,

электрические повреждения зачастую возникают от недостаточного контакта, его большом переходном сопротивлении, что сопровождается окислением и нагревом контактов, ведущих к короткому замыканию. Иногда из-за недостаточной изоляции опорных изоляторов происходит полный пробой и их разрушение,

- совместное повреждение в механической и электрической частях или чрезмерный нагрев контактов, или их пригорание вызывает поломку опорных изоляторов, обрыв тяг. Такой разъединитель должен быть выведен в ремонт совместно с присоединением,

- разъединитель, на котором наблюдается нагрев контактов, должен быть разгружен по току, и за ним ведётся непрерывное наблюдение,

- при резком возрастании нагрева контактов НСЭС разрешается разгрузить разъединитель отключением МВ отходящего присоединения или остановом генератора с последующим сообщением ДД ОДС СЭС, ДД КРДУ, ОДГ КПРРЭС, руководству КПГЭС.

• для ограничения нагрева разъединителей 6кВ силовых трансформаторов необходимо снизить мощности генераторов, если они работают с полной нагрузкой.

• При отказе разъединителей в отключении из-за обледенения, заедания привода и прочих причинах не следует прилагать ударные усилия, которые могут привести к повреждению опорно-стержневой изоляции. Рекомендуется короткими движениями привода в ту и другую сторону преодолеть возникшее механическое заедание. При этом следует наблюдать за опорной изоляцией и отдельными частями привода, чтобы по их перемещению определить место «заедания». При обледенении разъединителя разрешается обстукивание наледи только по металлическим частям контактных соединений штангой соответствующего класса напряжения.

• Если при попытках отключить разъединитель обнаружатся или появится трещина (дефект) изолятора, необходимо операции с этим разъединителем прекратить до снятия с него напряжения.