с 1 по 3 курс 1семестра / okzht20

ЛЕКЦИЯ №20

ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК

В основу организации перевозочного процесса и движения поездов на железных дорогах заложены следующие принцы:

1. безусловное обеспечение безопасности движения;

2. внедрение прогрессивной технологии и научной организации труда;

3. высокопроизводительное и экономическое использование технических средств;

4. максимальные удобства в обслуживании пассажиров;

5. обязательная увязка в работе с другими видами транспорта.

Осуществление этих принципов, составляющих сущность

эксплуатационной работы, обеспечивает выполнение запланированных объемов перевозок при минимальных затратах и в минимальные сроки.

В целях рационального использования технических средств транспорта и сокращения транспортных затрат планирование объемов перевозок осуществляется в соответст­вии со схемами нормальных направлений грузопотоков.

Схемой нормальных направлений грузопотоков называется такое направление прикрепления районов производства к районам к районам потребления продукции, которое обеспечивает удовлетворение потребностей в данной продукции при наиболее экономном использовании транспорта.

Организация грузовой работы

Грузовая работа производится на местах общего и необщего пользования.

К местам общего пользования относятся:

- грузовые дворы станции, где концентрируются погрузочно-разгрузочные операции. Они находятся в ведение железных дорог.

К местам необщего пользования относятся:

- склады, площадки, находящиеся введении предприятий, организаций и учреждений (около 80% грузов обрабатываются на местах необщего пользования. К ним относятся поездные пути).

Организация коммерческой работы

Включает операции по подготовке груза; взвешиванию; прием к перевозке; оформление перевозочных документов, взимание провозной платы и сборов; пломбирование вагонов, хранение грузов на складах; выдача прибывшего груза получателю.

На каждую отправку груза грузоотправителем составляется накладная (основной перевозочный документ, сопровождающий груз на всём пути следования). На основании накладной в товарной конторе составляют дорожную ведомость (для учета и отчетности выполнения плана перевозок).

На каждый загруженный вагон составляется вагонный лист (по вагонным листам подсчитывается масса груза).

Перевозочные документы пересылаются в станционный технологический центр (СТЦ), где составляется натур­ный лист на каждый сформированный состав (по натурному листу производится прием и сдача поездов, их расформирование и формирование).

Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте осуществляется на основе Устава железных дорог.