Раздача / Эксплуатационные основы проектирования двухниточного плана станции и кабельной сети

устанавливаются втрансформаторных ящиках у места подключения.

На участках с электротягой переменного тока, на станциях стыкования тяги постоянного и переменного тока, а также в однониточных рельсовых цепях при электротяге постоянного тока релейные и питающие трансформаторы размещаются втрансформаторных ящиках.

Коэффициенты трансформации у ДТ-1-150 (электротяга переменного тока) и ДТ-06-500С(станции стыкования) низкие( n =3), чтонепозволяет использовать их в двухниточных рельсовых цепях в качестве повышающих и понижающих трансформаторов.

Установка релейного или питающего трансформаторов на главных путях с наложением АЛС зависит от направления кодирования. На двухпутных участках питающие трансформаторы располагаются на кодирующем конце. На станциях однопутных участков питающие и релейные трансформаторы располагаются таким образом, чтобы кодирование в маршрутах приема производилось с релейного конца, а в маршрутах отправления – с питающего. Во всех остальных случаях на станционных путях по обе стороны изолирующего стыка рекомендуется располагать либо питающие, либо релейные концы. Это позволяет более экономно составить кабельную сеть и сократить количество трансформаторных ящиков. В однодроссельных рельсовых цепях подключение питающего трансформатора осуществляется у дроссель-трансформатора.

На станции с тональными рельсовыми цепями по обе стороны изолирующего стыка на всех станционных путях рекомендуется располагать либо питающие, либо релейные концы, так как наложение АЛС не зависит от расстановки аппаратуры рельсовых цепей.

Трансформаторные ящики устанавливаются у изолирующего стыка, как правило, ближе к трассе кабеля и для удобства обслуживания, по возможности со стороны поля. Трансформаторный ящик можно установить за крестовиной стрелки, где междупутье достигает 4200мм, т.е. за предельным столбиком. Если изолирующие стыки являются негабаритными и нет возможности установить трансформа-

Размещение аппаратуры – 30

торные ящики со стороны поля, то около стыков устанавливают кабельную стойку, а трансформаторный ящик располагают на допустимом расстоянии. Кабельную стойку странсформаторным ящикомсоединяют кабелем.

В местах, где прокладка кабеля от трансформаторного ящика к кабельной стойке затруднена, допускается установка трансформаторного ящика с удлиненными перемычками.

На двухпутных участках для удобства обслуживания не рекомендуется размещать аппаратуру рельсовых цепей и другое напольное оборудование между главными путями. В районах с обильными снегопадами, где предусматривается очистка снега снегоочистителями, аппаратуру рельсовых цепей стремяться размещать со стороны светофоров, чтобы исключить их повреждение во время очистки снега.

Рельсовые цепи оборудуются дублирующими стыковыми рельсовыми соединителями: на главных и боковых путях, по которым предусматривается безостановочный пропуск поездов; по маршрутам следования пассажирских и пригородных поездов.

Стрелочные электроприводы, как правило, устанавливаются со стороны поля. Для размещения реверсирующего реле и других элементов схемы управления стрелочным электроприводом с электродвигателем постоянного тока у каждой одиночной и ближней к посту ЭЦ спаренной стрелки устанавливаются трансформаторныеящики.

Размещение светофоров, релейных шкафов, маневровых колонок и другого напольного оборудования осуществляется в соответствии с типовыми решениями и соблюдением габарита приближения строений.

Размещение и условные обозначения аппаратуры рельсовых цепей на участках с автономной и электротягой постоянного тока показаны на рис. 1.8 и 1.9 соответственно. Другое напольное оборудование для этих видов тяги размещается аналогично рис. П.1.1. На рис. П.1.2 показана схема двухниточного плана станции с тональными рельсовыми цепями.

