Тема 14

Организация материально-технического обеспечения строительства

1. Значение материально-технического обеспечения для своевременного ввода объектов в эксплуатацию.

2. Цели и задачи производственно-технологической комплектации.

3. Порядок планирования и осуществления комплексных поставок.

Значение материально-технического обеспечения в строительном производстве определяется его спецификой, тем влиянием, которое оказывают на процесс строительства развитие строительной индустрии, изготовление строительных материалов, конструкций, изделий и полуфабрикатов на заводах.

Особенности отрасли строительства, оказывающие влияние на систему ее материально-технического обеспечения:

1. Продолжительность процесса строительства зданий и сооружений определяется месяцами, а это усложняет оперативный учет и контроль расходования материальных ресурсов на каждой строительной площадке

2. Основная масса СМР выполняется в течение всего года под открытым небом, что создает необходимость в применении поправочных коэффициентов к нормам расхода материалов в зимний период.

3. Рассредоточенность строительных подразделений и отдельных объектов сказывается на процессе планирования материально-технического снабжения строек и затрудняет оперативную деятельность органов, на которые возложены функции обеспечения строительного производства материально-техническими ресурсами. Т.е. органы материально-технического обеспечения строительных организаций находятся в более сложных условиях относительно других отраслей народного хозяйства.

При этом строительный процесс связан с перемещением и укладкой в возводимые сооружения большого количества материалов. Причем, в связи с развитием строительной индустрии объем материалов на единицу стоимости снижается. Однако, резко возрастает номенклатура используемых материалов и степень их заводской готовности. Причем большая часть материалов должна доставляться на строительную площадку строго по графику, согласованному с графиком производства работ (не только монтажных). Все это обуславливает необходимость углубления организационной и технологической связи между строительной площадкой, предприятиями, изготавливающими детали, и транспортными подразделениями, централизованно доставляющими эти детали на строительную площадку.

Затраты по доставке материальных ресурсов от склада завода-изготовителя до приобъе6ктного склада пока очень велики (стоимость перевозки грузов11-12% от стоимости СМР). На стройплощадке с промежуточным складированием увеличивается трудоемкость возведения здания.

Доставка строительных материалов и изделий в соответствии с графиком производства работ, механизация погрузочно-разгрузочных работ, сокращение запасов строительных материалов и изделий на складах стройплощадки способствует сокращению трудоемкости строительства, а соответственно ускоряет сроки выполнения работ с обеспечением своевременного ввода в эксплуатацию.

Подрядные организации, выполняющие работы по генеральным и субподрядным договорам и организации заказчики должны обеспечивать объекты строительства всеми видами материально-технических ресурсов в строгом соответствии с технологической последовательностью производства СМР в сроки, установленные календарными планами и графиком строительства. Т.е. конструкции и готовые изделия должны подаваться на строительную площадку для немедленного применения в дело, поэтому процесс снабжения должен быть синхронно увязан с технологией работ. Процесс материально-технического обеспечения превращается в составную часть единого технологического процесса строительства – комплектацию объектов готовыми конструкциями для бесперебойной работы.

Технологическая комплектация – это процесс своевременного комплексного обеспечения строящихся объектов сборными конструкциями, деталями, полуфабрикатами и материалами в строгой увязке с темпом и технологической последовательностью работ.

Система производственно-технологической комплектации вносит инженерное содержание в организационный процесс материально-технического обеспечения строек, приводит его в соответствие с уровнем развития строительства, позволяет сконцентрировать функции материально-технического обеспечения в единой организации, которая ответственна за своевременное и комплектное обеспечение процесса производства СМР материальными ресурсами, организует централизованную доставку и необходимую контейнеризацию материальных ресурсов; дает возможность централизовать складское хозяйство. Это повышает заводскую готовность материалов и изделий на предприятиях УПТК, освобождает монтажников от необходимости доводить изделия до требуемой степени готовности, упрощает нормирование и контроль за расходом материальных ресурсов, позволяет своевременно, оперативно и с наименьшими потерями переключать поставки материальных ресурсов на особо важные пусковые объекты, что способствует ритмичному вводу объектов в эксплуатацию.

Таким образом, УПТК является комбинированным органом, в деятельности которого сочетаются три основные функции материально-технического обеспечения: снабжения – переработка – комплектация. Снабженческая деятельность состоит в получении всех материальных ресурсов независимо от источников их поступления; промышленная деятельность заключается в переработке материалов и изделий для подготовки к непосредственному использованию на строительных работах и изготовлению нетиповых и несерийных конструкций, деталей и полуфабрикатов.

Комплектация материалов и изделий состоит в централизованной доставке их на строительство в соответствии с утвержденными графиками производства работ, и является завершающей стадией материально-технического обеспечения строительства.

