По расчету

(d₂)₁ = 0.8 * 272,5 = 218 мм

Диаметр шестерни первой ступени определяется по формуле /25/:

, (4.5)

где U– прередаточное число.

Принимаем для выбранного типа редуктора U= 6,3 /25/.

По расчету

мм

Межосевое расстояние первой ступни составит:

= 0,5 (d₂ + d₁) = 0,5 (218 + 34,6) = 126,3 мм

Округляя по рядуRa40/25/, принимаем= 125 мм

Для определения ширины колес b_W, мм, воспользуемся следующей формулой /25/:

, (4.6)

где - межосевое расстояние;

u– передаточное число;

Е_ПР– приведенный модуль упругости;

Т₃– крутящий момент на ведущем валу редуктора;

К_Н- коэффициент концентрации нагрузки.

Принимаем Е_ПР= 2,1 * 10⁵МПа;Т₃= 180 * 10³Н*мм;К_Н= 1,06 /25/.

По расчету

Принимаем из стандартного ряда _ва= 0,12, /25/.

Суммарное число зубьев шестерни определим по формуле /25/:

, (4.7)

По расчету

Принимаем число зубьев шестерни первой ступени 35.

Число зубьев колеса

Z₂ = 144 – 35 = 109

4.3.2. Проверочный расчет на перегрузку.

Проверочный расчет проводится по предельным контактным напряжениям для колес обоих ступеней и предельным напряжениям изгиба.

, (4.7)

По расчету

МПа

Произведем расчет по предельным напряжениям изгиба /25/:

, (4.8)

По расчету

МПа

Из расчетов видно, что редуктор отвечает требованиям при работе в условиях кратковременной перегрузке.

Результаты расчетов занесем в таблицу 4.2.

Таблица 4.2 – Результаты расчетов

Параметры	Iступени	II ступени
Модуль, m	1,5	2,5
Число зубьев шестерни	19	35
Число зубьев колеса	124	109
Делительный диаметр шестерни d1 , мм	34,6	87,5
Делительный диаметр колеса d2, мм	218	272,5
Межосевое расстояние , мм	125	180
Ширина зубчатого венца, w , мм	25	71