Размещение аппаратуры – 31

2.КАБЕЛЬНЫЕ СЕТИ

2.1.Общиесведения

Все путевые элементы электрической централизации (стрелочные электроприводы, светофоры, аппаратура рельсовой цепи и т.п.) соединяются с постовой аппаратурой кабелем.

Кабельная сеть ЭЦ имеет особенности, зависящие от вида централизации, родатягипоездови способа питания стрелочныхэлектроприводов и светофоров.

Вустройствах железнодорожной автоматики и телемеханики применяют сигнально-блокировочные кабели с медными жилами, полиэтиленовой изоляцией,

впластмассовой (полиэтиленовой) оболочке. Для соединения электрических цепей постового оборудования рекомендуются кабели в негорючей поливинилхлоридной (ПВХ) оболочке.

Вобозначениях марок кабелей первые две буквы СБ означают сигнальноблокировочный; следующие буквы обозначают материалы и количество защитных оболочек, далее указывается емкость кабеля и диаметр жил. Например, кабель СБВГ-7×2×0,9 – кабель марки СБВГ с числом пар 7 и диаметром жил 0,9мм. Марки кабелей, применяемые в железнодорожной автоматике: СБВГ, СБВБГ, СБВБбШ, СБПБбШв, СБЗПБбШв, СБПБбШп, СБПБГ, СБЗПБГ, СБПБ, СБЗПБ, СБПу, СБЗПу.

Напольная и внутрипостовая кабельные сети выполняются кабелями, имеющими медные жилы диаметром 0,9мм, сечением 0,636мм2, сопротивлением 28,8Ом/км при 20ºС на номинальное напряжение не менее 380В переменного тока или 700В постоянного тока (ранее применялись кабели с диаметром 1мм, сечением 0,785мм2 и сопротивлением 23,3Ом/км).

Сигнально-блокировочные кабели выпускаются с простой и парной скруткой жил. Кабели с простой скруткой выпускаются емкостью 3, 4, 5, 7, 9, 12, 16, 19, 21, 24, 27, 30, 33, 37, 42, 48 и 61 жилы, а с парной скруткой – 1×2(2), 3×2(6), 4×2(8), 7×2(14), 10×2(20), 12×2(24), 14×2(28), 19×2(38), 24×2(48), 27×2(54), 30×2(60) жил.

Кабельные сети – 32

Несимметричный кабель (с простой скруткой) может быть использован по условиям влияния емкости между жилами на контроль перегорания светофорной лампы при длинекабеля до 3км.

Симметричные кабели парной скрутки обязательны к использованию при применении РЦ тональной частоты и в схемах питания огней управления светофоровпеременным токомпри длинекабеля более 3км.

При расстоянии более 4км прямые и обратные провода питания ламп светофоровдолжны предусматриваться вразных кабелях.

Кабели могут прокладываться в грунте, в кабельных желобах, трубах и других видах кабельной канализации. В тоннелях кабели прокладываются по специальнымметаллическим конструкциям.

При прокладке кабеля под железнодорожными путями, при пересечениях с шоссейными и грунтовыми дорогами, проезжими частями улиц и тротуарами, в местах пересечения с подземными сооружениями и кабельными линиями, на пересечениях с водоотводными канавами, кюветами и ручьями, по мостам, при скальных грунтах, при высоком уровне грунтовых вод должны применяться железобетонныежелоба, трубы и другие виды кабельной канализации.

При проектировании кабельных сетей должны предусматриваться необходимые мероприятия для защиты кабелей от механических повреждений, химической и электрической коррозии, а также от опасных и мешающих влияний электрической тяги в соответствии с действующими нормами и техническими условиями напрокладку кабеля.

При электрической тяге постоянного тока для защиты от электрокоррозии и при автономной тяге должны применяться, как правило, кабели в пластмассовой оболочке. Для защиты цепей СЦБ и связи от электромагнитного влияния тяговой сети переменного тока в необходимых случаях в соответствии с расчетом применяются кабели с металлической оболочкой и броней в полиэтиленовом шланге. Цепи, на которые влияние токов контактной сети не превышают допустимых норм, могут прокладываться вкабелях спластмассовой оболочкой.

