Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции / Лекция №8.doc
Скачиваний:
96
Добавлен:
19.05.2015
Размер:
392.7 Кб
Скачать

8.2. Третья научно-техническая революция

Третья научно-техническая революция (НТР) характеризуется коренным, качественным преобразованием производительных сил на основе пре- вращения науки в ведущий фактор развития общественного производства, в непосредственную производительную силу.

Она началась сразу после окончания второй мировой войны 1939 - 1945 гг. и условно подразделяется на два этапа: 1945 - середина 60-х годов и середина 60-х - конец 20 века. На начальном этапе НТР позволила резко ускорить научно-технический прогресс, оказала воздействие на все стороны жизни общества. В этом и последующем периодах резко возросли требования к уровню и качеству образования квалификации, культуры, организованности, ответственности работников всех уровней. Третья НТР возникла под влиянием крупнейших научных и технических открытий. При этом возрастало взаимодействие науки с техникой и производством. Главными направлениями НТР являются комплексная автоматизация производства, контроля и управления на основе широкого применение ЭВМ, открытие и использование новых видов энергии, создание и применение новых видов конструкционных материалов, разработка и использование новых информационных технологий для обработки и передачи информации.

В эти годы кардинальные изменения в техническом развитии осуществил Советский Союз. Быстрыми темпами развивались радиоэлектронная, атомная, химическая промышленность, приборостроение. Именно в эти годы в стране был создан свой ядерный и ракетный потенциал, в 1957 году запущен первый в мире искусственный спутник Земли, в 1961 г. - космический корабль с человеком на борту, построены первые атомные электростанции и морские надводные и подводные атомные корабли.

В период 1950 - 1970 гг. в Советском Союзе была осуществлена коренная перестройка топливного баланса: добыча нефти и газа возросла в 3 раза, их доля в общем объеме энергоресурсов достигла 60 %. Для транспортировки этих видов топлива были построены трубопроводы на дальние расстояния и самых больших диаметров в мире с высокой пропускной способностью. Благодаря сети трубопроводов, соединившей все районы, за исключением Дальнего Востока, в стране была создана Единая маневренная система нефте- и газоснабжения.

Существенное развитие получил морской транспорт, по тоннажу которого Советский Союз вышел на пятое место в мире. Советский флот был самым молодым по возрасту судов. Такое достижение НТР, как изобретение реактивного и турбовинтового самолета, нашла широкое применение. Вся - большая авиация была переведена на реактивные двигатели, воздушные линии стали обслуживаться высокоскоростными самолетами. СССР резко расширил сеть международных авиалиний. В эти годы была осуществлена техническая реконструкция железных дорог - перевод с паровозной на электровозную и тепловозную тягу. В 1958 г. в СССР был прекращен выпуск паровозов. Получил развитие автомобильный транспорт, возросли масштабы строительства автомобильных дорог. Все это обусловило кардинальные изменения в структуре транспортной системы - в ней стали ведущими прогрессивные средства передвижения.

Высокими темпами развивалась электроэнергетика: строились крупнейшие гидростанции, тепловые и атомные электростанции.

Была создана Единая энергетическая система европейской части СССР, включая Урал - самая крупная энергосистема мира.

На этот период приходится интенсивное развитие телевидения, сначала черно-белого, а с 60-х годов - и цветного. Расширялась сеть ретрансляционных станций, благодаря чему увеличился масштаб телевещания. В 1970 г. была построена самая высокая в мире (свыше 530 м) Останкинская телевизионная башня.

В 1970 - 1985 гг. приоритетными стали автомобилестроение и атомная электроэнергетика, была создана новая отрасль машиностроения - атомное машиностроение. В эти же годы была создана Единая энергетическая система СССР, обслуживающая территорию с населением 200 млн. человек. Была сооружена первая в мире атомная теплоэлектроцентраль, построены автомобильные гиганты КАМАЗ и ВАЗ, экспортные газопроводы, Байкало-Амурская магистраль и многое другое.

Однако в последующие годы из-за неправильной экономической политики, наличия неэффективной планово-распорядительной системы управления хозяйством экономика Советского Союза стала невосприимчивой к научно-техническому прогрессу, в результате чего СССР «проглядел» второй этап современной научно-технической революции и в технологическом плане отстал от ведущих стран Запада.

Большое влияние научно-техническая революция во второй половине 50-х годов оказала на развитие США и ее экономику, других стран Западной Европы. Составляющими НТР в этот период стали автоматизация производства, использование ЭВМ, интенсификация и концентрация производства, разработка и широкое использование информационных технологий на базе совершенствования ЭВМ и средств связи.

Соседние файлы в папке Лекции