1 семестр / collection

Варианты

•BV 206 A — вариант скорой помощи, приспособленный для перевозки носилок в дополнительном грузовом отделении.

•BV 206 °F — вариант противопожарного устройства.

•BV 206 S — бронированное грузовое транспортное средство, вариант BV-206, обеспечивающий защиту от легкого стрелкового оружия.

Используется вооружёнными силами Франции, Германии (заказано 200 единиц), Испании, Италии (189 единиц), Швеции (50 единиц) и Израиля (около 15 единиц).

Транспортное средство может вмещать водителя и 11 вооружённых солдат — четыре в переднем отделении и восемь в заднем. BV 206 S можно транспортировать вертолётами Boeing CH-47 Chinook и Sikorsky CH-53 E Super Stallion или перевезти в самолёте Lockheed C-130 Hercules.

Канадские войска, принимая участие в операции «Анаконда» в Афганистане успешно использовали данное транспортное средство для передвижения по гористой местности с неровным рельефом на полной боевой скорости, позволяющей людям избежать усталости,

которую они бы почувствовали, если бы передвигались пешком по таким высокогорным местностям в таких условиях.

BV 206 S 10

BV 206 S 10 не следует путать с BV 206 или BV 206 S, это большее по размеру, полностью приспособленное для плавания в воде бронированное транспортное средство, основанное на принципе шарнирной поворачивающейся системы двух кабин, типичной для всех наземных транспортных средств фирмы Haegglunds. Первоначально оно было разработано специально для британских морских пехотинцев и называлось «Викинг». Транспортное средство подверглось разнообразным испытаниям, к нему применялись различные программы по улучшению, проводимые майором Jez Hermer MBE RM, перед тем, как королевские морские пехотинцы заказали 108 транспортных средств для дальнейшего использования, с поставкой, начинающейся в 2005 г.

Великобритания на данный момент использует три варианта транспортного средства: вариант для перевозки войск (TCV), приспособленный для перевозки 2 х экипажей и 10 х пассажиров; командирский вариант (CV), который может перевозить 2 х экипажей плюс до 8 х пассажиров с задней кабиной, оборудованной как усовершенствованная цифровая платформа связи, и транспортное средство для починки и восстановления (RRV), способное перевезти экипаж и 4 х специалистов-механиков. Задняя кабина RRV содержит кран HIAB, полностью оснащённую переносную мастерскую, воздушный компрессор, и шпилевую лебедку грузоподъёмностью 9 тонн вместе с гидравлическими якорями. Все три варианта могут переноситься по воздуху при помощи вертолёта CH-47 Chinook (или целиком, или отдельно заднюю и переднюю части), они также полностью оборудованы для плавания, они способны плавать в различных морях при полной загрузки пассажирами и грузом.

74 устройства BV 206 S 10 заказала морская пехота Нидерландов, и они будут доставлены. Основное отличие от более ранней версии BV 206 состоит в более мощном двигателе Cummins объёмом 5.9 л., улучшенной очистке территории и недавно разработанном шасси, улучшенном рулевом управлении, которое обеспечивает значительное увеличение скорости и комфорта на дорогах и при переезде по бездорожью, равно как и увеличение грузоподъёмности (до 5 тонн), а также возможность добавлять различные дополнительные модульные подсистемы, такие как дополнительное вооружение, оружейные установки, установки по замене груза и грузовые платформы.

33 британских ВИКИНГА использовались в Афганистане в конце лета 2006 г., когда королевские морские пехотинцы формировали парашютные воинские части в провинции Хелманд, по причине их способности передвигаться на большой скорости по труднопроходимой местности. Также их преимущество состоит в том, что они слишком лёгкие для активизации большинства противотанковых мин тех видов, особенно распространеных в этих местностях. Дополнительно они были оснащены устройствами активной защиты бронированных транспортных средств (антигранатометные установки), уже доказавшими свою эффективность в боевой ситуации в Ираке.

Другие варианты

Существует множество других вариантов, включая грузовой прицеп, прицеп для топлива, радар, командный пост и радиотрансляционный пункт. Эти транспортные средства можно легко приспособить под определённые нужды заказчика. В Малайзии используется 80 транспортных средств BV 206, некоторые из которых оснащены радаром Arthur.