Кабельные сети – 33

Вновь проектируемые сигнально-блокировочные кабели должны иметь запасные жилы. Запас жил должен предусматриваться в магистральных кабелях до разветвительных муфт, кабелях, идущих к более чем двум объектам, и кабелях длиною более 300м. В кабелях длиною менее 100м, идущих котдельным приборам (светофор, трансформаторный ящик и т.п.), резервных жил не предусматривается. Сигнальные кабели должны иметь следующий эксплуатационный запас жил:

−в кабелях емкостью до 10 жил – одну запасную жилу;

−от 10 до 20 жил – две;

−свыше 20 – три.

При реконструкции устройств СЦБ допускается использовать весь запас жил вдействующих кабелях.

При проектировании кабельных сетей составляется трасса кабеля, расставляются разветвительные и конечные муфты, рассчитываются длины и число жил кабеля для управления напольными объектами станции.

Кабельные сети проектируются по двухниточному плану станции, на котором расставлены светофоры, стрелочные привода, аппаратура рельсовых цепей, указаны их расстояния от постаЭЦ(ординаты) инанесена трасса кабеля.

Кабельная сеть светофоров и стрелочных приводов может проектироваться по однониточному плану.

Вся кабельная сеть электрической централизации разбивается на четыре группы:

−стрелочные электроприводы;

−светофоры;

−релейные трансформаторы рельсовых цепей;

−питающие трансформаторы рельсовых цепей.

Кабельные сети крупных станций выполняются на отдельных чертежах. Кабельныесети малых станций могут выполняться надвухниточномпланестанции.

При вычерчивании кабельных сетей крупных станций масштаб и порядок расположения приборов на плане станции не соблюдается. Соблюдается только

Кабельные сети – 34

последовательность расположения разветвительных муфт.

Кабели на кабельных сетях изображаются сплошными линиями. Над линией указывается длина, жильность и вскобках число запасных жилкабеля.

По плану станции производится группировка однотипных объектов и определяются места установки разветвительных муфт. Для экономии кабеля при группировке объектов следует выбирать такое место установки разветвительной муфты, при которой исключался бы возврат в сторону поста выходящего из муфты кабеля. Разветвительные муфты устанавливаются в районе наибольшего сосредоточения объектов у ближайшего к посту ЭЦ объекта в данной группе. При проектировании кабельной сети следует стремиться группировать такое количество объектов, чтобымагистральный кабель имел максимальную жильность.

От разветвительной (групповой) муфты к каждому прибору прокладываются отдельные кабели. Кабели к объектам, расположенным на расстоянии более 25м друг от друга, могут объединяться. В кабельных сетях стрелок и светофоров допускается последовательная обвязка четырех объектов. В кабельных сетях питающих и релейных трансформаторов допускается последовательная обвязка кабелей пяти объектов.

Трасса кабеля должнаудовлетворять следующим требованиям:

−иметь наименьшую длину, быть удобной для производства работ с применением механизмов для рытья траншей и укладки кабеля;

−обеспечивать надежность кабельной линии и удобство эксплуатации;

−прокладываемая трасса кабельной линии должна учитывать перспективное путевое развитие;

−на станциях проходить по обочине крайнего пути или в междупутьях малодеятельных путей;

−разветвительные муфты необходимо устанавливать с учетом максимальной возможности механизированной уборки снега;

−иметь минимальное количество переходов под путями;

−не проходить под остряками и крестовинами стрелочных переводов, глухи-

Кабельные сети – 35

ми пересечениями, ближе 1,5м от изолирующих стыков;

− пересекать пути только под прямым углом.

На участках с электротягой трасса кабельной линии прокладывается по возможностинанаибольшемрасстоянииотэлектрофицированных путей.

