Автомобильный транспорт Внутригородская транспортная инфраструктура

В Москве имеется развитая транспортная инфраструктура — 3 транспортных кольца: Садовое,Третье транспортноеиМосковская кольцевая автомобильная дорога. Планируется строительствоЦентральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД)вПодмосковьедля разгрузки города от транзитного транспортного потока.

В 1990-е годыМосква столкнулась с острой транспортной проблемой. Правительство города предприняло ряд попыток разрешить проблему пробок. В частности, была реконструирована кольцевая автодорога, построено Третье транспортное кольцо, в2008 годуначалось строительствоЧетвёртого кольца. Однако транспортная проблема остаётся неразрешённой до сих пор. В2007—2008 годах в городе насчитывалось 2886,8 тысяч единиц личного автотранспорта^[9], и количество личных автомобилей год от года неуклонно растёт.

Также остаётся нерешённой проблема парковок, которых хронически не хватает. Ранее были попытки введения платных парковок на городских улицах, однако10 сентября2008 годабыло принято решение, согласно которому автомобили можно парковать вдоль обочин бесплатно. Платными остались парковки на вокзалах, в аэропортах и в нескольких специально выделенных зонах городского центра. Надежды на решение проблемы парковок в жилых районах города возлагались на программу правительства Москвы «Народный гараж», однако уже многие годы эта программа «буксует».^[61][62]

Федеральные автомагистрали

Федеральная трасса М10в сети федеральных дорог (Москва—Санкт-Петербург— граница сФинляндией)

Москва является центром сети федеральных автомагистралейразличных направлений, которые соединяют столицу с административными центрами субъектовРоссийской Федерациии городами сопредельных государств.

Наземный городской транспорт

В Москве с советских времён действует разветвлённая сеть уличного общественного транспорта: маршрутов автобусов,троллейбусов,трамваев,маршрутных такси, которые перевозят около 12 миллионов пассажиров ежедневно (263,3 млн пассажиров в год).^[63]

Общественный транспорт вынужден стоять в общих пробках, так как для него практически не предусмотрено выделенных полос. Единственная выделенная полоса для общественного транспорта открыта в июле 2009 года на Волоколамском шоссе.

Не такое широкое распространение, как маршрутные такси, в городе получили официальные службы обычного такси; тем не менее, при необходимости поймать машину в городе не представляет большой сложности, так как у многих оживлённых мест в городе дежурят так называемые «частники». Правительство Москвы предпринимает меры по наведению порядка в этой сфере, но пока они не возымели эффекта.

Скоростной транспорт Москвы Московский метрополитен

С 1935 годав городе работаетметрополитен, являющийся основным средством передвижения в пределах столицы. Московское метро является одним из лидеров по протяжённости и пассажиропотоку среди систем городского железнодорожного транспорта мира.

Станция Выставочная

В среднем московское метро перевозит около 8 миллионов пассажиров в день. Это вторая по интенсивности использования система метро в мире, лишь недавно уступившая первенство метрополитену Токио. Общая протяжённость линий Московского метрополитена — 298,8 км^[64], бо́льшая часть пути и станций находится под землёй. Всего действуют 180 станций (на декабрь2009 года)^[64](включая линию лёгкого метро).

Интенсивное строительство новых линий и станций ведётся и в наше время.

Многие станции метро являются памятниками архитектуры^[65][66].