Технические характеристики BV-206

•Двигатель Mercedes-Benz, 3 л. турбодизель, мощность 136 л.с. при 5200 об/мин Ford, 2.8 л. бензиновый, мощность 136 л.с. при 5200 об/мин

•Трансмиссия Daimler-Benz W4A-040 5-ти ступенчатая автоматическая

•Раздаточная коробка Hagglunds 2-х ступенчатая, повыш. 1.28:1, пониж. 2.11:1

•Тормозная система Гидравлическая дисковая

•Генератор/ Батарея 24 В 100 А −2 шт, или 2 по 12 В 105 А −2 шт

•Преодоление уклонов

•Твёрдая поверхность 100 % (45град.),

•Глубокий снег 30 % (17 град.)

•Температурный режим От −40 до +46 градусов С, система отопления и вентиляции

•Топливный бак 160л + 2 канистры по 20 л

•Давление на грунт Передняя часть ТС — 11.8 кПа, задняя часть ТС — 13.8 кПа

•Дальность движения 330 км

•Рулевое управление — Руль с гидроусилением

•Гусеничный трак — Усиленная штампованная с кордом 0.6 м, 4 гусеницы с приводом

•Диски — Из спецсостава

•Посадочные места 6 в передней части ТС, 11 в задней части ТС

•Материал кузова — Усиленный фибропластик с изоляцией из пенопласта

•Снаряжённая масса — Передняя часть — 2740 кг, задняя часть — 1760 кг

•Грузоподъёмность — Передняя часть — 630 кг, задняя часть 1610 кг

Ссылки

•Видео:Bandvagn 206 vadar [1]

•[2]

Примечания

[1]http://uk.youtube.com/watch?v=utLf0uafEjY

[2]http://www.vteam.pl/dzial/szwendolaz.html

Luna X-2000

Luna X 2000 — немецкий разведывательный БПЛА.

Предназначен для разведки целей, телевизионной разведки площадных целей и отдельных маршрутов, корректировки огня. Находится на вооружении Бундесвера с марта 2000 года, используется немецкими войсками в Афганистане.

Luna X 2000

Запускается с помощью катапульты, приземление происходит с помощью специального парашюта или в натянутую сеть .

Дрон оснащен инфракрасной и телевизионной камерами. Программное обеспечение комплекса управления бпла позволяет автоматически распознавать тип целей.

ЛТХ[1]

•размах крыла 4,17 м

•вес < 40 кг

•Крейсерская скорость 70 км / ч

•время полёта 6 ч

•Практический потолок: 3500 м Высота НУМ

Ссылки

[1] Luna ЛТХ (http://www.emt-penzberg.de/index.php?id=15)

62

Военно-морские силы

Военно-морские силы Германии

Deutsche Marine Военно-морские силы Германии

Действующий командир Инспектор ВМС вице-адмирал Вольфганг Нольтинг

Известные командиры Альфред фон Тирпиц Эрих Редер Карл Дёниц

Военно-морские силы Германии (нем. Deutsche Marine) — один из видов вооружённых сил Германии. Создан путём присоединения фольксмарине к бундесмарине.

государственный суверенитет.

После объединения двух Германий 12 сентября 1990 года, вооружённые силы ГДР вошли в состав бундесвера. На тот момент ВМС составляли максимальную численность после Второй мировой войны 36 тыс. человек. После окончания холодной войны немецкое правительство пришло к единому мнению, что такие крупные ВМС по численности не нужны.

Морская авиация

•3-я морская авиационная эскадра «Граф Цеппелин» (нем. Marinefliegergeschwader 3 «Graf Zeppelin»)

•5-я морская авиационная эскадра

(нем. Marinefliegergeschwader 5)

Противолодочный вертолёт NHI NH90

Префикс кораблей и судов ВМФ Германии

В ВМФ Германии используется префикс по типу корабля. Префикс по принадлежности к военно-морским силам государства отсутствует.

•F (нем. Fregatte) — Фрегат

•M (нем. Minenjagdboot) — Охотник за минами

•P (нем. Patrouillenboot) — Сторожевой корабль

•S (нем. Schnellboot) — Торпедный катер

•U (нем. Unterseeboot) — Подводная лодка