
- •3 Принципы и задачи проектирования
- •3.1 Уровни, аспекты и этапы проектирования
- •3.1.1 Иерархические уровни описаний объектов
- •3.1.2 Аспекты описания проектируемых объектов
- •3.1.3 Составные части процесса проектирования
- •3.1.3.1 Унификация проектных решений и процедур
- •3.1.4 Нисходящее и восходящее проектирование
- •3.1.5 Внешнее и внутреннее проектирование
- •3.2 Типовые проектные процедуры
- •3.2.1 Классификация типовых проектных процедур
- •3.2.2 Типичная последовательность проектных процедур
- •3.3 Пример маршрута технологической подготовки производства в машиностроении
- •3.4 Использование типовых решений при синтезе
- •3.4.1 Индивидуальные и обобщенные технологические маршруты
- •3.4.2 Условия назначения операций и индивидуальный технологический маршрут
- •3.5.3 Формирование обобщенного технологического маршрута
- •3.4.4 Синтез технологических маршрутов.
- •5. Формирование кодов индивидуального маршрута
- •3.5 Направленный перебор при синтезе маршрута обработки поверхности детали
- •3.5.1 Многовариантность задачи синтеза маршрута обработки поверхности детали.
- •3.5.3 Решение задачи синтеза маршрута обработки
- •3.6 Выводы
3.6 Выводы
Проектирование - процесс, заключающийся в преобразовании исходного описания объекта в окончательное описание. Оно различается на неавтоматизированное, автоматизированное и автоматическое.
Основные принципы проектирования – декомпозиция и иерархичность описания объектов, многоэтапность и итерационность, типизация и унификация проектных решений и средств проектирования.
Стадии, этапы, проектные процедуры и операции являются составными частями процесса проектирования.
Цепочка: синтез - анализ - оценка и модификация параметров или изменение структуры или корректировка технического задания является типичной последовательностью проектных процедур при автоматизации технологического проектирования.
При синтезе технологических маршрутов и операций обработки деталей используют метод структурного синтеза, основанный на использовании типовых решений и относящийся к методам выделения варианта из обобщенной структуры.
Для поиска оптимального варианта плана маршрута обработки поверхностей используют методы направленного перебора, динамического программирования и другие.
Первым аспирантом стал Кунгуров В.В., который до настоящего времени успешно работает в АлтГТУ. Под руководством Т.В. Ершова за период его работы на кафедре было подготовлено 13 кандидатских диссертаций. Большинство выпускников аспирантуры остались работать на кафедре: это кандидаты технических наук, доценты Каменская А.А., Ковалова Р.И., Лукин Л.Н., Гончаров В.Д., Федорова Н.П., Аскалонова Т.А., Лабецкий В.М., Неверов В.И..
Огромная роль в оснащении лабораторий станками, технологической оснасткой, исследовательской аппаратурой принадлежит ветерану кафедры и института Ласкину Виктору Алексеевичу, который заведовал лабораториями более 30 лет. Имея золотые руки мастера и инженерное мышление, он участвовал как соавтор и исполнитель многих научных и инженерных разработок как для исследовательских работ своей кафедры, так и по заказам других кафедр и заводов.
За весь период работы кафедрой "Технология машиностроения" выпущено более 10 тыс. инженеров-технологов. Большинство из них стали ведущими специалистами производства и крупными руководителями предприятий. Мэр г. Барнаула Баварин В.Н. – выпускник кафедры. Генеральным директором ОАО "Барнаульский станкостроительный завод" много лет работал выпускник специальности "Технология машиностроения" герой социалистического труда, почетный гражданин города Барнаула Кулагин П.С., и сейчас этот завод возглавляет выпускник кафедры Яшкин В.А. Главными инженерами предприятий города в 70-е – 80-е годы работали Лунев А.В., Егоров В.Н., Цемахович А.Д., главными технологами – Майданский Я.В., Сорокин Г.П. (Продолжение на стр.165).