Для выполнения этих задач управление ПТК должно формироваться на основе следующих принципов:

1. Концентрация в едином органе всех функций материально-технического обеспечения.

2. Создание производственно-комплектовочной базы (ПКБ) посредством включения в состав УПТК всех производственных предприятий треста.

3. Организация оперативной службы комплектации диспетчерских и линейных подразделений для координации деятельности всех звеньев, обеспечивающих поступление, транспортирование, погрузку и разгрузку материалов по графику работ.

4. Централизация складского хозяйства.

В состав ПКБ входят:

1. Производственные цеха (участки), изготавливающие нетиповые и несерийные конструкции, изделия, повышающие заводскую готовность материалов.

2. Цехи комплектации.

3. Централизованное складское хозяйство, обеспечивающее приемку, хранение и отпуск материальных ресурсов в количествах, необходимых для выполнения производственной программы строительной организации.

4. Механизмы для погрузочно-разгрузочных работ и парк контейнеров.

5. Технологический транспорт.

В строительном тресте следует различать производственную и производственно-комплектовочную базу. Первая предназначена для изготовления материалов и конструкций, вторая – для повышения заводской готовности материалов и комплектации. При небольших объемах работ они сливаются в одну производственно-комплектовочную базу.

Потребность в строительных материалах, деталях и конструкциях на производство СМР и на изготовление деталей и конструкций для строительства объекта определяется в проектно-сметной документации.

Материально-техническое обеспечение строящегося объекта должно осуществляться на основе производственно-технологической комплектации, при которой поставка строительных конструкций, деталей, материалов и инженерного оборудования производится технологическими комплектами в строгой увязке с технологией и сроками производства СМР.

В целях оперативного планирования поставок в составе ППР разрабатывается унифицированная нормативно-технологическая документация по комплектации объекта УНТДК. Учет решений, принятых в ППР, обеспечивает синхронизацию процесса комплектации с графиком производства работ. УНТД объектов строительства является единой нормативной базой планирования:

– материально-технического снабжения;

- изготовления продукции, повышения строительной готовности изделий в УПТК;

- организация процесса производственно-технологической комплектации, включая централизованную доставку материальных ресурсов в рабочую зону.

Разработка УНТД связана с формированием технологических, поставочных, монтажных и рейсовых комплектов.

Технологический комплект состоит из строительных конструкций, изделий, материалов и полуфабрикатов, необходимых и достаточных для выполнения определенного комплекса работ.

Поставочный комплект – это часть технологического комплекта материально-технических ресурсов, поставляемых на объект с одного завода изготовителя в соответствии с технологией и сроками выполнения работ.

Монтажный комплект – это часть технологического комплекта, состоящая из сборных строительных конструкций, изделий и сопутствующих деталей, необходимых для сборки монтажного узла здания.

Рейсовый комплект это часть поставочного монтажного комплекта материально-технических ресурсов, доставляемая на одном транспортном средстве. Совокупность рейсовых комплектов образует поставочный комплект, а сумма последних составляет технологический комплект.

В основе образования технологических комплектов лежат следующие принципы.

Принцип конструктивности – т.е. технологический комплект должен формироваться таким образом, чтобы составляющая его совокупность конструкций, изделий, полуфабрикатов и материалов была необходимой и достаточной для обеспечения пространственной устойчивости части здания или сооружения. Отсюда определяется минимальная величина технологического комплекта.

Принцип технологичности заключается в том, что совокупность материальных ресурсов комплекта по количеству, наименованиям, типоразмерам должна обеспечивать непрерывность ведения работ в точном соответствии с решениями, принятыми в ППР.

При организации комплектной поставки конструкций, деталей, материалов и инженерного оборудования необходимо предусматривать:

- комплектацию, необходимыми материально-техническими ресурсами (независимо от источников и порядка их поступления) здания, сооружения, секции, этажа;

- повышение технологической готовности изделий, материалов и инженерного оборудования и поставку на строящиеся объекты конструкций, деталей, материалов и оборудования в комплекте с необходимыми инвентарными крепежными изделиями в мелкоштучной расфасовке и другими, готовыми к применению, сопутствующими вспомогательными материалами и изделиями.

Для доставки необходимо использовать контейнерный способ перевозки.

УНТДК включает следующие документы:

1. Карточка реквизитов объекта.

2. Схемы образования технологических комплектов.

3. Комплектовочно-технологические карты.

4. Сводная комплектовочно-технологическая карта.

5. Таблица стоимости технологических комплектов.

6. Типовой график комплектации объекта по поставщикам.

7. Транспортно-комплектовочный график.

8. Расчет стали и бетона.

9. Технологические карты повышения строительной готовности изделий и материалов.

Первые пять документов являются обязательными. Транспортно-комплектовочный график (7) входит в состав УНТДК только при монтаже с транспортных средств.