Число проектируемых кабелей должно быть по возможности меньшим. Если объединение цепей разного назначения не дает уменьшения числа кабелей, цепи от стрелочных электроприводов, светофоров, релейных и питающих концов РЦ должныгруппироваться вразных кабелях.

Питающие и релейные цепи РЦ постоянного тока, а также релейные цепи переменного тока с одноэлементным реле с другими цепями в одном кабеле не совмещаются.

Водномкабеле могут размещаться цепи следующих назначений:

−релейные цепи РЦ с питающими цепями РЦ или с цепями других устройств СЦБ, если частота тока релейных цепей РЦ отличается от частоты тока питающих цепей РЦ или других устройств СЦБ. Условия совмещения релей- но-кодирующих цепей с другими цепями регламентируются нормалями на рельсовые цепи;

−релейные цепи РЦ тональной частоты с питающими цепями РЦ, линейными цепями и цепями управления светофорами (и стрелками) при применении устройств контроля исправности жил кабеля;

−релейные концы кодовых РЦ на протяжении не более 500м с другими цепями тока той же частоты.

Кабельные сети ЭЦ крупных станций с числом стрелок свыше 30 должны

проектироваться так, чтобы цепи стрелочных электроприводов, светофоров и приборов РЦ прокладывались для четного и нечетного направлений движения в разных кабелях.

Вкабельных сетях для разделки кабеля используются:

−концевые и промежуточные муфты УКМ-12, УПМ-12;

−разветвительные муфты РМ;

Кабельные сети – 36

− трансформаторные ящики ТЯ-1 и ТЯ-2.

Муфты и трансформаторные ящики различаются по количеству вводов (направлений) и клемм для разделки кабеля. При проектировании необходимо учитывать их количество. Данные муфт и трансформаторных ящиков приведены в табл. 2.1 – 2.3.

Таблица 2.1

Основные данные универсальных концевых и промежуточных муфт

Кабельные сети – 37

2.2. Расчетдлиныкабеля

Длинакабеля определяется послевыбора трассы.

2.2.1. Длина кабеля от поста ЭЦ

Длина кабеля от поста ЭЦ до разветвительной муфты или объекта централизации определяется по формуле

где 1,03 – 3% запас наизгибы;

L −разность ординат между постом электрической централизации и разветвительноймуфтой или объектомцентрализации;

n − количество пересекаемых путей;

6 − длина кабеля, необходимого для пересечения одного пути и одного междупутья;

lв − длина кабеля для ввода в здание поста (обычно принимается равной 40 – 60м);

Расчет длины кабеля – 38

lп − длина кабеля, необходимого для подъема его со дна траншеи и разделки

(принимается равной 1,5м);

lз − запас кабеля у муфты наперезаделку (принимается равной 1м).

2.2.2. Длина кабеля от разветвительной муфты или между объектами

Длина кабеля от разветвительной муфты до объекта или между объектами

Полученныерезультаты округляются до числа, кратного 5.

2.3. Расчетжильности кабеля

Необходимое количество проводов в кабелях определяется по схемам включения объектов (по схеме управления электроприводом, светофором и т. д.), а сечениепроводовпитания– порасчету.

Расчетное сечение провода подбирается путем параллельного соединения нескольких кабельных жил. Например, схема управления электроприводом двухпроводная, а в каждом проводе может быть несколько жил. Чем дальше стрелка от постаЭЦ, тембольшечисло жилвпроводе.

Электрический расчет сечения проводов в кабелях СЦБ должен производиться по допустимому падению напряжения. Для внутрипостовых кабелей должнапроизводиться такжепроверка жилнанагревание.

Проверка сечения проводов питания путевых устройств централизации в кабелях СЦБ по допустимой плотности тока не производится, так как нагрузка на одну жилу кабеля, рассчитанного по допустимому падению напряжения, не превышает допустимойнагрузки.

Номинальные и расчетные нагрузки электрических установок и приборов

Расчет жильности кабеля – 39