Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
34
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
45.06 Кб
Скачать

3 Отказы

3.1 Признаки и вероятные причины отказов

Наиболее характерные отказы на стрелочном переводе, устранение которых возложено на работников пути, а также признаками проявления этих отказов приведены в таблице 3.1.1.

Таблица 3.1.1 – Причины отказа

Признаки отказа

Наиболее вероятные

причины отказа

  1. При проверке стрелки на плотность прижатия остряков стрелка замыкается при шаблоне толщиной 4мм.

  1. При переводе стрелки зазор между остряком и рамным рельсом менее 4мм, но стрелка перевода не заканчивает.

    1. Уширение колеи у остряков стрелки

    2. Выкантовка остряков из-за ослабления корневого крепления.

    3. Отбой рамного рельса вследствие слабого его крепления

  1. Сужение колеи у остряков стрелки.

  2. Накат на остряке или рамном рельсе.

  3. Регулировка привода без допуска, в результате чего при изменение температуры происходит недоход стрелки при норм зазоре.

Продолжение таблицы 3.1.1

Признаки отказа

Наиболее вероятные

причины отказа

  1. При переводе стрелки зазор между остряком и рамным рельсом более допустимого, но стрелка перевода не заканчивает (работает на фрикцию).

4 При переводе стрелка не трогается с места, электродвигатель работает на фрикцию, ток фрикции в норме, или же стрелка переводится тяжело, электродвигатель потребляет повышенный ток.

  1. Напрессовка снега или грязи между остряком и рамным рельсом или в корневом креплении.

  2. Искривление остряка.

  3. Чрезмерно затянуты корневые болты

  4. Упорные болты упираются в остряк

  5. Загрязнены и не смазаны башмаки стрелки. Остряки лежат на малом числе башмаков.

  1. Прижатый остряк зажат накатом рамного рельса.

  2. Стрелка сильно загрязнена.

  3. Угон остряка.

  4. Сильно затянуты корневые болты.

  5. Развернулись упорные болты.